কন্টেন্ট
১৯6767 থেকে ১৯ 197২ শেভ্রোলেট পিকআপ ট্রাকগুলি তাদের আখেরে চিরকালীন স্টাইলিং, ব্যতিক্রমী ইঞ্জিন শক্তি এবং গাড়ীর মতো গাড়ীর সুবিধার জন্য "গ্ল্যামার ট্রাক" ডাকনাম পেয়েছিল। এই যুগের অনেকগুলি শেভি পিকআপ আজ রাস্তায় রয়ে গেছে।
হুডের নিচে
1967 চবি পিকআপ মডেলগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত: 155-এইচপি, 250- এবং 175-এইচপি 292 ঘন-ইঞ্চি ইন-লাইন ছয় সিলিন্ডার এবং 235-এইচপি 283 এবং 275-এইচপি 327 ভি -8 এস। 292 ছয় এবং 327 ভি -8 বিকল্প ছিল। 250 ছয় এবং 283 ভি -8 মানক সরঞ্জাম ছিল। শেভি 1968 সালে 283 নামিয়ে 3030 ভি -8 দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছেন। চেভি বিকল্প হিসাবে বিশাল বিগ-ব্লক 396 ভি -8 যুক্ত করেছিলেন, তবে 1969 সালে 400 ভি -8 দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করেছিলেন।
আয়তন
হাফ-টোন 1967-থেকে-1972 শেভ্রোলেট ট্রাকগুলিতে একটি 6.5-ফুট কার্গো বাক্স সহ একটি 115 ইঞ্চি হুইলবেস ছিল। তিন-চতুর্থাংশ টোন মডেল একটি আট ফুট কার্গো বাক্স সহ 133 ইঞ্চি হুইলবেসে বসেছিল। একটি নয় ফুট বিছানা 133 ইঞ্চি হুইলবেস সংস্করণে উপলব্ধ ছিল।
সাসপেনশন
অর্ধ-তিন-ত্রৈমাসিক টন 1967-থেকে-1972 চেভি পিকআপগুলিতে কয়েল স্প্রিংস এবং রিয়ার কয়েল বসন্ত স্থগিতাদেশ সহ স্বাধীন সম্মুখ সাসপেনশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। বড় ওয়ান-টোন মডেল।
