কন্টেন্ট
নিয়ন্ত্রণের কারণ স্পার্ক করুন
ইলেক্ট্রনিক স্পার্ক কন্ট্রোল, যাকে নক সেন্সরও বলা হয়, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে সময় নিয়ন্ত্রণের জন্য জেনারেল মোটরস দ্বারা নির্মিত একটি বৈদ্যুতিন ডিভাইস। ইঞ্জিন জ্বালানোর সময় সঠিকভাবে আগুন জ্বলে না, তখন একটি "স্পার্ক নাক" বা অস্বাভাবিক কম্পন দেখা দিতে পারে। যদি মিসফায়ারের কারণে সৃষ্ট এই কম্পনগুলি হ্রাস না করা হয় তবে এগুলি ইঞ্জিনের উপাদানগুলিকে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে। আধুনিক ইঞ্জিনগুলি এই নকগুলি যতটা সম্ভব কমাতে সুর করা হয়, তবে তারা এখনও কিছু নির্দিষ্ট শর্তে ঘটতে পারে। ইঞ্জিনের যুগে যুগে, এর সময়সীমা হ্রাস করতে পারে, যার ফলে নক। বাইরের কারণ যেমন আর্দ্রতা বা উচ্চতা যেখানে ইঞ্জিনটি চালিত হয় সময় সময়জনিত সমস্যার কারণ হতে পারে। বৈদ্যুতিন স্পার্ক নিয়ন্ত্রণ এই ঘটনাগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়।
স্পার্ক নিয়ন্ত্রণ সনাক্তকরণ De
কম্পনগুলি সনাক্ত করা সহজ করে তুলতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যেহেতু এই কম্পনগুলি একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে অনুরণনযুক্ত, সেগুলি সংবেদনশীল এবং ঘটতে পারে যখন এটি ঘটে। ইঞ্জিনের ভিতরে নক সেন্সরগুলি এই ফ্রিকোয়েন্সিটিতে সুরযুক্ত পাইজোইলেক্ট্রিক স্ফটিকগুলি ধারণ করে এবং কম্পন দেখা দিলে বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি করে। একা যখন একটি সেন্সর ইঞ্জিন ছিটকে সনাক্ত করতে পারে, তখন ইঞ্জিনে প্রায়শই দুটি বা আরও বেশি সেন্সর ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন স্থানে একাধিক সেন্সর বৈদ্যুতিন স্পার্ক নিয়ন্ত্রণকে আরও সঠিকতার সাথে নকটির উত্স সনাক্ত করতে দেয় allow
স্পার্ক নিয়ন্ত্রণ রেজোলিউশন
বৈদ্যুতিন স্পার্ক কন্ট্রোল সিস্টেমের সেন্সরগুলির একটি কম্পন সনাক্ত হওয়ার পরে, তাদের পাওয়ার পাওয়ার ট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউলে একটি বৈদ্যুতিন সংকেত রয়েছে। এই মডিউলটি মূলত একটি ছোট কম্পিউটার, এবং ইঞ্জিন নকটির সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে। কন্ট্রোল মডিউল তারপরে ক্ষতিপূরণ এবং কম্পন দূর করতে ইঞ্জিনের সময় সামঞ্জস্য করতে পারে। প্রায়শই, ইঞ্জিন নকয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে ইঞ্জিনের সময়টি ধীর হওয়া প্রয়োজন, যার ফলে শক্তি হ্রাস হয়। কারণ বৈদ্যুতিন স্পার্ক কন্ট্রোল সিস্টেমে গণনা এবং সমন্বয়গুলি এত দ্রুত ঘটে, তবে, এই ড্রপটি সাধারণত অদৃশ্য।
