কন্টেন্ট
আপনি যখন নিজের যানবাহনে তেল পরিবর্তন করছেন, তখন সবচেয়ে খারাপ কাজগুলির মধ্যে একটি হ'ল আপনার তেল প্যানে গ্যাসের গন্ধ। এর অর্থ হ'ল পেট্রোলটি কোনওভাবে আপনার ইঞ্জিনগুলিতে প্রবেশ করছে, এমন একটি সমস্যা যা মেরামতের জন্য কয়েকশো ডলার ব্যয় করতে পারে।
খারাপভাবে অ্যাডজাস্ট করা কার্বুরেটর
একটি খারাপভাবে অ্যাডজাস্ট করা কার্বুরেটর কার্বুরেটরে আরও অনেক বেশি গ্যাস হতে পারে এবং অতিরিক্তভাবে প্রবাহিত সিলিন্ডার দেয়ালগুলি এবং আপনার তেলের প্যানে ধুয়ে ফেলবে। এটি স্পার্ক প্লাগগুলিকে ফাউল করে। সুতরাং, এই সমস্যাটি যাচাই করার একটি উপায় হ'ল এই প্লাগইনগুলির মধ্যে একটি এবং এতে কালো হওয়ার সন্ধান করুন।
ত্রুটিযুক্ত জ্বালানী পাম্প
দশ বছরেরও বেশি পুরানো গাড়িগুলিতে সাধারণত যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্প থাকে। জ্বালানী পাম্প ইঞ্জিনের একপাশে সংযুক্ত; যদি আপনি দুজনের মধ্যে সংযোগ থেকে জ্বালানী ফুটো লক্ষ্য করেন, তবে আপনার জ্বালানী পাম্প প্রায় ব্যর্থ হয়েছে। আপনি একজন বিশেষজ্ঞ হোম মেকানিক, এই সমস্যাটি সমাধান করা পেশাদারদের ছেড়ে দেওয়া উচিত।
ভুল সিলিন্ডার
যদি আপনার যানবাহনগুলি একগুঁয়ে আওয়াজ নিয়ে চলতে থাকে তবে এটি সম্ভবত সম্ভব যে একটি সিলিন্ডার সঠিকভাবে গুলি চালাচ্ছে না, যা ত্রুটিযুক্ত সিলিন্ডারে গ্যাস ঘনীভবন করে এবং আপনার তেল প্যানে প্রবাহিত করে। এই সমস্যাটিকে সঠিকভাবে নির্ণয়ের জন্য একটি প্রশিক্ষিত মেকানিকের প্রয়োজন।
উড়ে গেছে মাথা গ্যাসকেট
ইঞ্জিন এবং সিলিন্ডারের মাথার মধ্যে যে গ্যাসকেট বসে তা "ফুঁকতে পারে" যার ফলে কুল্যান্ট তেলতে ফাঁস হয়ে যায় বা শীতল সিস্টেমে ধুয়ে যায় umes গসকেট দিয়ে গাড়ি চালানো ইঞ্জিনটি সহজেই নষ্ট করতে পারে, যার ফলে ব্যয়বহুল মেরামতের কাজ শুরু হয়। আপনার মেকানিক আপনার ইঞ্জিনে একটি সংক্ষেপণ পরীক্ষা চালাতে পারেন; যদি মাথার গসকেটে কোনও ফুটো থাকে তবে সংক্ষেপণটি প্রত্যাশার চেয়ে কম হবে।
