কন্টেন্ট

• ভি -8 ইঞ্জিন
• ক্ষমতা এবং মাত্রা
• প্যাকেজ

মডেল বি এর চূড়ান্ত বছর ছিল 1934, তবে এই যুগের গাড়িগুলি দ্রুত ভি -8 ফোর্ড হিসাবে পরিচিতি লাভ করে। একটি শক্তিশালী ভি -8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত অপেক্ষাকৃত হালকা ইঞ্জিনটি এই গাড়িটিকে রাস্তার বেশিরভাগ গাড়ির চেয়ে দ্রুততর করে তোলে। পুরানো গাড়ি পুনরুদ্ধার উপভোগ যারা সংগ্রাহক এবং লোকদের মধ্যে 1934 ফোর্ড একটি প্রিয়। ফোল্ডারগুলি যা থেকে চয়ন করতে হবে।

ভি -8 ইঞ্জিন

1934 সালে চয়ন করার জন্য ফোর্ডের আরও বেশি মডেল এবং শৈলী থাকতে পারে, তবে তাদের সবার ভি ভি 8 রয়েছে ines ইঞ্জিনটি 1932 সালে চালু হয়েছিল যখন ফোর্ড তাদের কার্যকরভাবে কার্যকরভাবে উত্পাদন করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল। 1934 সালের মধ্যে, কিঙ্কসটি কাজ শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং ইঞ্জিনটি 20 বছর ধরে উত্পাদনে ছিল। ভি -8 221 ঘন ইঞ্চি সহ একটি ভি -8 এল ফ্ল্যাটহেড ছিল। ইঞ্জিনটি 85 হর্স পাওয়ারের রেট দেওয়া হয়েছে, যা উন্নত কার্বুরেটরের কারণে পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় 10 বৃদ্ধি পেয়েছিল। গাড়িটি একটি স্বরের অধীনে ওজনের সাথে, শক্তিশালী ইঞ্জিন এটিকে খুব দ্রুত করে তোলে। বোর এবং স্ট্রোক অনুপাত 3 1/16 এবং 3 3/4 ইঞ্চি ছিল। একটি মান সংকোচনের অনুপাত ছিল 6.3-থেকে -1।

ক্ষমতা এবং মাত্রা

ভি -8 ইঞ্জিনটি সমস্ত মডেল এবং দ্বি-চাকা, রিয়ার-হুইল ড্রাইভে একটি তিন গতির ম্যানুয়াল সংক্রমণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। গাড়ীটির শীর্ষ গতি ছিল 65 মাইল প্রতি ঘন্টা। গড় ওজন ছিল 1,825 পাউন্ড। 1934 ফোর্ড ডিলাক্স ফোর্ডার মডেলটি 147 ইঞ্চি লম্বা ছিল, ছোট ছোট মডেলগুলি কিছুটা খাটো হয়ে গেছে। গাড়িটি 57 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 63 ইঞ্চি লম্বা ছিল। গাড়িতে একটি 16 গ্যালন গ্যাস ট্যাঙ্ক ছিল, 5 কোয়াট তেল, শীতল সিস্টেমের জন্য 22 কোয়ার্ট জল, তরল সংক্রমণ 2.5 পিন্ট এবং ডিফারেনশিয়াল তরল ২.২২ পিন্ট ছিল। ইস্পাত মুখের সাথে টায়ারগুলি 5.5 বাই বাই 17 ইঞ্চি ছিল।

প্যাকেজ

1934 ফোর্ড তার সমস্ত গাড়ির জন্য একটি চ্যাসি, ইঞ্জিন এবং ড্রাইভ ট্রেন ব্যবহার করেছিল। তবুও এর 10 টি মডেল রয়েছে যা থেকে চয়ন করতে এবং কয়েকটি বিকল্প। শৈলী সম্পর্কিত যানবাহনের মধ্যে পার্থক্য। ফোর্ড তিন বা পাঁচটি উইন্ডো সহ একটি কুপের প্রস্তাব দিয়েছিল, পাঁচ উইন্ডো সংস্করণে সামনের আসনের পিছনে অতিরিক্ত জায়গা রয়েছে। সেডানদের মধ্যে টিউডার এবং ফোর্ডার অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা সবচেয়ে সাধারণ ছিল। ভিক্টোরিয়া সবচেয়ে বিলাসবহুল এবং বৃহত্তম ছিল। রোডস্টার এবং ফাইটন খেলাধুলার মডেল ছিল। স্টেশন ওয়াগনটি মূলত একটি ইউটিলিটি ট্রাক ছিল এবং সেখানে একটি ট্রাক উপলব্ধ ছিল। প্রতিটি মডেলের স্ট্যান্ডার্ড এবং ডিলাক্স সংস্করণ ছিল। স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজটিতে অ্যাডজাস্টযোগ্য ড্রাইভারের আসন এবং সান ভিজার, গম্বুজ লাইট, গ্লাভ বক্স এবং অভ্যন্তরীণ ট্রিমের পছন্দ অন্তর্ভুক্ত ছিল। ডিলাক্স প্যাকেজ, দ্বৈত শিং, দ্বৈত টেল ল্যাম্প, আর্ম রিস্ট, সিগার লাইটার এবং অ্যাশট্রে। খ্যাতিমান রাম্বল আসনটি ছিল optionচ্ছিক অতিরিক্ত। একটি ধূসর ফণা হুডও একটি বিকল্প ছিল।