কন্টেন্ট

• উদ্দেশ্য
• খ্রীষ্টের আবির্ভাব
• উপকারিতা
• অসুবিধেও
• প্রতিস্থাপন

জেনারেল মোটরস (জিএম) 1983 থেকে 1985 সাল পর্যন্ত করভেটে শেভ্রোলেট ক্রসফায়ার জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম ব্যবহার করেছিল system সিস্টেমটির কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

উদ্দেশ্য

করভেটে জিএম ইঞ্জিনিয়ারদের সমস্যা ছিল। একই সময়ে, ফলাফল হিসাবে তারা অভিনয় হারাতে চায়নি। জ্বালানী ইনজেকশন ছিল সেই সময়ের মধ্যে তারা যে সেরা সিস্টেমটি নিয়ে আসতে পারে।

খ্রীষ্টের আবির্ভাব

শেভি ক্রসফায়ার ইনজেকশন (আরপিও এল 83) 1983 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি গ্রহণের বহুগুণের উপরে দুটি থ্রোটল বডি ব্যবহার করেছিল এবং সিস্টেমটি চালনার জন্য কম্পিউটার ভিত্তিক ক্যাডিল্যাক ডিজিটাল ফুয়েল ইনজেকশন (ডিএফআই) ইউনিট ব্যবহার করেছে।

উপকারিতা

1984 এর মধ্যে, ক্রসফায়ার ইনজেকশন 10-এইচপি বৃদ্ধি পেয়ে 205 এ কর্ভেটিস ইঞ্জিনের অশ্বশক্তিতে শীর্ষে ছিল। এছাড়াও, জ্বালানী ইনজেকশন গাড়ি নির্গমন হ্রাস করতে সক্ষম হয়েছিল।

অসুবিধেও

ক্রসফায়ার ইনজেকশনগুলির ফলাফল সত্ত্বেও, জিএম সর্বদা অনুভব করেছিলেন যে এটি এর চেয়ে বেশি। এটি টিউনড পোর্ট ইনজেকশন (টিপিআই) শুরুর আগে জ্বালানী সরবরাহের অন্তর্বর্তী পদ্ধতি হিসাবে ব্যবহৃত হতে পারে।

প্রতিস্থাপন

1985 সালে, টিপিআই ক্রসফায়ার প্রতিস্থাপন করে। এটি তার অশ্বশক্তি 230 করভেটে বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি পূর্বসূরীদের 15 এইচপি হারের হার বাড়িয়েছে ing