কন্টেন্ট
ডজ রাম 50 রাম ডি 50 এর উত্তরসূরি ছিলেন, তবে 1981 সালে নামটি পরিবর্তন করেছিলেন। 1986 রাম 50 এর একটি বিকল্প 2.3-লিটার টার্বো ডিজেল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং কিছুটা আলাদা প্রসাধনী চেহারা ছিল।
ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ
86 রাম 50 এর বেস ইঞ্জিনটি ছিল 2.0-লিটার ওভেন; মডেলটি একটি 2.6 লিটার ইঞ্জিনে চলেছিল। Anচ্ছিক ২.৩-লিটার টার্বো ডিজেল চারটি সিলিন্ডারও পাওয়া গেল। একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং মডেল এবং ক্রীড়া মডেল, তবে উভয়েরই automaticচ্ছিক স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ছিল। বেস মডেলটি ছিল চার গতি, যখন রাম 50 স্পোর্ট ছিল পাঁচ গতি।
বহি
বেস মডেল রাম 50 এর ওজন 2,518 পাউন্ড ;; স্পোর্টটির ওজন 2.563 পাউন্ড। বেস মডেল এবং ক্রীড়া মডেল উভয়ই ৮১.৫ ইঞ্চি লম্বা, .2৪.২ ইঞ্চি প্রশস্ত বাক্স এবং সর্বাধিক পে-লোড 1,500 পাউন্ডের চেয়ে কম ছিল। সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল 184.6 ইঞ্চি এবং প্রস্থ 65 ইঞ্চি।
অভ্যন্তর
রাম ৫০-এর ভিতরে যাত্রীদের ৪১.১ ইঞ্চি, হেডরুমের ৩ 38.২ ইঞ্চি, কাঁধের কক্ষের 52২.৮ ইঞ্চি এবং আসনের পিছনে ৪.6 কিউবিক ফুট স্টোরেজ ছিল (স্পোর্টস ক্যাব মডেল যে আসনের পিছনে ১১ ইঞ্চি জায়গা যুক্ত করেছিল তা 1988 সাল পর্যন্ত চালু করা হয়নি) )।
