কন্টেন্ট
অক্সিজেন সেন্সর জ্বালানী সিস্টেমে বিনামূল্যে অক্সিজেনের পরিমাণ পরিমাপ করে। সর্বোত্তম জ্বলন এবং নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য সর্বোত্তম জ্বালানী মিশ্রণটি 14.5: 1। অক্সিজেনের সংস্পর্শে এলে এটি মিলিভোল্ট পরিসরে একটি ভোল্টেজ তৈরি করে।কম্পিউটারটি এই সংকেতটি দেখে এবং ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ইনজেক্টরগুলির অন-সময়কে সামঞ্জস্য করে। নিসান পাথফাইন্ডারে কমপক্ষে দুটি অক্সিজেন সেন্সর রয়েছে, একটি অনুঘটক রূপান্তরকারীটির সামনে এবং একটি পিছনে। এর কারণ হ'ল কনভার্টারে জ্বলন্ত জ্বালানীর পরিমাণ এবং নির্গমন পরিমাণ বেরিয়ে আসা।
পদক্ষেপ 1
স্ক্যানারের সংযোগকারীটি ড্যাশের ড্রাইভারদের পাশের ওবিডি বন্দরে sertোকান। যানবাহনটি শুরু করুন এবং "ওবিডি II" এর জন্য বোতামটি টিপুন।
পদক্ষেপ 2
"ডিলাক্স প্রদর্শন" এর পরে "ডেটা স্ট্রিম" এর জন্য বোতাম টিপুন। অক্সিজেন সেন্সরগুলি না দেখানো পর্যন্ত কার্সারটি নীচে সরান। এটি "BI-SI" এবং "BI-S2" নির্দেশ করবে যা "ব্যাংক 1" এবং "সেন্সর 1 বা 2" নির্দেশ করে " জিপের মতো চার-সোজা সোজা ছয় সিলিন্ডারে "ব্যাংক" শব্দটি অপ্রাসঙ্গিক। এটি শুধুমাত্র তখনই প্রয়োগ হয় যদি এটি কোনও ভি -6 বা ভি -8, মোটরের প্রতিটি পাশকে নির্দেশ করে।
দুটি সেন্সরের ক্রিয়াকলাপ দেখুন। এগুলি 0.5 মিলিভোল্ট থেকে প্রায় 0.85 মিলিভোল্ট পর্যন্ত হবে এবং দ্রুত ওঠানামা করবে। নম্বর 2 সেন্সরটি খুব ধীর এবং প্রতিক্রিয়াটি ভাল হলে অনেক কম রিডিং সহ প্রতিক্রিয়া দেখা উচিত। যদি সেন্সরে সামান্য কার্যকলাপ থাকে এবং "চেক ইঞ্জিন" আলো চালু না থাকে তবে সেন্সরটি নির্দেশ করে যে মিশ্রণটি ভুল। এটি শিল্পের অবস্থা বা ইঞ্জিনে অন্য কোনও অনিয়মের কারণে ঘটতে পারে। যখন সেন্সরটি সঠিকভাবে কাজ করছে, স্ক্যানারটি নির্দেশ করবে যে ও 2 সিস্টেমটি একটি লুপে রয়েছে। স্ক্যানারের একটি আলো উজ্জ্বল থেকে ম্লান পর্যন্ত ওঠানামা করবে।
ডগা
- সামনের সেন্সরটি রিয়ার সেন্সরের চেয়ে বেশি সক্রিয় হওয়া উচিত। যদি সেগুলি উভয়ই একই রকম হয় তবে রূপান্তরটি ত্রুটিযুক্ত এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার। যখন অক্সিজেন সেন্সরটি ত্রুটিযুক্ত হয়, কম্পিউটারটি সঠিকভাবে কাজ করে, ড্যাশটিতে থাকা চেক ইঞ্জিনের আলো আলোকিত করা উচিত।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- কম্পিউটার স্ক্যানিং ডিভাইস (ওটিসি জেনিসিস)
