কন্টেন্ট
অল হুইল ড্রাইভ (বা এডাব্লুডি) এমন একটি সিস্টেম যাতে সমস্ত ক্র্যাকশন এবং হ্যান্ডলিং একত্রিত হয়। অবিচ্ছিন্ন AWD ক্ষমতা থাকা সম্ভব হলেও এক জোড়া চাকার জন্য এটি অনেক বেশি সাধারণ। এডাব্লুডি সিস্টেমগুলির উভয় সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে
আকর্ষণ
মাঝে মাঝে এডাব্লুডি সিস্টেমে, সেন্সরগুলি সামনের চাকাগুলি থেকে স্লিপেজ শনাক্ত করার সময় পিছন চাকাগুলি ব্যস্ত থাকে। এই পরিস্থিতিতে, গাড়িটি জল, তুষার, বরফ বা নুড়ি হিসাবে বিপজ্জনক ড্রাইভিং অবস্থার জন্য কার্যকরভাবে সনাক্ত করে এবং ক্ষতিপূরণ দেয় যা অন্যথায় যানবাহনের নিয়ন্ত্রণের সাথে আপস করা যেতে পারে। চাকাগুলির দ্বিতীয় সেটটি জড়িত করে, রাস্তার পৃষ্ঠের দিকে রাস্তাটির দ্বিতীয় হাতের অভিজ্ঞতা, তলদেশে এর খপ্পর হওয়ার আরও বেশি সম্ভাবনা দেয় এবং চালককে নিয়ন্ত্রণ ধরে রাখতে দেয়। এডাব্লুডি সিস্টেমগুলির অতিরিক্ত ওজন রাস্তায় আরও আঁকড়ে ধরে এবং আরও বেশি পয়েন্ট চালিত করতে উত্সাহ দেয়।
জ্বালানী দক্ষতা
একটি এডাব্লুডি গাড়ির প্রাথমিক অসুবিধা হ'ল এর ব্যয়। উভয়ই ডাব্লুডি একটি জটিল এবং ব্যয়বহুল, এবং প্রায়শই দ্বি-চাকা ড্রাইভ যানবাহনের প্রয়োজন হয়। এই ব্যয়টি গাড়ির বাজারমূল্য বৃদ্ধি করে এবং মেরামত ব্যয়কেও প্রভাবিত করতে পারে। এই ব্যয়গুলি ছাড়াও, এডাব্লুডি সিস্টেমগুলিকে তুলনীয় টু-হুইল-ড্রাইভ যানবাহনের চেয়ে জ্বালানীর দক্ষতার জন্য আরও জ্বালানি প্রয়োজন।
ব্রেকিং দূরত্ব এবং সংঘর্ষ এড়ানো
এডাব্লুডি যানবাহনগুলির ওজন তাদের পরিচালনা ব্যবস্থা উন্নত করার সাথে সাথে এটি থামার জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্বও বাড়িয়ে তোলে। এমন দৃশ্যে যেখানে যানবাহনটি হঠাৎ করে থামতে পারে এবং চালিত বা ঘুরতে পারে না, একটি হালকা গাড়ির চেয়ে সংঘর্ষের সম্ভাবনা বেশি। একই পরিস্থিতিতে দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়, এডাব্লুডির যানবাহনগুলি কম কার্যকর পরিচালনা ও সক্ষমতা সঞ্চারের অনুরূপ যানবাহনের তুলনায় উচ্চতর সংঘর্ষ এড়ানোর প্রস্তাব দেয়।
