কন্টেন্ট

• সাধারণ বিশেষ উল্লেখ
• পাওয়ার আউটপুট
• টর্ক স্পেসিফিকেশন

১৯৫০-এর দশকের আমেরিকান গাড়ি নির্মাতা র‌্যাম্বলারের নাম পরিবর্তন করে ১৯৫৪ সালে আমেরিকান মোটরস কর্পোরেশন (এএমসি) রাখা হয়। এএমসি তার কয়েকটি গাড়িকে ১৯60০ এর দশকে রামবলার হিসাবে উল্লেখ করে চলেছে। এএমসি ছোট ব্লক ভি -8 এর 1965 কার কয়েকটিতে চালু হয়েছিল। এই ইঞ্জিনটি কয়েকবার এএমসি যানবাহন দ্বারা বড় করা হয়েছে। 3603 প্রথম 343 ভি -8 প্রতিস্থাপন হিসাবে 1970 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল, এবং জিপ গ্র্যান্ড ওয়াগোনিয়ারে উনিশ শতকের শেষভাগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।

সাধারণ বিশেষ উল্লেখ

এএমসি 360-কিউবিক ইঞ্চি ডিসপ্লেসমেন্ট ভি -8 ইঞ্জিনটি ওভারহেড-ভালভ ডিজাইন যা প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ভালভ, একটি ইনটেক এবং একটি এক্সস্টোস ছিল। সিলিন্ডার বোরটি ছিল 4.08 ইঞ্চি এবং ক্র্যাঙ্কশফট স্ট্রোকটি ছিল 3.44 ইঞ্চি। ইঞ্জিন ব্লকে বোরন স্পেসিংটি ছিল সেন্টার টু সেন্টারে 4.75 ইঞ্চি। এই ইঞ্জিনের জন্য সাধারণ তেল প্রতি বর্গ ইঞ্চি 46 পাউন্ড। সংকোচনের অনুপাতটি ছিল 1970 সালে 9.0 থেকে 1, 1971 এবং 1972 সালে 8.5 থেকে 1 এবং পরবর্তী সংস্করণগুলিতে 8.25: 1 ছিল।

পাওয়ার আউটপুট

এই দীর্ঘ উত্পাদন চালনায় বিদ্যুতের আউটপুটগুলি বছরের পর বছর পরিবর্তিত হয়। 1970 এবং 1971 সালে নির্মিত প্রাথমিক সংস্করণগুলির 1972 এবং পরবর্তী সংস্করণের তুলনায় উচ্চ আউটপুট রেটিং রয়েছে তবে এটি মূলত ব্যবহৃত রেটিং পদ্ধতির কারণে is উদাহরণস্বরূপ, ১৯ 1970০ এবং ১৯ 1971০ এর দশকে ২, at০০ আরপিএম-এ 245 অশ্বশক্তি এবং 366 পাউন্ড ফুট টর্ক ছিল, যখন 1972 এবং পরবর্তী সংস্করণগুলিতে 4,000 আরপিএম-এ 175 অশ্বশক্তি এবং 2,400 আরপিএম-এ 285 পাউন্ড ফুট টর্ক ছিল। ১৯ors০ এর দশকের ফলে অশ্বশক্তি ও টর্ক রেটিং বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে। চারটি ব্যারেল কার্বুরেটর ৩ 360০ টি ইঞ্জিন সহ সজ্জিত 1976 সাল পর্যন্ত উপলব্ধ ছিল এবং দুটি ব্যারেল সংস্করণের তুলনায় কিছুটা উচ্চ অশ্বশক্তি রেটিং ছিল।

টর্ক স্পেসিফিকেশন

যখন কোনও এএমসি 360 ভি -8 সংশ্লেষ বা পুনর্নির্মাণ করা হয় তখন বিভিন্ন অংশের জন্য সঠিক টানটান ধরে রাখা বোল্টগুলিকে টর্কে দেওয়া আবশ্যক। সিলিন্ডারের মাথার বোল্টগুলি 100 এবং 110 পাউন্ড ফিটের মধ্যে টর্প করা উচিত। সংযোগকারী রডের বোল্টগুলির 25 থেকে 30 ফুট টর্ক প্রয়োজন। মূল বিয়ারিং ক্যাপ বোল্টগুলি 95 থেকে 105 পাউন্ড ফিটের মধ্যে কড়া করা দরকার। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনের সামঞ্জস্যপূর্ণ ভারসাম্যহীনতার ভারসাম্যগুলি 53 এবং 58 পাউন্ড ফিটের মধ্যে কড়া করা দরকার। ব্লকের পিছনে ফ্লাইওহেল ধরে রাখার বল্টগুলি 100 থেকে 110 পাউন্ড ফুট টর্ককে শক্ত করার জন্য। ব্লকের শীর্ষে খাওয়ার ম্যানিফোল্ড বল্টগুলি 40 এবং 45 পাউন্ড শক্ত করা প্রয়োজন, অন্যদিকে ব্লকের পাশে এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড বল্টগুলির জন্য কেবল 23 থেকে 27 পাউন্ড ফুট টর্ক প্রয়োজন।