কন্টেন্ট
- পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড জলাধার
- পাওয়ার স্টিয়ারিং হোস
- পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
- রাক বা স্টিয়ারিং গিয়ার হাউজিং
- হাইড্রো বুস্ট ব্রেক
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের যথাযথ অপারেশন স্বয়ংচালিত সুরক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তরল ফাঁস হওয়ার যে কোনও লক্ষণ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গুরুতরভাবে নেওয়া উচিত। এই সমস্যার প্রথম পদক্ষেপটি ফুটোটি সনাক্ত করা; আপনি কী করতে পারেন এবং কোথায় এটি সন্ধান করতে হবে তা যদি আপনি জানেন তবে এটি আরও দ্রুত করা যায়।
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়েড জলাধার
পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল জলাধার সাধারণত ইঞ্জিনের সামনের দিকে দিকে থাকে। এটি সাধারণত একটি আধা-স্পষ্ট প্লাস্টিকের ধারক যার পাশে "সর্বাধিক" এবং "ন্যূনতম" চিহ্ন থাকে। তরল স্তরটি এই চিহ্নগুলির মধ্যে হওয়া উচিত। কখনও কখনও সার্ভিসিংয়ের সময়, জলাধারটি দুর্ঘটনাক্রমে অতিরিক্ত পরিমাণে ভরাট হয়ে যায়, যা দেখতে ফুটো হওয়ার মতো হতে পারে। কিছু গাড়ি, বিশেষত পুরানো মডেলগুলি, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প সমাবেশের অংশ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, তরল স্তর পরীক্ষা করতে জলাধারটি অপসারণ করতে হবে।
পাওয়ার স্টিয়ারিং হোস
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমে সাধারণত তার কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে দুটি বা তিনটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকে। স্টিয়ারিং বাক্সে জ্বালানী সরবরাহ এবং জলাশয়ে জ্বালানী সরবরাহ এবং জলাশয়ে জ্বালানী সরবরাহের প্রয়োজন রয়েছে। পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প। পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলির কোনও একটি ফুটো গঠন করতে পারে। গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন থেকে কম্পন ক্ষতির কারণ হতে পারে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অন্যান্য স্টিয়ারিং সিস্টেমের উপাদানগুলির মধ্যে সংযোগটি যদি সংযোগটি শক্ত না হয় বা একটি সীল ত্রুটিযুক্ত থাকে তবে ফাঁস হতে পারে। সিস্টেমের রক্তচাপে ফুটো সবচেয়ে বেশি দেখা যায়।
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প
পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প লিকের উত্সও হতে পারে। কখনও কখনও চাপ পাম্প দ্বারা তৈরি হয় পাম্প কেসিং মধ্যে পরা হতে পারে, বা খাদ পরা হতে পারে। বেশিরভাগ পাম্পের ক্যাসিংগুলিতে দুটি অর্ধেক একসাথে বোল্ট থাকে এবং গ্যাসকেটের গ্যাসকেটটি পুরানো।
রাক বা স্টিয়ারিং গিয়ার হাউজিং
পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেমের ধরণের উপর নির্ভর করে, পাওয়ার সহায়তা ব্যবস্থাটি র্যাক হাউজিংয়ে (র্যাক এবং পিনিয়ন সিস্টেমের জন্য) বা স্টিয়ারিং গিয়ার হাউজিংয়ে ব্যবহৃত হয়। যে কোনও সিস্টেমে, চাপযুক্ত পাওয়ার অ্যাসিস্ট পিস্টনের সিলগুলি পুরানো বা জীর্ণ হলে ফাঁস হতে পারে।
হাইড্রো বুস্ট ব্রেক
এটি মিলিত হয়। এই ক্ষেত্রে, বেশ কয়েকটি হোসি এবং অন্যান্য উপাদান রয়েছে যা দুটি সিস্টেমের মধ্যে শক্তি বিভক্ত করে। প্রতিটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা উপাদান বিশেষত গ্যাসকেট, সীল এবং সংযোগ পয়েন্টগুলিতে ফাঁস তৈরি করতে পারে।
