কন্টেন্ট
আপনার চবিতে পার্থক্য আপনার চাকা ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য আপনার সংক্রমণের সাথে একত্রে কাজ করে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের কেবল পিছনের ডিফারেনশিয়াল তরল থাকে। তবে, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহন এবং 4-চাকা ড্রাইভ যানবাহনেরও সামনের পার্থক্য রয়েছে। গিয়ার্সের ভিতরে এটি লুব্রিকেটেড এবং সঠিকভাবে কাজ করতে আপনার ডিফারেনশিয়াল তরল বা গিয়ার তেল আপনার ডিফারেনশিয়ালে যুক্ত হয়। আপনার চেবিতে সামনের ডিফারেনশিয়াল তরল প্রতি 60,000 থেকে 70,000 মাইল পরিবর্তন করা উচিত।
পদক্ষেপ 1
আপনার চেভির সামনের অংশটিকে জ্যাক করুন এবং সামনের ফ্রেমের নীচে জ্যাকটি রাখুন। চেভিকে কম করুন
পদক্ষেপ 2
আপনার ডিফারেনশিয়াল গিয়ার বাক্সটি সন্ধান করুন। নির্ভুল অবস্থান বিভিন্ন চেবি মডেলের সাথে পৃথক হবে। তবে সামনের ডিফারেনশিয়ালটি সাধারণত সামনের অক্ষের কেন্দ্রস্থলে একটি বর্গক্ষেত্রের গিয়ার বাক্সে অবস্থিত। প্রয়োজন হলে পিনপয়েন্টে আপনার মালিকদের ম্যানুয়াল বা শেভি ডিলারের সাথে পরামর্শ করুন।
পদক্ষেপ 3
আপনার সকেট সেট ব্যবহার করে বাক্সে স্লাইড ড্রেন। প্লাগটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন এবং প্রতিস্থাপনের জন্য তরলটিকে মঞ্জুরি দিন
পদক্ষেপ 4
নতুন ডিফারেনশিয়াল তরল ধারকটিতে আপনার হ্যান্ড পাম্প সংযুক্ত করুন। হ্যান্ড পাম্পগুলি পরিবর্তিত হয়, তবে অনেকগুলি একটি ছদ্মবেশী বন্দুকের মতো। অগ্রভাগের অগ্রভাগটি সামনে রেখে গ্রিজের নলটি হাতে স্লিপ করুন। প্লাস্টিকের টিপটি ডিফারেনশিয়াল তরল ধারকটির শেষে এবং তার উপরে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ক্লিপটি ক্লিপ করুন। ক্যানিস্টারের বাকি শরীরের পাম্পে স্লাইড করুন। আপনি যখন ট্রিগারটি হতাশ করবেন তখন এটি টিউবে প্রদর্শিত হবে এবং তরল ছাড়বে।
পদক্ষেপ 5
শীর্ষ ডিফারেনশিয়াল "ফিল" প্লাগ খুলুন। এটি সরাসরি ড্রেন প্লাগের উপরে অবস্থিত হবে। ডিফারেনশিয়াল ফিল গর্তে পাম্পের শেষটি Inোকান এবং তেলটি পাম্প করুন। আপনার চেভি ডিফারেনশিয়াল তেলের 2 টি পিন্ট নেবে। হ্যান্ড পাম্প সরান এবং আপনার সকেট সেট দিয়ে ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন।
জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি সরান এবং আপনার চেভিটিকে নীচে নামান।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- নাবিক
- জ্যাক স্ট্যান্ড
- সকেট সেট
- প্যান ড্রেন
- ডিফারেনশিয়াল তরল
- হ্যান্ড পাম্প
