কন্টেন্ট
ইয়ামাহা ভিনো এবং হোন্ডা মেট্রোপলিটন হ'ল জাপানিজ অটোমেকারগুলি থেকে গ্যাস চালিত স্কুটার। প্রত্যেকটি ক্লাসিক, ইউরোপীয় স্টাইলে নির্মিত এবং তরুণ, নগর চালকদের কাছে বাজারজাত করা হয়। উভয় মডেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ বিশ্বব্যাপী একাধিক বাজারে বিক্রি হয়, যেখানে তারা মোটর সাইকেল হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। অনেকটা সাদৃশ্য থাকা সত্ত্বেও, ভিনো এবং মহানগরীর মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে যা বিবেচ্য।
ইয়ামাহা ভিনো তথ্য
ইয়ামাহা ভিনো 49 টি ঘন সেন্টিমিটারের স্থানচ্যুতি সহ একটি তরল-কুল্ড ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন ব্যবহার করে। ভিনোতে একটি কিক স্টার্টার এবং একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ রয়েছে। ক্লাসিক স্কুটারের সাদৃশ্য করার জন্য ডিজাইন করা রেট্রো স্টাইলিং বৈশিষ্ট্যগুলির মূল অংশ। একটি লকিং স্টোরেজ বগি এবং পিছনের লাগেজ র্যাক আইটেম বহনের জন্য স্থান সরবরাহ করে। ভিনোজ ১.২ গ্যালন গ্যাস ট্যাঙ্ক এটিকে প্রায় ১৩০ মাইল পরিসীমা দেয়, প্রায় প্রতি গ্যালন জ্বালানী রেটিং দিয়ে ১১০ মাইল।
হোন্ডা মেট্রোপলিটন তথ্য
হন্ডাস মেট্রোপলিটন গ্যাস স্কুটারটি একটি একক সিলিন্ডার দ্বারা চালিত, ফোর-স্ট্রোক 49 সিসি ইঞ্জিন। ইঞ্জিনটি তরল-শীতল এবং একটি কার্বুরেটর ব্যবহার করে। মেট্রোপলিটনটিতে সিটের নীচে লকযোগ্য, আবহাওয়া-প্রতিরোধক স্টোরেজ বগির মতো আনুষাঙ্গিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি হন্ডাস কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেমও ব্যবহার করে, যা বর্ধিত সুরক্ষার জন্য উভয় চাকায় শক্তি স্থানান্তর করে। মেট্রোপলিটন একটি 1.32 গ্যালন গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং প্রতি ঘন্টা 40 মাইল শীর্ষ গতি আছে।
মিল
ইয়ামাহা ভিনো এবং মহানগর হোন্ডার মধ্যে অনেক মিল রয়েছে একটি বৃত্তাকার হেডলাইট, আয়নাগুলির একটি বৃত্তাকার এবং একটি প্রশস্ত বডি প্যানেল সহ একটি ঘরের স্টাইল। উভয় স্কুটার একই ধরণের, 49 সিসি ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা শক্তি এবং জ্বালানি দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখে। তারা ড্রাম ব্রেক এবং একটি বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম সহ অন্যান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি ভাগ করে। সম্পূর্ণরূপে জ্বালানী তৈরি করা হলে, ভিনো এবং মেট্রোপলিটন উভয়েরই ওজন প্রায় 175 পাউন্ড হয়।
মূল পার্থক্য
ইয়ামাহা ভিনো এবং হোন্ডা মেট্রোপলিটনের মধ্যে অন্যতম পার্থক্য হ'ল জ্বালানী দক্ষতা। ইয়ামাহা প্রতি গ্যালন রেটিং অনুসারে আনুমানিক 100 মাইল করে, হোন্ডা মেট্রোপলিটানদের জ্বালানী অর্থনীতির বিজ্ঞাপন দেয় না। মেট্রোপলিটন চালকরা ব্যবহারিক ব্যবহারের জন্য প্রতি গ্যালন প্রতি 150 মাইল অবধি উপরে রিপোর্ট করেছেন। এগুলি বাদে, পার্থক্যগুলি মূলত কসমেটিক হয়, মেট্রোপলিটন আরও বডি প্যানেল এবং একটি সংহত হেডলাইট ব্যবহার করে, যখন ভিনোতে একটি প্রসারিত হেডলাইট এবং কম রঙ-কীড দেহের উপাদান থাকে।
ক্রেতাদের জন্য তুলনা
ইয়ামাহা ভিনো এবং একটি হোন্ডা মহানগরীর মধ্যে নির্বাচন করা একটি কঠিন সিদ্ধান্ত। দুটি গাড়ি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে চূড়ান্ত। কিছুটা উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি থাকার পাশাপাশি, মেট্রোপলিটনও ভিওর থেকে কিছুটা নিচে, মাত্র $ 2,000 ডলারের (যখন ভিনো প্রায় ২,২০০ ডলার শুরু হয়) মূল্য নির্ধারণ করে। সমস্ত মডেলগুলি ২০০৯ সালের মতো Used ব্যবহৃত মডেলগুলি একইভাবে তুলনীয়। শেষ পর্যন্ত এই দুটি স্কুটারের মধ্যে সিদ্ধান্ত ব্র্যান্ডের আনুগত্য, বা নির্দিষ্ট ব্যবসায়ীর উত্সাহ বা দামের উপর বিশেষ অফারের উপর নির্ভর করে।
