কন্টেন্ট
এই দিনগুলির চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যে প্রশ্নটি হ'ল অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন পরিষ্কার করা বা ফ্লাশিং। এটি অন্যদের মধ্যে দ্রুত তেল পরিবর্তনের লোকদের দ্বারা প্রচারিত হয়েছে, পরামর্শ হিসাবে যে আপনি জমে থাকা কাদা, আমানত এবং অন্যান্য জঘন্য জিনিসগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি সার্থক হন তবে এটি আরও ভাল এবং আশাবাদী দীর্ঘতর হবে। এটি কার্যকর বা না? যথারীতি, যখন জিনিসগুলির কথা আসে তবে উত্তরটি হ্যাঁ এবং না উভয়ই।
পদক্ষেপ 1
এই দিনগুলির চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যে প্রশ্নটি হ'ল অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন পরিষ্কার করা বা ফ্লাশিং। এটি অন্যদের মধ্যে দ্রুত তেল পরিবর্তনের লোকদের দ্বারা প্রচারিত হয়েছে, পরামর্শ হিসাবে যে আপনি জমে থাকা কাদা, আমানত এবং অন্যান্য জঘন্য জিনিসগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি সার্থক হন তবে এটি আরও ভাল এবং আশাবাদী দীর্ঘতর হবে। এটি কার্যকর বা না? যথারীতি, যখন জিনিসগুলির কথা আসে তবে উত্তরটি হ্যাঁ এবং না উভয়ই।
পদক্ষেপ 2
আপনি যদি ইঞ্জিন তেলগুলিতে অন্য নিবন্ধগুলি পড়ে থাকেন তবে আপনি জানেন যে এটি ঘন ঘন পরিবর্তিত না হলে এটি "তেলাপূর্ণতা" হতে চলেছে। এগুলি ছোট তেল গ্যালারী (প্যাসেজ) সহ বিভিন্ন স্থানে জমা হয় এবং তেলের প্রবাহকে অনেকটা সীমাবদ্ধ করতে শুরু করে যেভাবে কোলেস্টেরল ব্লকগুলি একইরকম, জৈবিক সিস্টেমে প্রবাহিত হয়। ব্যক্তিগতভাবে, আমি অর্থের অপচয়ের এক ঝলক বিবেচনা করি তবে কিছু সীমিত পরিস্থিতিতে তারা উপকারী হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইঞ্জিন তুলনামূলকভাবে কম মাইলেজে ব্যবহৃত হতে পারে কারণ 30,000-40,000 মাইলের সাথে এটি একটি অফ-লিজ গাড়ি হতে পারে। এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনগুলি পরিষ্কার করা উপকারী হতে পারে কারণ এটি খুব খারাপ হতে পারে। "মে" শব্দটি এখানে কতবার ব্যবহৃত হয়েছে - আপনি সত্যই বুঝতে পারবেন না।
পদক্ষেপ 3
আপনি যদি ভালভ কভারটি নিতে যাচ্ছেন তবে এটির মতো দেখতে আপনার ধারণা পেতে সক্ষম হতে পারেন। কিছু ইঞ্জিন রয়েছে, যেখানে এর উপরে নল, লাইন এবং অন্যান্য জিনিসগুলির টান নেই, এটি কয়েকটি বোল্ট অপসারণ করার বিষয়। একটি পরিষ্কার ইঞ্জিনের কভার বা সিলিন্ডার মাথায় অন্য কোনও আমানত থাকবে না। আমি এমন ইঞ্জিন দেখেছি যেখানে এটি এতটা কোকিং (ক্রাস্টি ডিপোজিটস) হয়েছে যে ভাল্ব সরানো হয়েছে। একেবারেই সরানো হয়নি! এবং Ive ইঞ্জিনগুলি দেখেছি যে খাওয়ার পরে বহুগুণ সরিয়ে ফেলা হয়েছে (একটি ভি -8-তে) আপনি লিফটার উপত্যকায় একটি বিশাল পরিমাণে কালো কার্বন। এই ইঞ্জিনগুলি এখনও চলমান তা অবাক হয়ে যায়।
পদক্ষেপ 4
আমাদের একটি খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ইঞ্জিন রয়েছে, ফ্লাশিং রাসায়নিকগুলি সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য আমাদের কাছে খুব বেশি জমা আছে। তবে আসল বিপদটি হ'ল রাসায়নিকগুলি পানিতে হ্রাস পাবে। এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলিতে, আপনি প্রায়শই তেল পরিবর্তন করছেন, প্রতি 2,000 মাইল সম্পর্কে বলুন, যাতে তেলের প্রাকৃতিক পরিষ্কারের বৈশিষ্ট্যগুলি কিছুটা হলেও জমা হওয়া আমানত হ্রাস করে।
আপনি যদি ফ্লাশিংয়ের জন্য জেদ করেন তবে আপনি এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করে দেখতে পারেন। প্রথমে তেল এবং ফিল্টারটি পরিবর্তন করুন এবং একটি চতুর্থাংশ কোয়ার্ট সিস্টেমের ক্ষমতা রাখুন, ইঞ্জিনটি 10-1 তেল 4-1 / 2 কোয়ার্ট এবং কেরোসিনের অর্ধ কোয়ার্ট দিয়ে পূরণ করুন। ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটি 10 মিনিট বা তার জন্য নিজে থেকে চালিত হতে দিন। কার ইঞ্জিন রিভ! নিষ্কাশিত তেলটি বেশ নোংরা হওয়া উচিত। নিয়মিত গ্রেড তেল ব্যবহার করে আবারও তেল পরিবর্তন করুন এবং ফিল্টার করুন। এটি তুলনামূলকভাবে হালকা সাফাই তবে আপনার ইঞ্জিনটি যদি সত্যিই নোংরা হয় তবে এটি ভূত ছাড়ার আগে এটি কেবল সময়ের বিষয়।
