কন্টেন্ট
আপনার 2003 ডজ রামের ইঞ্জিনটি যখন টর্কের বিকাশ ঘটায়, ট্রান্সমিশন এবং ডিফারেনশিয়ালটি টর্কে পিছনের চাকাগুলিতে স্থানান্তর করে। আপনার 2003 ডজ রামের পিছনের পিনিয়ন গিয়ারটি পিনিয়ান জোয়াল দিয়ে ড্রাইভশ্যাফটের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে পিনিয়ন সীল, যা গিয়ার তেলটি লিপ থেকে পিনয়ন জোতে পার্থক্য রাখে, ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং এর সিলিং ক্ষমতাটি হারাবে। পিনিয়ন সীল প্রতিস্থাপন গিয়ারের ক্ষতি এবং পার্থক্যটির ক্ষতি প্রতিরোধ করবে।
পদক্ষেপ 1
পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করুন। সামনের চাকার পিছনে চাকা ছক রাখুন। পার্থক্যটি উত্তোলন করে, মেঝে জ্যাকটি ব্যবহার করে এবং পিছনের অক্ষগুলির নীচে স্লাইডিং জ্যাক দাঁড়িয়ে পিছন চাকাগুলি উত্থাপন এবং সমর্থন করুন। ডজ কম
পদক্ষেপ 2
পিনিয়োন জোতে ড্রাইভশ্যাফ্ট সংযুক্ত করে এমন বলগুলি আলগা করতে এবং বোল্টগুলি সরাতে 12 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে ড্রাইভশ্যাফ্টটি সরিয়ে ফেলুন। সংক্রমণ টেল শ্যাফটের নীচে একটি ড্রেন প্যান রাখুন Place রিয়ার ইউ-জয়েন্টের উপরের ক্যাপগুলি না ফেলে সতর্ক হয়ে ট্রান্সমিশন টেল শ্যাফ্টের বাইরে ড্রাইভশ্যাফ্টটি টানুন।
পদক্ষেপ 3
পিনিয়ন জোয়ের মাঝখানে বৃহত বাদাম সরান, যা পিনিয়ন গিয়ার শ্যাফটে জোয়াল সংযুক্ত করে। পিনিয়ন শাফট থেকে জোয়াল স্লাইড করুন।
পদক্ষেপ 4
একটি বড় স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে পুরানো পিনিয়ন সীলকে ডিফারেনশিয়াল আবাসন থেকে বের করে প্রাইস করে সরিয়ে ফেলুন। হাউজিংয়ে নতুন সিলটি অবস্থান করুন এবং হাতুড়ি ব্যবহার করে আলতো করে এটিকে আলতো চাপুন।
পদক্ষেপ 5
পিনিয়ান শ্যাফটে জোয়াল পুনরায় ইনস্টল করুন এবং ধরে রাখার বাদামটি 210 ফুট-এলবিএসে শক্ত করুন। একটি টর্ক রিঞ্চ ব্যবহার করে। বাদামকে অত্যধিক টর্চিং করা এবং পিনিয়ন বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্থ করা এড়িয়ে চলুন। ড্রাইভশ্যাফটটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং বলগুলি 14 ফুট-এলবিএসে শক্ত করুন।
পদক্ষেপ 6
গর্তের মধ্য দিয়ে তরল স্তরটি ছিঁড়ে গর্তের মাধ্যমে তরল যুক্ত করে, একটি রাবার প্লাগ দিয়ে সিল করে, ডিফারেনশিয়াল কভারটিতে গর্ত থেকে বেরিয়ে আসা শুরু না করা পর্যন্ত।
ট্রাকটি জ্যাক স্ট্যান্ড এবং টেস্ট ড্রাইভ থেকে কম করুন। পরীক্ষা ড্রাইভের পরে ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- চাকা ছক
- ফ্লোর জ্যাক
- জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
- সকেট সেট
- রেঞ্চ সেট
- স্ক্রু ড্রাইভার সেট
- প্যান ড্রেন
- হাতুড়ি
- টর্ক রেঞ্চ
