কন্টেন্ট
ভালভ একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভালভের একটি যান্ত্রিক ভালভ। ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশনগুলির উপর নির্ভর করে ভালভটি প্রায় এক ইঞ্চি প্রায় 10/1000 হয়। লোব ভালভটি চোখের চোখের সর্বাধিক পরিমাণে চাপ সরবরাহ করার উদ্দেশ্যে এবং ভাল্বটি শক্তভাবে বন্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করে। জলবাহী ভালভ লিফটার ছাড়াই রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভালভের ফাটল সামঞ্জস্যতা প্রয়োজনীয়।
সমঝোতা সেটিং
সবচেয়ে জটিল সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হ'ল তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন হয়। কারণ বাজারের বিভিন্ন অংশে বিভিন্ন ধাতব এবং বিভিন্ন ধাতব আকার পাওয়া যায়। বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলি দক্ষতার সাথে এবং শান্তভাবে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বাঁধাই নয়, এবং এই তাপমাত্রায় দীর্ঘায়িত জীবন কাটাতে হবে। একটি ভালভ সেটিং নির্ধারণ করার সময় এই সমস্ত বিবেচনা বিবেচনায় নেওয়া হয়।
জলবাহী উত্তোলনকারী
পঞ্চাশের দশকে হাইড্রোলিক ভালভ লিফটারগুলি তাদের অটো ইঞ্জিনগুলিতে আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠতে শুরু করে। জলবাহী ভালভ উত্তোলক অটো ইঞ্জিনের সমস্ত অবস্থার অধীনে একটি অবিচ্ছিন্ন শূন্য ভালভের আকার স্থাপন করতে ইঞ্জিন তেল চাপ ব্যবহার করে। ভালভ বন্ধ থাকাকালীন, লিফটারের অভ্যন্তরীণ পিস্টনটি ইঞ্জিন তেলের চাপ দ্বারা পুশ্রডের বিরুদ্ধে হালকাভাবে প্রসারিত হয়। যখন ক্যামশ্যাফ্ট আসছে, জলবাহী লিফটারগুলি coveredেকে দেওয়া হবে এবং লিফটারটি ধাতব একটি শক্ত টুকরাটির মতো কাজ করে, এবং ভালভটি খোলে। হাইড্রোলিক লাইফায়ারগুলি প্লাগ করা হয়ে যাওয়ার সময় শোরগোল পড়ে যায়।
উচ্চ পারফরম্যান্স
হাইড্রোলিক লিফটারগুলি ইঞ্জিনগুলিতে প্রচুর পরিমাণে এবং জটিলতা যুক্ত করে যা উচ্চ কার্যকারিতার জন্য অনুসন্ধানকে জটিল করে তোলে। অতএব, বেশিরভাগ পারফরম্যান্স নির্মাতারা শক্ত লিফটার, স্টেফার ভালভ স্প্রিংস এবং স্ট্রডিয়ার ভালভ যেমন পুশ্রড এবং রকার অস্ত্র ব্যবহার করেন। এই ইঞ্জিনগুলির সাধারণভাবে বেশি সহনশীলতা রয়েছে, এ কারণেই এগুলি ডোকল ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক বেশি কোলাহলপূর্ণ।
ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্টস
ওভারহেড ক্যামশ্যাফটগুলি ওভারহেড ভালভ ড্রাইভ ট্রেনের অনেকাংশকে সরিয়ে দেয়
রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত সমস্যা
নন-হাইড্রোলিক ওভারহেড ভালভ সিস্টেমগুলির পুনরায় সমন্বয় প্রয়োজন এবং তাদের মাত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে হবে। বেশিরভাগ নির্মাতারা ইঞ্জিনটি গরম করে ভাল্বকে সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দিয়েছিলেন এবং যদি সম্ভব হয় তবে চলমান, আবার যেহেতু তাপমাত্রা ভালভের ফাটল সহ সবচেয়ে বড় একক সমস্যা।
