![ফ্রন্ট এন্ড লিফ্টের জন্য কোনও চবি টর্সিয়ন বার কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন - গাড়ী মেরামত ফ্রন্ট এন্ড লিফ্টের জন্য কোনও চবি টর্সিয়ন বার কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন - গাড়ী মেরামত](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-remove-the-rear-brake-calipers-on-a-lincoln-ls.jpg)
কন্টেন্ট
শেভ্রোলেট গাড়ি ও ট্রাকগুলি টোরশন বার ব্যবহার করে যেখানে সাধারণ কয়েল বা পাতার ঝরনা মানায় না। বারগুলিতে সামঞ্জস্য হওয়ার অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে। টভিশন বার সাসপেনশনটি চবি 4WD ট্রাক লাইনে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যেখানে স্বতন্ত্র ফ্রন্ট সাসপেনশন (আইএফএস) এ স্যুইচ করা হয়েছে। গড় ব্যাকইয়ার্ড মেকানিক প্রায় 20 মিনিটের মধ্যে শেভ্রোলেলে টুইস্ট বারগুলি সামঞ্জস্য করতে পারে।
পদক্ষেপ 1
মেঝে জ্যাকের সাহায্যে শেভিটিকে লিফট করুন, জ্যাকের মাথাটি একটি ফ্রেমের নীচে রেখে এবং পছন্দসই চাকাটি বাতাসে না আসা পর্যন্ত লিভারটি পাম্প করে। এটি ওজনের টোড়েশন বারকে মুক্তি দেয় এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট বল্টুটি ঘোরানো সহজ করে তোলে। সমর্থনের জন্য, একই ফ্রেম রেলের জ্যাক মাথার কাছে একটি জ্যাক স্ট্যান্ড রাখুন।
পদক্ষেপ 2
গাড়ির নীচে ক্রল করুন এবং ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত পিছনের টর্শন মাউন্ট বারটি সন্ধান করুন। বেশিরভাগ শেভ্রোলেট মডেলগুলিতে এটি ফ্রেম রেলের ব্রেক অ্যাসেমব্লির ঠিক পিছনে। নীচ থেকে মাউন্টটি দেখে অ্যাডজাস্টমেন্ট বল্টটি দৃশ্যমান, মাউন্টস টুইন সাপোর্টে বাসা বাঁধে।
পদক্ষেপ 3
টর্শন বারের বসন্তের হার বাড়ানোর জন্য সকেট রেঞ্চের সাথে সামঞ্জস্য বোল্টকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং যানবাহনের স্থগিতাদেশ তুলুন। বেশিরভাগ শেভ্রোলেট এবং জিএমসি ট্রাকগুলি 18 মিমি সকেটের হেড ব্যবহার করবে। বল্টের প্রতি অর্ধ পালা এক ইঞ্চি লিফটের প্রায় 1/8, সুতরাং বিপরীত দিকে বল্টের জন্য ঘুরার সংখ্যাটি মনে রাখবেন না; সামনের এবং টর্শন বার উভয়ই গতি বজায় রাখতে সামঞ্জস্য করা উচিত। বসন্তের হার যুক্ত করা স্থগিতাদেশগুলিকে আরও শক্ত করে তুলবে এবং কোণার চারপাশে আরও দৃ .় হবে।
জ্যাক স্ট্যান্ডটি সরান এবং গাড়িটি নীচে নামান। বিপরীত চাকা পদ্ধতি পুনরাবৃত্তি।
ডগা
- সমস্ত দিক দিয়ে বল্টু সহ, এটি বসন্তের হারের চেয়ে অনেক বেশি এবং স্থগিতাদেশের ক্ষতি করতে পারে।
সতর্কতা
- একটি উত্তোলন গাড়ির নীচে কাজ করার সময় চরম সাবধানতা ব্যবহার করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- সকেট সেট
- ফ্লোর জ্যাক
- জ্যাক স্ট্যান্ড