কন্টেন্ট
যদিও মোটরগাড়ি এবং সামুদ্রিক তেল উভয় লুব্রিকেট করা যেতে পারে, কেবলমাত্র কিছু তেল জাতীয় সামুদ্রিক উত্পাদনকারী সংস্থা দ্বারা অর্জিত হয়েছে। এই সমর্থন নৌকা অপারেটরদের তারা তেলগুলি সামুদ্রিক পারফরম্যান্স থেকে বেছে নেওয়ার আশ্বাস দেয়।
তৈলাক্তকরণ
তেল কোনও ইঞ্জিনের ধাতব অংশগুলিকে লুব্রিকেট করে, ইঞ্জিনগুলির মধ্যে ধাতব অংশগুলি সরিয়ে নিয়ে গ্রীস-প্রাচীর তৈরি করে। এটি ঘর্ষণ, ইঞ্জিনে পরিধান সাশ্রয় করার পাশাপাশি শক্তির দক্ষতা বাড়িয়ে তোলে। এটি ইঞ্জিন থেকে তেলতে স্থানান্তর করে অভ্যন্তরীণ জ্বলনের রাসায়নিক উপজাতগুলি সরিয়ে দেয়। এটি মোটরগাড়ি তেল এবং সামুদ্রিক তেলের ক্ষেত্রে সত্য।
NMMA
এনএমএমএ সামুদ্রিক লুব্রিক্যান্টগুলিকে সমর্থন করেছে যা তাদের পরীক্ষার দিকনির্দেশনা পূরণ করে। অনুমোদিত তেল দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য এনএমএমএ দ্বারা টিসি-ডাব্লু 3 ট্রেডমার্ক এবং চার স্ট্রোক ইঞ্জিন তেলের জন্য এফসি-ডাব্লু ট্রেডমার্ক বহন করে। সামুদ্রিক তেলগুলি এনএমএমএ অনুসারে বহন করে, যখন মোটর তেলগুলি তা দেয় না।
পার্থক্য
মোটর তেল এবং সামুদ্রিক তেলের মধ্যে প্রাথমিক পার্থক্য হ'ল এনএমএমএ সমর্থন বা এর অভাব। সমুদ্রের ব্যবহারের জন্য তেলের যথাযথতা নির্ধারণের জন্য এন্ডोर्সড সামুদ্রিক তেলকে নির্দিষ্ট পরীক্ষা করা হয়েছে। এই পরীক্ষাগুলির মধ্যে সান্দ্রতা, তৈলাক্তকরণ, ফোমিং এবং মরিচা পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও, যে কোনও এনএমএমএ ট্রেডমার্ক অর্জনের জন্য সামুদ্রিক তেলকে 100 ঘন্টা অপারেশনাল পরীক্ষায় পাস করতে হবে।
