কন্টেন্ট
ত্বরণের সময় ঝাঁকুনির শব্দটি আলগা তাপের ঝাল, খারাপ বেল্ট পালস এবং পিংং ইগনিশন সহ বেশ কয়েকটি সাধারণ ব্যর্থতার কারণে ঘটতে পারে। ত্রুটি নির্বিশেষে, আপনাকে অবশ্যই সমস্যাটি চিহ্নিত এবং দ্রুত সংশোধন করতে হবে।
তাপের ঝাল
উত্তাল ieldালগুলি দৌড়ানোর এক সাধারণ উত্স। সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি, তারা আপনার গাড়ির এক্সস্টাস্ট সিস্টেম এবং গাড়ির অন্যান্য অংশের মধ্যে একটি থার্মো-রিফ্লেকটিভ বাধা সরবরাহ করে। এই ঝালগুলি গাড়ির কেবিনে জ্বালানি লাইন এবং এমনকি গ্যাসের ট্যাঙ্কে তাপ স্থানান্তর প্রতিরোধ করে। তারা যা সুরক্ষা দেয় তা নির্বিশেষে, যখন তারা আলগা হয়ে আসে, ইঞ্জিন লোড থাকা অবস্থায় তারা কিছু ভয়ঙ্কর ঝাঁকুনি তৈরি করতে পারে।
সতর্কবার্তা
চলমান অবস্থায় কখনই ইঞ্জিনটি পরীক্ষা বা মেরামত করার চেষ্টা করবেন না। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এক্সোস্টের অংশগুলি কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করতে পারে না।
সামনে থেকে পিছনে আপনার নিষ্কাশন ব্যবস্থাটি পরীক্ষা করুন। তাপের ieldালগুলি নমনীয় তবে এগুলি সাধারণত মাউন্ট করা হয় যাতে তারা স্থান পরিবর্তন করতে বা স্থান পরিবর্তন করতে না পারে। আপনি এগুলি এক্সনোস্টের, উপরের রেজনেটর, অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং মাফলারগুলির উপরে দিয়ে দেহে খুঁজে পাবেন। ক্ষতি, শিথিলতা বা অন্য ধাতব পৃষ্ঠের সংস্পর্শ থেকে পরিধানের জন্য প্রতিটি তাপের ঝালটি পরীক্ষা করুন। ধাতু অন ধাতব যোগাযোগ রোধ করতে প্রয়োজন হিসাবে বাঁকানো বা কোনও আকার যদি কোনও ঝাল মেরামত ছাড়িয়ে পচা বা ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে আপনার স্থানীয় ডিলারের কাছ থেকে প্রতিস্থাপনগুলি গ্রহণ করুন, বা কমপক্ষে 1/16-ইঞ্চি পুরু অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে নিজেকে কিছু বানোয়াট করুন। যদি আপনি নিজের মনগড়া করে থাকেন তবে ঝালটি এত ছোট যে এটি এক্সস্টাস্ট এবং ঝাল এবং শাল্ড এবং এটি সুরক্ষিত যা কিছুর মধ্যে একটি ছোট ফাঁক।
বেল্ট পুলি
আপনার গাড়ির ইঞ্জিন তুলনামূলক কম গতিতে নিষ্ক্রিয় হয় - কোথাও কোথাও 500 থেকে 900 আরপিএম, মেকিং এবং মডেলের উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিনের গতি বাড়ার সাথে সাথে অ্যাকসেসরি ড্রাইভ সিস্টেমে প্রতিটি পাল্লির গতিও বৃদ্ধি পায়। আলগা বা সামান্য বাঁকানো পালিগুলি উচ্চ গতিতে মৃত্যুর মতো শব্দ করতে পারে, ধাতব অন ধাতব যোগাযোগ প্রতি মিনিটে কয়েক হাজার বার ঘটে।
এটি আপনার ছড়ফড়ানোর কারণ কিনা তা নির্ধারণের সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল ইঞ্জিনটি চলমান থাকাকালীন, এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে দৃশ্যমানভাবে বেল্টটি পরীক্ষা করা।
সতর্কবার্তা
ইঞ্জিন চলাকালীন আপনার পোশাকগুলি বেল্টের সংস্পর্শে আসতে দেবেন না।
ফণাটি উন্মুক্ত হওয়ার সাথে সাথে আপনি ঘরে শব্দ শুনতে পারবেন এবং সাধারণ অবস্থানটি নির্দিষ্ট করতে পারবেন। ইঞ্জিনটি চলার সময়, একটি আলগা পাল্লিটি বেল্টটিকে কিছুটা পিছন পিছলে ডলবে। বেল্টটি নিজেও পুলিগুলি থেকে টেনে নামানোর আকারে ভেঙে ফেলা হবে। আপনি যদি মনে করেন যে খড়খড়িটি অ্যাকসেসরিজ ড্রাইভ সিস্টেমে রয়েছে, বেল্টটি সরিয়ে প্রতিটি পুলি হাতে হাতে স্পিন করুন। আপনি কোনও গতিবিধি পান কিনা তা দেখার জন্য পুলিগুলিকে উইগলিং করার চেষ্টা করুন। আলগা বা কাঁপানো কোনও পালকি প্রতিস্থাপন করুন। যদি প্রশ্নে থাকা পালিটি অল্টারনেটার, পাওয়ার-স্টিয়ারিং পাম্প বা জলের পাম্প এ / সি সংক্ষেপণের সাথে সংযুক্ত থাকে, আপনি পরিস্থিতি প্রতিকারের জন্য সেই উপাদানটি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হবেন।
ইগনিশন পিং
ইগনিশন পিংিং হ'ল এটি একটি ধাতব শব্দ যা একটি ধাতব শব্দ তৈরি করে এবং এটি কেবলমাত্র ত্বরণে শোনা যায়। জ্বলন কক্ষগুলির ভিতরে বায়ু থেকে জ্বালানী মিশ্রণটি খুব তাড়াতাড়ি জ্বলবে যখন আপনার ইঞ্জিনটি ভেঙে যাবে; এই সমস্যাটি খাওয়ার ক্ষেত্রে বহুগুণ, বহুগুণ ক্ষেত্রে পাওয়া যায়। যদি আপনি একটি নতুন যানবাহনের মালিক হন তবে আপনাকে জানতে হবে যে আপনি কোনও অক্টেন রেটিং দিয়ে জ্বালানী তৈরি করতে যাচ্ছেন কিনা। একটি উচ্চতর অক্টেন জ্বালানী ব্যবহার করুন এবং দেখুন যে এটি ত্বরণের শব্দের প্রতিকার করে। আপনার যদি কোনও সিস্টেম সহ কোনও পুরোনো যান থাকে তবে আপনার ইঞ্জিনগুলি স্পার্ক করার সময় পরীক্ষা করুন। যদি ইগনিশন সময় বন্ধ থাকে তবে সম্ভবত প্রাক-জ্বলনের উত্স।
ইটস নট সর্বদা একটি সস্তা ফিক্স
ইঁদুরের অন্যান্য উত্সগুলি বেশ গুরুতর হতে পারে এবং আপনি ইঞ্জিন উপসাগর থেকে অলস অবস্থায় এটি শুনতেও পান। কোনও ক্ষতিহীন র্যাটের জন্য অতিরিক্ত রকার আর্ম বকবককে গুলিয়ে ফেলবেন না। যদি র্যাটিং শব্দটি যদি মনে হয় এটি ইঞ্জিনের দুপাশ থেকে আসছে তবে আপনার কাছে কিছু কাজ করার দরকার রয়েছে। আপনার স্ক্রু ড্রাইভারের হ্যান্ডেলটি আপনার কানের কাছে রাখুন এবং সাবধানতার সাথে এর ডগাটি স্পর্শ করুন। আপনি যদি স্ক্রু ড্রাইভারের মাধ্যমে দড়িবাজি বা বকবক শুনতে পেতে পারেন তবে আপনি জানেন যে কোন দিকে কাজ করা দরকার। এটি ভালভ সামঞ্জস্য করার মতো সহজ হতে পারে বা আপনার এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। আপনি যদি অনভিজ্ঞ বা এটি সম্পর্কে অস্বস্তি বোধ করেন তবে পেশাদারদের উপর এই মেরামতটি ছেড়ে দেওয়া ভাল।
টিপস
ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্টযুক্ত ইঞ্জিনগুলি যখন ইঞ্জিনটি চলমান থাকে তখন প্রায়শই হালকা টিকটিক শব্দ করে।
