কন্টেন্ট
একটি দৈত্য ট্রাক হ'ল অস্বাভাবিক আকারের বড় টায়ারযুক্ত ও মাপের আকারের স্থগিতাদেশযুক্ত একটি সাধারণ আকারের ট্রাক accom বেশিরভাগ দানব ট্রাকগুলি "দানব ট্রাক" এবং "দানব ট্রাক শো" হিসাবে ব্যবহৃত হয় যাতে তারা বাধা কোর্সগুলি নেভিগেট করে এমনকি সাধারণ আকারের গাড়িগুলি চালনা করে এবং পিষে ফেলে। যে কোনও আকারের দৈত্য ট্রাক তৈরিতে প্রচুর পরিশ্রম এবং প্রচুর আর্থিক বিনিয়োগ জড়িত। বেশিরভাগ দানব ট্রাকগুলি হুইল-ড্রাইভ ইউনিট।
পদক্ষেপ 1
দানব ট্রাকের জন্য একটি দাতা সংস্থা (পছন্দসই 4-চাকা-ড্রাইভ) নির্বাচন করুন। সেরা পছন্দগুলি হ'ল পূর্ণ আকারের ট্রাক, যার জন্য পরবর্তী অংশের সরবরাহ সহজেই পাওয়া যায়। টয়োটাস ও নিসানসের মতো মিনি ট্রাক এবং আমদানি ব্যবহার করা যেতে পারে তবে মনে রাখবেন যে অপ্রতুল ইঞ্জিনে বড় জিএম, ফোর্ড বা ডজ ইঞ্জিন লাগানো একটি চ্যালেঞ্জ হবে - যদি অসম্ভব না হয়। এটি অগ্রাধিকারযোগ্য যে দাতা সংস্থার একটি ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ রয়েছে, এমনকি যদি তারা অ-কার্যক্ষম হয় তবে কিছু অংশ এবং বন্ধনী আবার ব্যবহার করা প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 2
একটি ট্রাকে আপগ্রেড নির্বাচন শুরু করুন। এই জাতীয় অংশগুলির অনেক উত্স ইন্টারনেটে এবং অফ-রোড এবং 4-চাকা-ড্রাইভ সাময়িকীতে উভয়ই পাওয়া যায়। (সংস্থানসমূহ দেখুন)) একসাথে কাজ করবে এমন অংশগুলি পান। কিছু উত্পাদন প্রয়োজনীয় হবে, তবে এটি সর্বনিম্ন রাখার চেষ্টা করুন।
পদক্ষেপ 3
সামনের এবং পিছনের সাসপেনশন দিয়ে শুরু করুন। স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল এবং রিয়ার ডিফারেনশিয়ালটি ruggedized করতে হবে, এবং একটি অনেক কম গিয়ার অনুপাত প্রয়োজন হবে। মনে রাখবেন যে দৈত্য ট্রাকগুলি প্রায় একচেটিয়াভাবে 4-চাকা-ড্রাইভ এবং সামনের এবং পিছনের উভয় পার্থক্য একই হবে। সাসপেনশনটি কারখানার উচ্চতা থেকে 3 বা 8 ফিট - বা আরও - বেশি করা হবে। এটির জন্য আর ড্রাইভশ্যাফ্টের প্রয়োজন হবে, কারণ স্থানান্তর ক্ষেত্রে থেকে ডিফারেনশিয়ালের দূরত্ব অনেক বেড়েছে।
পদক্ষেপ 4
সাসপেনশন, স্টিয়ারিং এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলি আপগ্রেড হয়ে গেলে, তাদের সাথে মেলে টায়ারগুলি নির্বাচন করুন। টায়ার এবং চাকাগুলির সাথে ফিট করার জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করার চেয়ে কোনও নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে ফিট করার জন্য টায়ার এবং চাকাগুলি খুঁজে পাওয়া আরও সহজ। কম বাজেটে একটি দৈত্য ট্রাক তৈরি করার প্রস্তাব দেওয়া হয় না, তবে আপনি যদি এটি করা বেছে নেন তবে খুব সম্ভবত আপনি এই সমস্যায় পড়বেন। যদি ট্রাকটি অবশ্যই টায়ার এবং চাকার চারপাশে তৈরি করা উচিত তবে বিল্ডারকে অবশ্যই চাকা থেকে শুরু করে ট্রাকটি তৈরি করতে হবে, উল্টো পরিবর্তে instead এটি খুব কঠিন এবং আপনার বিকল্পগুলি সীমিত করতে পারে।
পদক্ষেপ 5
ভারী শুল্ক ব্যবহারের জন্য ইঞ্জিন, সংক্রমণ এবং স্থানান্তর-কেস উপাদান আপগ্রেড করুন। আবার ইন্টারনেট এবং ট্রাক সাময়িকী অমূল্য সম্পদ হবে। ইঞ্জিনটি তৈরি করার সময় আপনার সত্যিকারের সুপারচার্জারের প্রয়োজন হবে না। সুপারচার্জড ইঞ্জিনের উপাদানগুলি সাধারণ ইঞ্জিনের চেয়ে আলাদা এবং এর মধ্যে নিম্ন-সংকোচনের পিস্টন, বিশেষ ক্যামশ্যাফ্ট এবং বর্ধিত ক্ষমতা তেল প্যানগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে। ইঞ্জিনটি কয়েক হাজার ডলার খরচ করতে পারে। এই আপগ্রেড ইঞ্জিনটি অশ্বশক্তি সরবরাহ করতে প্রয়োজনীয় যা দানব ট্রাকে সরাতে প্রয়োজনীয়, যা একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রাকের বাইরে এবং একটি ওভারসাইজ ওভেন, অতিরিক্ত ওজনের টায়ার চালাচ্ছে supply
সুরক্ষা বিবেচনা করুন। ড্রাইভার বগিতে রোল বার বা সমতুল্য সুরক্ষা খাঁচা ইনস্টল করা উচিত। জরুরী জ্বালানী-কাট অফ সুইচ একটি আবশ্যক; অনেক ট্রাকের রোলওভারের ঘটনায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানীর সরবরাহ থাকে। উচ্চতর সিট বেল্ট ইনস্টল করুন, যেমন পাঁচ দফা রেসিং জোতা এবং ড্রাইভার এবং যে কোনও যাত্রীদের জন্য হেলমেট ভুলে যাওয়া।
ডগা
- একটি কাস্টম রেসের শপ দ্বারা ইঞ্জিনটি তৈরির বিষয়টি বিবেচনা করুন। এই দোকানগুলিতে উচ্চ-অশ্বশক্তি পরিবর্তিত ইঞ্জিনগুলির অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা সঠিকভাবে টিউন করা কঠিন হতে পারে। একটি অনুপযুক্ত সুরযুক্ত সুপারচার্জড ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হতে পারে, এখন মৃত্যুর কারণ ঘটায়। একটি নতুন, সমতল, খোলা মাঠ বা অন্য কোনও নিরাপদ অঞ্চলে সদ্য নির্মিত দানব ট্রাকটি পরীক্ষা করুন। পার্কিং লট এড়ানো উচিত; আপনি যদি ট্রাকের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন তবে এটি সম্পত্তির ক্ষতি, আহত বা মৃত্যুর কারণ হতে পারে।
সতর্কতা
- মনস্টার ট্রাকগুলি ড্রাইভ-ট্রেনের জ্যামিতির বাইরে কাজ করে যার জন্য মূল ট্রাকটি ডিজাইন করা হয়েছিল। কোণঠাসা করা বা শুরু করা বা শক্তভাবে থামানো যখন অনুশীলন করুন কারণ দৈত্য ট্রাকগুলিতে ঘন ঘন রোলওভারগুলি ঘটে occur
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- দাতা ট্রাকের দেহ
- চাকা এবং টায়ার
- পাওয়ার ট্রেনের যন্ত্রাংশ
- সাসপেনশন
- ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ
- মেকানিক্স গ্যারেজ
