কন্টেন্ট
সিলিন্ডার হেডগুলি যে কোনও ইঞ্জিনের সবচেয়ে জটিল উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে। প্রযুক্তিগতভাবে বাতাসে একটি সাবসোসাবলয়, এবং সিলিন্ডার হেডটি ইঞ্জিনের ভিতরে এবং বাইরে বায়ুপ্রবাহের প্রতিটি দিক নিয়ন্ত্রণ করে। সিলিন্ডার প্রধান, যা সাধারণত এক গ্যালন দুধে যায় তবে তাদের জটিল প্রকৃতির কিছু ভুল হওয়ার সাথে সাথে ব্যর্থতার জন্য প্রচুর সুযোগ সরবরাহ করে।
চেম্বার ফাটল
যে কোনও সিলিন্ডারের মাথার জন্য সর্বাধিক সাধারণ ব্যর্থতার বিন্দুগুলির একটি - এটি বলতে হবে যে তারা একাধিক গ্রহণ বা নিষ্কাশন ভালভ ব্যবহার করে - ভাল্বের মধ্যে নিজেরাই থাকে। জ্বলন চেম্বারে উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপগুলির ফলে ধাতব প্রসারিত হবে এবং সংকুচিত হবে। বিশেষত দুর্দান্ত তাপীয় পার্থক্যের সংস্পর্শে আসা অঞ্চলগুলির ক্ষেত্রে এটি সত্য - একটি অঞ্চল যা অন্যের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ - যেমনটি ভালভের মধ্যে সেতুর ক্ষেত্রে প্রায়শই ঘটে। আরেকটি উদাহরণ হ'ল পৃথক কক্ষগুলি পৃথকীকরণ, যা প্রায়শই ফুলে ওঠা মাথা গ্যাসকেটের দিকে নিয়ে যায়।
মাথা ক্র্যাকিং
শরীরের পুরো মাথা বা কোনও পরিস্থিতিতে নির্দিষ্ট ব্যক্তির দেহ বিশেষত চরম চাপ বা তাপীয় পার্থক্যের সাথে সম্পর্কিত those ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম করার ফলে সিলিন্ডার মাথার উপর চরম চাপ পড়ে, বিশেষত যখন মাথাগুলি অ্যালুমিনিয়াম হয় এবং ইঞ্জিন ব্লকটি লোহা হয়। এই ধাতবগুলি স্বাভাবিক অপারেটিং সময়ে একই হারে প্রসারিত হয়, তবে তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে হারগুলি মারাত্মকভাবে পরিবর্তিত হয়। শক্ত লোহা ব্লক সর্বদা এই লড়াইটি জিতবে, অ্যালুমিনিয়াম মাথাটিকে তার প্রসারের সাথে সামঞ্জস্য করতে বাধ্য করে এবং এটিকে দুটি ভাগে ভাগ করে। তাপীয় ক্র্যাকিং অন্যভাবেও যায়; একটি গরম এবং কুল্যান্ট-কম ইঞ্জিনে শীতল জল ingালাও, বিশেষত যদি ইঞ্জিনটি একটি বিপরীত প্রবাহ কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করে যা ব্লকের আগে মাথা ব্যয় করে।
ওয়ার্পড হেডস
হেড ওয়ারপিং কুখ্যাত ছোট ভাইকে ক্র্যাক করছে, একই মূল কারণগুলির মধ্যে অনেকগুলি ভাগ করে নিচ্ছে - বেশিরভাগ গরম করা - তবে বিভিন্ন উপায়ে প্রকাশ করা। ওয়ার্পিং তখন ঘটে যখন অ্যালুমিনিয়ামের মাথাটি অন্য অঞ্চলে এবং পুরো মাথাের চেয়ে এক অঞ্চলে গরম হয়ে যায়। ইঞ্জিন ব্লক একটি প্রিটজেলের মাথা রাখবে, তবে আয়রন ব্লকগুলি পুরো নতুন নতুন সেট চাপিয়ে দিতে পারে যেহেতু তারা অ্যালুমিনিয়াম মূল আকারের আকারকে প্রসারিত করতে বাধ্য করবে। ফুঁকানো মাথা গ্যাসকেটগুলি অনিবার্যভাবে ফলাফল করবে এবং নতুন গ্যাসকেট যদি আপনি আবার এটি গ্রহণ করেন তবে সমস্যার সমাধান করবে না।
ভালভ গাইড পরা
ভালভ গাইডগুলি হ'ল নলাকার ধাতুর টুকরা যা আপনার ভালভ এবং মাথার মধ্যে ফিট করে এবং তারা ভাল্বকে সিলিন্ডারের মাথায় ঘষতে দেয় না। স্টক ভালভ গাইডগুলি সাধারণত castালাই লোহা দিয়ে তৈরি হয় যা সস্তা এবং মোটামুটি টেকসই; আফটার মার্কেট বিল্ডাররা সাধারণত ব্রোঞ্জ ভালভ গাইড পছন্দ করেন, যেহেতু তারা স্ব-তৈলাক্তকরণ এবং সাধারণত বেশ কয়েক বছর স্থায়ী হয়। পরা ভালভ গাইডগুলি ভালভকে তার বোরনে ঘুরে বেড়াতে দেবে, এবং তেলটিকে দহন কক্ষে প্রবেশের অনুমতি দেবে। পরা ভালভ গাইডগুলি সাধারণত প্রথমে তেল গ্রহণ এবং ধূমপান হিসাবে প্রকাশিত হয়, তারপরে মিস হিসাবে, শক্তি হ্রাস এবং অনর্থক অলস।