কন্টেন্ট

• সম্ভাব্য কারণসমূহ
• পদক্ষেপ 1
• পদক্ষেপ 2
• পদক্ষেপ 3
• পদক্ষেপ 4
• পদক্ষেপ 5
• পদক্ষেপ 6
• পদক্ষেপ 7
• পদক্ষেপ 8
• সতর্কতা
• আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

আপনার ফোর্ড 6.9 ডিজেল ক্র্যাঙ্ক করে তবে তা শুরু করবে না, বা এটি কেবল ক্র্যাঙ্ক করবে না। যখন এটি হয়, আপনি সমস্যাটি দ্রুত এবং দ্রুত সমাধান করতে সক্ষম হবেন। ফোর্ড 1983 থেকে 1988 এর মধ্যে 6.9 এল ভি 8 ডিজেল ইনস্টল করেছেন।

সম্ভাব্য কারণসমূহ

পদক্ষেপ 1

ডিজেল ইঞ্জিনের সর্বাধিক প্রাথমিক কারণগুলির মধ্যে জ্বালানির অভাব, জ্বালানী বাতাস, জ্বালানীতে দূষক, একটি ত্রুটিযুক্ত ইনজেকশন পাম্প, তেলের ভুল গ্রেড, কম সংক্ষেপণ, লো ব্যাটারি এবং ত্রুটিযুক্ত গ্লো প্লাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনার লক্ষ্যটি হল এর মধ্যে কোনটি আপনার প্রারম্ভিক সমস্যার সৃষ্টি করছে।

পদক্ষেপ 2

সুস্পষ্ট দিয়ে শুরু করুন এবং আপনার জ্বালানী রয়েছে তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য আপনার ট্যাঙ্কটি পরীক্ষা করুন। ম্যানুয়ালটি পর্যালোচনা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি আবহাওয়ার পরিস্থিতি ব্যবহার করছেন। আপনি কি গ্লো প্লাগগুলি সাইক্লিং করছেন? যদি তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি ফারেনহাইটের চেয়ে বেশি ঠাণ্ডা হয় তবে আপনাকে গাড়িটি শুরু হওয়ার আগে একটি উষ্ণ দোকানে আনতে হবে। আপনি জ্বালানী তেল ঠান্ডা হতে পারে।

পদক্ষেপ 3

গ্লো প্লাগগুলি কি সঠিকভাবে কাজ করছে? আপনি এগুলি সরাতে পারেন এবং তাদের সাথে পরীক্ষা করতে পারেন যে তারা শক্তি পাচ্ছে। জ্বলন্ত বাষ্পগুলি গ্লো প্লাগের গর্ত থেকে বেরিয়ে আসে কিনা তা দেখার জন্য একটি গ্লো প্লাগ অপসারণ করুন এবং ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করুন। বাষ্পের অভাব ইঙ্গিত দেয় যে জ্বালানী ইনজেক্টর পাম্পের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে না। যদি বাষ্পগুলি সমস্ত আভা প্লাগগুলি থেকে বেরিয়ে আসে তবে আপনার জ্বালানী জ্বালানি হতে পারে এবং জ্বালানী সিস্টেমটি ফ্লাশ করা দরকার।

পদক্ষেপ 4

যদি জ্বালানী এটি ইনজেক্টরগুলিতে তৈরি না করে তবে জ্বালানী লাইনটি অবরুদ্ধ রয়েছে তা পরীক্ষা করুন। বাক্সের গভর্নর ওজন ধরে রাখার রিংটিতে এই লাইনের কালো কণাগুলি পরীক্ষা করুন আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন। যদি রিটার্ন লাইনটি অবরুদ্ধ না করা থাকে তবে পরীক্ষা করুন যে জ্বালানী এটি ইনজেক্টর পাম্পে পরিণত করছে। ফিল্টারটির ইঞ্জেক্টরের দিকে জ্বালানী ফিল্টার থেকে জ্বালানী সরিয়ে এটি করুন। জ্বালানী এই লাইন থেকে স্প্রে করা উচিত। যদি এটি না হয় তবে ফিল্টারটি অবরুদ্ধ এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

পদক্ষেপ 5

খাঁড়িটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সরিয়ে ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করে জ্বালানীর ফিল্টারটি পাওয়া যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। জ্বালানী এই লাইন থেকে আসা উচিত। যদি এটি না হয় তবে সমস্যাটি আরও জোরদার হতে পারে। জ্বালানী তেল কম করুন এবং জ্বালানীর ফিল্টার পরিষ্কার করুন। জ্বালানী পাম্পটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

পদক্ষেপ 6

কিছু ক্ষেত্রে সোলেনয়েড জ্বালানী হয় ত্রুটিযুক্ত বা শক্তি পাচ্ছে না। ইনজেকশন পাম্পের শীর্ষ থেকে গোলাপী তারটি টানুন এবং ইগনিশন কীটি অবস্থানে সরিয়ে দিন। সংক্ষেপে গোলাপী সীসা এবং ইনজেকশন পাম্পের মধ্যে যোগাযোগ করুন। পাম্প একটি শব্দ করা উচিত। যদি এটি ত্রুটিযুক্ত বলে মনে হয় না এবং এর জন্য প্রতিস্থাপন বা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হবে।

পদক্ষেপ 7

যদি আপনার 9.৯ ডিজেল শুরু হওয়ার আগে মোটামুটি চলমান থাকে তবে আপনার ইনজেক্টরের সময় পরীক্ষা করা উচিত। সময় চিহ্নগুলি টাইমিং মিটারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে তা পরীক্ষা করে আপনি এটি করতে পারেন।

পদক্ষেপ 8

যে ডিজেলগুলি জ্বালানী জ্বলতে জ্বলতে স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করে, তবে তাদের গ্লো প্লাগগুলি এবং ইনজেকশন পাম্প পরিচালনা করতে বৈদ্যুতিক শক্তির একটি ভাল চুক্তির প্রয়োজন হয়। যদি আপনার ব্যাটারিটি ব্যর্থ হতে শুরু করে, আপনার ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক আপ করতে এবং চালানোর পক্ষে পর্যাপ্ত শক্তি থাকতে পারে। আপনার ব্যাটারি এবং অল্টারনেটার পরীক্ষা করুন।

আরেকটি কারণ যা জ্বালানী পেতে জ্বালানী রোধ করতে পারে তা হ'ল জ্বালানী লাইন। এটি ঘটে যখন সংযোগগুলি শক্ত না হয় বা জ্বালানী হোসে ক্র্যাকস বা অন্যান্য ত্রুটি থাকে। এর প্রতিকার হ'ল বাতাসের উত্স সনাক্ত করা, এটি মেরামত করা, এবং জ্বালানী সিস্টেম থেকে বায়ু রক্তপাত করা। যদি আপনার ইঞ্জিনটি পুরানো বা ভাল হয়ে যায়, তবে সংক্ষেপণ, ইনজেকশন পাম্প এবং ইনজেক্টর অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন, কারণ এগুলি অবশেষে ত্রুটিযুক্ত বা ব্যর্থ হবে।

সতর্কতা

• ডিজেল পেট্রোলের মতো সহজে দহনযোগ্য নয় তবে এটি যদি খোলা শিখা দিয়ে তৈরি করা হয় তবে এটি জ্বলবে। সর্বদা নিশ্চিত থাকুন যে আপনি আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে সক্ষম হবেন।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

• সকেট রেঞ্চ সেট
• স্ক্রু ড্রাইভার সেট
• বিদ্যুপ্রবাহ-পরিমাপন যন্ত্র