কন্টেন্ট

• অক্সলে উল্টানো
• ব্লকগুলি হ্রাস করা হচ্ছে
• চাটুকার স্প্রিংস
• মাউন্টগুলি পুনঃস্থাপন করা হচ্ছে
• সংমিশ্রণ পদ্ধতির

লিফ স্প্রিংস, যা ক্যারেজ স্প্রিংস বা কার্ট স্প্রিংস নামেও পরিচিত, সাসপেনশন প্রকারের মধ্যে সবচেয়ে সহজতম উপায়, তবে এগুলি বোঝায় যে তারা যেভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে দূর থেকে সরল কিছু রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, পাতার স্প্রিংস ডিজাইনের সরলতার অর্থ এটির প্রতিটি অংশে এক সাথে অনেকগুলি কার্য সম্পাদন করতে হবে। স্থগিতের যে কোনও একটি দিক পরিবর্তন করা অনিচ্ছাকৃত পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হতে পারে।

অক্সলে উল্টানো

অ্যাক্সল ফ্লিপিং হ'ল ওভার-স্লুং এক্সেলকে একটি আন্ডার-স্লুং কনফিগারেশনে পরিবর্তন করার দ্রুততম এবং সর্বনিম্ন জটিল উপায়। অনেক যানবাহন ওভার-স্লুং লিফ স্প্রিংস ব্যবহার করে যার অর্থ পাতার স্প্রিং অক্ষের উপরে বসে। একটি "ফ্লিপ কিট" আপনাকে অক্ষটি স্থানান্তরিত করতে অনুমতি দেবে যাতে এটি পাতার বসন্তের শীর্ষে বসে। কোনও বড় পরিবর্তন বা গতিশীল ত্রুটি ছাড়াই সাত ইঞ্চি ড্রপ পাওয়ার এটি সহজতম উপায়। এটি ধরে নিয়েছে যে আপনার কাছে একটি ড্রপের জন্য চ্যাসিস রয়েছে যা কারখানার আন্ডার-স্লুং অক্ষগুলির সাথে আসে নি।

ব্লকগুলি হ্রাস করা হচ্ছে

"সেরা" শব্দটি বিভিন্ন ব্যক্তির কাছে বিভিন্ন জিনিস বোঝাতে পারে। যদি আপনার নীচে-স্লুং অ্যাক্সেল থাকে এবং "সেরা" সাথে "সস্তার" বা "দ্রুততম" সমীকরণ করেন তবে নীচের ব্লকগুলির একটি সেট দেখুন। নিম্নতর ব্লকগুলি স্পেসারগুলি যা পাতার বসন্তের শীর্ষ এবং অক্ষের নীচের অংশের মধ্যে ফিট করে; তাদের অবশ্যই একটি রেঞ্চ থাকতে হবে এবং তাদের aালাই বা বানোয়াট হওয়া দরকার। নেতিবাচক দিকটি হ'ল বসন্ত প্যাকটি থেকে অ্যাক্সিলগুলি আরও দূরে সরিয়ে নিয়ে ঝরনাগুলি সোজা উপরে এবং নীচে বাঁকানোর পরিবর্তে এস-আকারে মোচড় দিতে পারে। এটি অ্যাক্সেল এঙ্গেল (পিনিয়ন এঙ্গেল) এবং অ্যাক্সল হ্যাপে কঠোর পরিবর্তন আনতে পারে, যা ট্র্যাকশন এবং পরিচালনা করার জন্য ক্ষতিকারক।

চাটুকার স্প্রিংস

নির্মাতারা একটি অন্তর্নির্মিত নিম্নমুখী খিলান অন্তর্নির্মিত নির্দিষ্ট পরিমাণ সহ পাতার ঝরনা উত্পাদন করে। এই খিলানটি পাতাগুলি বসন্তকে উল্টানো বা wardর্ধ্বমুখী সংরক্ষণাগার ছাড়াই শোষিত করতে দেয়। কিছুটা কম খিলানের সাথে পাতার স্প্রিংস গাড়িটি কমিয়ে দেবে, তবে বিপরীততার প্রতিকূলতা কমাতে আপনাকে এটি ব্যবহার করতে হবে। আপনি যদি আরও ভাল পরিচালনা করার জন্য যানটি কম রাখেন তবে এটি অবশ্যই খারাপ জিনিস হতে পারে তবে এটি যাত্রাকে অবশ্যই কিছুটা লাল করে তুলবে।

মাউন্টগুলি পুনঃস্থাপন করা হচ্ছে

রাইডের আরাম বজায় রাখা এবং পরিচালনা করার সময় বসন্ত এবং শ্যাকল মাউন্টগুলি পুনরায় স্থানান্তর করা সম্ভবত আপনার যানবাহনকে হ্রাস করার সর্বোত্তম উপায়। আপনার নির্দিষ্ট চ্যাসি এবং বসন্তের কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এটি বসন্তের জন্য ফ্রেমের মাধ্যমে ছিদ্রগুলির সেটের চেয়ে বেশি হতে পারে এবং বোল্টগুলির মাধ্যমে ঝাঁকুনি দেওয়া। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিটি হ'ল সঠিক কোণটি কীভাবে পাওয়া যায় তার জন্য আপনাকে আরও ভাল বোঝার প্রয়োজন হতে পারে। কোণ এবং সঠিক মাউন্টিং পয়েন্ট নির্ধারণ করতে, সামনে থেকে সামনের দিকে একটি কাল্পনিক লাইন আঁকুন। যখন গাড়ির ওজন দিয়ে বোঝাই করা হয় তখন লাইনটি 90-ডিগ্রি কোণে থাকা উচিত এবং লাইনটি নিজেই সরাসরি সংক্রমণ আউটপুট শ্যাফ্টের দিকে নির্দেশ করে। এই পদ্ধতির একটি সুবিধা হ'ল আপনি যানবাহন রোল-সেন্টারটিকে একটি ছোট করে বাড়িয়ে তুলতে পারবেন, যানবাহন পরিচালনার উপর বডি রোলের প্রভাব হ্রাস করুন।

সংমিশ্রণ পদ্ধতির

আপনার আবেদনের জন্য সর্বোত্তম পদ্ধতির উপরের সংমিশ্রণ হতে পারে। এটি থেকে দূরে যেতে চাইলে এটি ব্যবহার করতে ভয় পাবেন না। একইভাবে, নিম্ন ব্লকগুলি যতক্ষণ না আপনি সেগুলি 1-1 / 2 ইঞ্চি বা তার বেশি রাখেন ততক্ষণ গ্রহণযোগ্য। স্থান পরিবর্তন পদ্ধতির কারণে আপনি এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারবেন না তবে আপনার এটির দিকে নজর রাখা দরকার। এটি একটি ভারসাম্যহীন কাজ, সুতরাং আপনার বিকল্পগুলি সাবধানতার সাথে বিবেচনা করুন এবং যানবাহনের গতিশীলতা বা সুরক্ষা ব্যয় করে যাত্রার উচ্চতায় এক বিশাল ড্রপের জন্য তার উপর নির্ভর করুন। আপনার নিজের তৈরি করা আপনার পক্ষে ভাল।