কন্টেন্ট
জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন স্ট্যান্ডার্ড 203 এবং 204 অনুসারে নির্মিত যানবাহনগুলির মধ্যে একটি ইনস্টলড শক্তি-শোষণকারী স্টিয়ারিং কলাম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নতুন নকশাগুলি, যা 1968 মডেল বছরের জন্য বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে, তাতে প্রাণহানি ও জখমতা হ্রাস পায়।
ফ্রন্ট-এন্ড সংঘর্ষ
পুরানো গাড়িগুলির স্টিয়ারিং হুইল একটি অনমনীয় পোস্টের সাথে সংযুক্ত ছিল। প্রভাবের উপর, স্টিয়ারিং হুইলটি একটি ড্রাইভারের মুখ এবং বুকের উপর প্রভাব ফেলে, আঘাতের চোট থেকে শুরু করে পিষে ফেলা বা পাঞ্চচারিং পর্যন্ত আহত করে। একটি শক্তি-শোষণকারী স্টিয়ারিং কলামটি ভেঙে যায়, যার ফলে মাথা, ঘাড় এবং স্তনবৃন্তের ট্রমা হ্রাস পায়।
রিয়ার ইমপ্যাক্ট
শক্তি-শোষণকারী স্টিয়ারিং কলামের ইনস্টলেশন পিছনের স্থানচ্যুতি হ্রাস করে। সামনের দিকে সংঘর্ষে, স্টিয়ারিং হুইল প্রভাবের উপর দিয়ে ড্রাইভারের দিকে ঠেলা যায়। যদি কোনও স্টিয়ারিং কলাম প্রভাব শোষণ করে তবে এটি ড্রাইভারের আঘাতের তীব্রতার কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
পরিসংখ্যান
এনএইচটিএসএ অনুসারে, সমস্ত যানবাহন মেনে চলছিল, শক্তি-শোষণকারী স্টিয়ারিং কলামগুলি "প্রতিবছর ১,৩০০ জন প্রাণহানির ঘটনা ও ২৩,০০০ ননফিটাল ইনজুরি রোধ করতে পারে"।