কন্টেন্ট

• টাই বার নির্মাণ
• লোয়ার ফ্রন্ট টাই বার্স
• আপার ফ্রন্ট টাই বার্স
• লোয়ার রিয়ার টাই বারগুলি
• আপার রিয়ার টাই বারস
• টাই বার অ্যাপ্লিকেশন
• পুরানো যানবাহন

টাই ইউনিটগুলি বেশিরভাগ গাড়িগুলির জন্য উপরের এবং নিম্ন নকশাগুলিতে আসে যা ইউনিবিডি এবং স্বাধীন স্থগিতাদেশ রয়েছে। এগুলি হন্ডা ইন্টিগ্রা এবং সিভিক টাইপ-আর মডেলের মতো যানবাহন ব্যতীত প্রাথমিকভাবে আফটার মার্কেটের অংশ, যেখানে তারা স্ট্যান্ডার্ড উপাদান অ্যাপ্লিকেশন হিসাবে আসে। টাই বারগুলি বেশ কয়েকটি নির্মাতারা তৈরি করেন, এটি উচ্চ এবং নিম্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপলভ্য। প্রতিটি মডেলের শরীরের মতো একই ফাংশন রয়েছে।

টাই বার নির্মাণ

টাই বারগুলিতে প্রতিটি প্রান্তে ওয়েল্ড এবং সংযোগ flanges সহ স্ট্রেট বা বাঁকা ইস্পাত নল নির্মাণ রয়েছে। কিছু নিম্ন টাই বারগুলিতে আয়তক্ষেত্রাকার টিউব থাকে, নকশায় ফাঁকা এবং লাইটওয়েট থাকে। মডেলের উপর নির্ভর করে টাই বারগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে, বা তাদের শেষ পয়েন্টগুলির মধ্যে অতিরিক্ত বার থাকতে পারে। তাদের কোনও বুশিংস বা ফ্লেক্স জয়েন্ট নেই এবং ভারী বোঝা এবং টর্ক অবস্থাতে কঠোর থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

লোয়ার ফ্রন্ট টাই বার্স

মডেলের উপর নির্ভর করে লোয়ার ফ্রন্ট টাই বার, ব্রেসড ফ্রেম কনফিগারেশন। টাই বারের প্রতিটি প্রান্তটি মূল নীচের বাহু মাউন্টটিতে প্রায়শই সামনে থাকে, যা দুটি লোড বহনকারী নিয়ন্ত্রণ বাহকে সংযুক্ত করে। নীচের সামনের টাই বারগুলি চ্যাসিসের উভয় পক্ষকে শক্তিশালী করে, শরীর এবং সাসপেনশন অংশগুলির মধ্যে ফ্লেক্সকে অস্বীকার করে। তারা খুব শক্ত কর্নিং এবং উচ্চ গতির সময় সামনের প্রান্তটি প্রান্তিককরণে রাখে, যেখানে কাস্টার এবং ক্যামবার কোণগুলি মুহুর্তে নির্দিষ্টকরণগুলি থেকে ফ্লেক্স বা বিচ্যুত করতে পারে।

আপার ফ্রন্ট টাই বার্স

উপরের সামনের টাই বারগুলি সাধারণত এক-পিস নলাকার, ইস্পাত সমর্থন রড দিয়ে তৈরি হয়। তারা মডেল উপর নির্ভর করে হুক বা কোণ মাউন্টিং কনফিগারেশন আসে। তারা উভয় ধাক্কা টাওয়ার উভয় পক্ষের বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত করে এবং ব্রেকগুলি বজায় রাখতে সহায়তা করে। এগুলি রোলওভারের প্রতিকূলতা কমাতে সহায়তা করে তবে এটি যানবাহনের প্রোফাইল এবং তাদের আকারের উপর নির্ভর করে।

লোয়ার রিয়ার টাই বারগুলি

লোয়ার রিয়ার টাই বারগুলি সামনের টাই বারগুলির মতো কনফিগারেশনে আসে তবে এতে একটি অতিরিক্ত ব্রেস থাকতে পারে যা একটি প্রধান ফ্রেম সমর্থনকে সংযুক্ত করে। এগুলি রাস্তার পিছনের প্রান্তটি একটি উচ্চ গতিতে বা শক্ত ব্রেকিং টার্নগুলিতে রাখতে ডিজাইন করা হয়েছে। তারা পিছনের সাসপেনশন অ্যালাইনমেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে এমন যানবাহনের জন্য ক্যামবার এবং কাস্টার অ্যাঙ্গেল রাখতে সহায়তা করে।

আপার রিয়ার টাই বারস

উপরের রিয়ার টাই বারগুলির পিছনের সামনের এবং পিছনের পিছনের দিকে বা এসইউভিগুলির পিছনে স্ট্রুট টাওয়ারের ট্রাঙ্কে একই নকশা রয়েছে। এগুলি শরীরের গতি বাড়িয়ে রাখতে এবং হ্রাস রোলওভারে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রোলওভার বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়ির উচ্চতা এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের উপর নির্ভর করে মডেল থেকে মডেল পর্যন্ত আলাদা হতে পারে।

টাই বার অ্যাপ্লিকেশন

টাই বারগুলির সমর্থকরা দাবি করেন যে সত্য উপকারগুলি উচ্চ কার্যকারিতা এবং রেসিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রযোজ্য, যেখানে সাধারণের চেয়ে ভারী ভারী ভারী গতি সাধারণ।ট্র্যাক রেসিং এবং অফ-রোড যানবাহনগুলিকে সর্বাধিক হিসাবে উল্লেখ করা হয় একটি ট্রাক দিয়ে পরিচালনার ক্ষমতা ন্যূনতম হ্রাস করা যেতে পারে, সুবিধাগুলি অবহেলা করা যেতে পারে।

পুরানো যানবাহন

বারবার স্ট্রেস এবং ফ্লেক্সের ফলে ধাতব ক্লান্তি সহ্য হওয়া পুরানো যানগুলিতে টাই বার স্থাপনের মাধ্যমে চ্যাসিসের অনমনীয়তার উপর আরও উল্লেখযোগ্য উন্নতি অর্জন করা যেতে পারে। পুরানো যানবাহনে টাই বারগুলি একটি দুর্বল ফ্রেমকে শক্তিশালী করতে পারে, হ্যান্ডলিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে পারে এবং চ্যাসিস স্কেকস এবং গ্রাউনসকে নির্মূল বা নির্মূল করতে পারে।