কন্টেন্ট
টাইমিং চেইনগুলি ইঞ্জিনগুলি গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভের সাথে সংযুক্ত করে। খোলার এবং বন্ধ হওয়ার ব্যবধানগুলি খুব ছোট - একটি অল্প পরিমাণ ওজন 5000 ডলারে কমিয়ে আনা যেতে পারে - সুতরাং ছোট সমস্যাগুলি ইঞ্জিনের কার্যকারিতা গুরুতরভাবে প্রভাবিত করতে পারে। সময় শৃঙ্খলা নিচে যাওয়ার সাথে সাথে এই সমস্যাগুলি দেখা দেয়। যখন চেভিতে এটি ঘটে তখন বেশ কয়েকটি লক্ষণ দেখা দেয়।
ইঞ্জিন শুরু সমস্যা
যদি টাইমিং চেইন অফলাইনে যেতে প্রস্তুত থাকে তবে ইঞ্জিনটি আরম্ভ করতে সক্ষম হবে না। এটি হুডটি খোলার মাধ্যমে, ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপটি সরিয়ে এবং হাত দিয়ে ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করে সনাক্ত করা যায়। যদি ক্যামগুলি সরে না যায়, এটি ইঙ্গিত দেয় যে সময় চেইনটি তার গিয়ারগুলি ভেঙে গেছে বা পিছলে গেছে।
রুফ রানিং
একটি জীর্ণ সময় শৃঙ্খলা যা এখনও তার গিয়ার্সে রয়েছে পিস্টনগুলি তাদের স্ট্রোকের ভুল পয়েন্টে আসলে ভালভগুলি খুলতে পারে। ফলস্বরূপ ইঞ্জিনটি চলবে যেহেতু অসন্তুষ্ট জ্বালানী ইঞ্জিনের মাধ্যমে চাপানো হয়। রুক্ষ-চলমান ইঞ্জিনগুলি যখন আপনি গ্যাসের প্যাডেলটিতে পা রাখেন তখন স্বাচ্ছন্দ্যে গতি বাড়ানোর পরিবর্তে অলস এবং হুড়োহুড়ি করার সময় একটি গ্রাইন্ডিং বা গ্রিলিং শোনায়।
Backfiring
যেহেতু জরাজীর্ণ টাইমিং চেইনগুলি ইঞ্জিনে জ্বলন্ত জ্বালানী হতে পারে, তাই এটি সর্বদা ব্যাকফায়ারের ঝুঁকি যে এটি উত্তপ্ত এবং এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে বিস্ফোরিত হয়। এটি একটি জোরে "ঠুং শব্দ" এবং ধূমপানের এক ধাক্কা উত্পাদন করে এবং আপনার নিষ্কাশন সিস্টেমকে ক্ষতি করতে পারে।
কেসিং থেকে শব্দ
টাইমিং চেইনগুলি ইঞ্জিন বগিটির ভিতরে একটি কেসিং দ্বারা সুরক্ষিত। একটি জীর্ণ সময় শৃঙ্খলা আবরণ ভিতরে শব্দ করতে পারে, বিশেষত যদি এটি তার গিয়ার্সে ঝাঁকুনির জন্য যথেষ্ট আলগা হয়ে বসে থাকে। এটি শুনতে, আপনি গাড়িতে বসার সময় সাধারণ ইঞ্জিনের আওয়াজের উপরে অশ্রাব্য হতে পারেন।
