কন্টেন্ট
টয়োটা সুপারিশ করে যে হাইল্যান্ডারের মালিকরা 90,000 মাইল বা তার কাছাকাছি সময় বেল্ট পরিবর্তন করতে পারেন। এটি ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে তবে ক্ষতিটি মেরামত করার তুলনায় এটি অনেক কম ব্যয়বহুল। কিছু গোলমাল স্বাভাবিক যখন
বেল্ট শোরগোলের কারণ
আপনার হাইল্যান্ডার্সের মধ্যে একটি ছোট্ট বেল্ট রয়েছে, ঠিক যেমন আপনি পরেন সেই বেল্টের গর্তগুলি। দাঁত খাঁজগুলিতে প্রবেশ করে বেল্টের বাঁকগুলি থেকে বেরিয়ে আসে এবং প্রতিবার যখন দাঁত বেল্টে প্রবেশ করে বা প্রস্থান করে, চলমান বায়ুচাপ একটি শব্দ তৈরি করে। সময়ের সাথে সাথে, আপনার হাইল্যান্ডার্স বেল্টের শব্দটি সম্ভবত পরিবর্তিত হবে। বেল্ট যুগের সাথে সাথে এটি যে দিকনির্দেশক কম্পনগুলির মধ্য দিয়ে যায় তার কারণে এটি ফাটল বিকাশ লাভ করে। বেল্ট ঘুরিয়ে দেওয়া পালিগুলি কম্পন ইঞ্জিনের কারণেও সরানো হবে। এটি বেল্ট এবং পুলি একে অপরের সংস্পর্শে আসায় ঘর্ষণ সৃষ্টি করবে।
ভোল্টেজ
সময়ের সাথে সাথে, আপনার হাইল্যান্ডার্স টাইমিং বেল্টটি তার সঠিক উত্তেজনা হারাতে পারে, যা শোরগোল চেঁচিয়ে তুলতে পারে। কোনও বেল্টের উত্তেজনা পরীক্ষা করুন: যদি আপনার বেল্টটি খুব আলগা হয় তবে তা খুব শীঘ্রই শেষ হয়ে যাবে; যদি আপনার বেল্টটি খুব শক্ত হয় তবে যে উপাদানগুলি তাদের হওয়া উচিত তার চেয়ে বেশি চাপযুক্ত হওয়া উচিত, যা অতিরিক্ত পরিধান এবং টিয়ার দিকে পরিচালিত করে।
misalignment
অনুপযুক্ত প্রান্তিককরণের ফলে সাধারণত একটি বেল্ট থাকে যা স্কেল করে বা চিপ দেয়। মিসিলাইনমেন্টটি বেল্ট এবং পালিগুলির মধ্যে অতিরিক্ত ঘর্ষণকে বাড়ে, যা আপনার বেল্টের অভিজ্ঞতাটি পরিধানকে বাড়িয়ে তুলবে। একজন যান্ত্রিক আপনার জন্য ড্রাইভগুলি সারিবদ্ধ করতে পারে এবং আপনার বেল্টকে অকালে পরা থেকে বিরত রাখতে পারে।
বিচ্ছেদ
যদি আপনার বেল্টটি ভেঙে যায়, ইঞ্জিনটি থামবে এবং আবার শুরু হবে না। যদি আপনার হাইল্যান্ডার পিস্টন এবং ভালভের পর্যাপ্ত ছাড়পত্র না থাকে তবে আপনার ইঞ্জিনগুলির স্থায়ী ক্ষতি হতে পারে।
