কন্টেন্ট
"কালো" বা "এএমজি" ভুলে যান - মার্সেডিজ ইতিহাসের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অক্ষরগুলি হ'ল "এসএল"। মার্সেডিজ এসএল - স্পোর্ট লেইচ্ট - মডেলগুলি বেশিরভাগ অংশে সিলভার অ্যারোর মানদণ্ড স্থাপন করে আসছে এবং এসএল মডেলগুলি আজ সবচেয়ে বিস্ময়কর স্পোর্টস কারের ভিত্তি তৈরি করে চলেছে। 1985 380 সম্ভবত প্রজননের সবচেয়ে দ্রুততম হতে পারে, তবে কোনও সন্দেহ নেই যে এটি একটি রিয়ার ড্রাইভ, মুক্ত-বায়ু, ভি -8 রোডস্টারগুলির জন্য একটি মশাল ছিল যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এ জাতীয় ছিল না।
ইতিহাস
মার্সেডিজ এসএল স্পোর্টস কারটি 1954-তে বিখ্যাত গুলউইং 300 এসএল দিয়ে এর উত্স সনাক্ত করতে পারে। এর দরজাগুলির জন্য এটি গুলউইং নামকরণ করা হয়েছিল যা পাখার ডানা ছড়িয়ে দিয়ে wardর্ধ্বমুখী হয়। 1985 380 এসএল 1972 থেকে 1989 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত এসএল-সিরিজ স্পোর্টস কারের তৃতীয় প্রজন্মের অংশ ছিল। এসএল-সিরিজের ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি ১৯৫৪ সালে ৩ লিটার থেকে ২০১০ সালে liters লিটার পর্যন্ত।
চেহারা
380 এসএল ছিল একটি স্মার্ট চেহারার, দ্বি-সীটের রূপান্তরযোগ্য যা একটি নরম শীর্ষ বা হার্ডটপ দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। 380 এসএল এর বক্ররেখা পরিচালনা করা তীক্ষ্ণ ছিল, তবে এটি একটি ডেড স্টপ থেকে স্লো ছিল। 380 এসএলটি পূর্বের 1963 থেকে 1971 সালের প্রজন্মের এসএল-সিরিজ মডেলের চেয়ে বড় এবং বর্গক্ষেত্র ছিল এবং সম্ভবত 17 বছরেরও বেশি দীর্ঘ তার স্টাইলিংটি ঝুলিয়ে রেখেছিল। এটি 14 ইঞ্চি অ্যালো চাকার উপর বসে এবং চার-চাকা ডিস্ক ব্রেকযুক্ত। এটি বিএমডাব্লু 6 সিরিজ এবং জাগুয়ারের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা করার জন্য বাজারজাত করা হয়েছিল। একটি সহযোগী 380 এসইসি ছিল কাটা সংস্করণ।
আয়তন
380 এসএলটিতে একটি 96.9-ইঞ্চি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং 172.8 ইঞ্চি লম্বা। এটি 51.2 ইঞ্চি লম্বা এবং 70.5 ইঞ্চি প্রশস্ত ছিল। এটির চালক ছাড়াই এর 3,600 পাউন্ড। এর জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা ছিল 19.8 গ্যালন। এটি হামার এইচ 2 এর মতো বায়ুসংস্থানও ছিল, একটি হাসিখুশি 0.44 সহগ সহকারীর টান। বাঁকটি বৃত্তটি ছিল "33.9 ফুট, তবে চালকরা 1980 এর দশকের এনবিএ খেলোয়াড়দের জন্য খুব আরামদায়ক ছিলেন, খুব চিত্তাকর্ষক 42.2 ইঞ্চি লেগরুমের সাথে।
ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ
380 এসএল এর 16-ভালভ ফুয়েল-ইনজেকশন ভি -8 ইঞ্জিনটি 3.839 সিসি বা 233 কিউবিক ইঞ্চি স্থানান্তরিত করেছে - একটি 3.62-ইঞ্চি বোর এবং 2.83-ইঞ্চি স্ট্রোকের সাথে। সংকোচন অনুপাতটি তুলনামূলকভাবে উচ্চ 9.0-থেকে -1 ছিল এবং এটি 4,750 আরপিএমে 155 অশ্বশক্তি এবং 2,750 আরপিএম-এ 196 ফুট-পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছে। এমনকি 1980 এর দশকের মধ্যে, 380 এসএলকে আন্ডার পাওয়ার হিসাবে দেখা হয়েছিল - 5.0-লিটারের শেভ্রোলেট কামারো এটি উত্তেজনা করে ফেলেছিল। টাইমিং চেইন ব্যর্থতার জন্য ইঞ্জিনগুলির খ্যাতি এটিকে খুব বেশি পছন্দ করে না।
অভিনয়
পারফরম্যান্স তাত্ক্ষণিক ত্বরণে তুলনামূলক কম, তবে দূরত্বের ভ্রমণের চেয়ে দৃ solid় ছিল। 380 এসএল ম্যানুয়াল সংক্রমণ সহ 134 এর সামগ্রিক গতিতে 9.8 থেকে 10.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 62 মাইল প্রতি ঘন্টা অর্জন করতে পারে; স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়িগুলি 127 মাইল প্রতি ঘন্টা সীমাবদ্ধ ছিল। এর এসএল-সিরিজ ভাইবোনরা 5 লিটার ভি -8 দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 7 -5 সেকেন্ডের মধ্যে 0-থেকে-62 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর অর্জন করেছিল।
উৎপাদন
সব মিলিয়ে ১৯৮০ থেকে 1985 সালের মধ্যে 53,200 380 এসএল উত্পাদন করা হয়েছিল। ১৯৮৩ সালে ১১,১৯৮ ইউনিট বিক্রি হয়েছিল, তবে ১৯৮৫ সালে বিক্রি কমে দাঁড়িয়েছে মাত্র ৮,১৪৪ টি গাড়ি। তবুও, 380 এসএল দ্বিতীয়-বিক্রয়কারী, তৃতীয়-প্রজন্মের মডেল ছিল। 450 এসএল নয় বছরের সময়কালে 66,300 নম্বরযুক্ত num
