কন্টেন্ট
নকশা এবং ফাংশন উভয়ই সহজ, টর্ক রূপান্তরকারীরা যখন সমস্যাগুলি বিকাশ করে তখন তাদের নির্ণয় করা মোটামুটি সহজ। যেহেতু এই কাপলিংগুলি কেবল ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে পাওয়ার স্থানান্তর করার জন্য বিদ্যমান, তাই বিদ্যুৎ স্থানান্তরের যে কোনও বাধা কনভার্টারের ত্রুটির একটি নিশ্চিত লক্ষণ।
কাম্পনি
এটি সাধারণত একটি স্টপের প্রভাবে আসে এবং ওয়াশবোর্ডযুক্ত রাস্তায় গাড়ি চালানোর মতো মনে হয়। কাঁপুনি অত্যধিক উত্তপ্ত ট্র্যানি তরল দ্বারা সৃষ্ট হয়, যা অবস্থার প্রতিকারের জন্য অবশ্যই পরিবর্তন করা উচিত।
আন্ডারপ্যান্ট
ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে স্লাইপেজ হ'ল ম্যালফানশনের ফলাফল এবং সাধারণত ওভারহেট তরলটিতে ফিরে পাওয়া যায়।
stalling
কোনও স্টপ এলে সংক্রমণ / ইঞ্জিন ছিন্নকরণ ব্যর্থতা বিচ্ছিন্ন হওয়ার ব্যবস্থায় ব্যর্থতা বা ব্যর্থতার লক্ষণ।
অত্যাধিক গরম
ড্রাইভে চলাকালীন যানটি পুনরুদ্ধার করা হলে ("পাওয়ার-ব্রেকিং") বা ভারী বোঝা বাঁধার সময় খাড়া পাহাড়ে আরোহণ করা আবশ্যক যদি টর্ক রূপান্তরকারীরা বেশি গরম হয়ে যায়।
লক-আপ ব্যর্থতা
একটি ইঞ্জিন আরপিএম যা লক-আপ ব্যর্থতার অধীনে অস্থির। এই সমস্যাটি টর্ক কনভার্টারের ক্লাচ বা সিস্টেমের সাথে যুক্ত বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণে ঘটতে পারে।
