কন্টেন্ট
আমাদের কাছে একটি ম্যানুয়াল শিফট স্টিক রয়েছে কারণ ক্লাচই আপনাকে গিয়ার পরিবর্তন করতে দেয়। এটি তারের বা হাইড্রোলিক লিঙ্কের মাধ্যমে মেঝেতে একটি পেডেলের সাথে সংযুক্ত। কেবল এবং হাইড্রোলিক লিঙ্কটি স্বয়ংক্রিয়-রিটার্ন সরবরাহ করে যাতে আপনি পেডেলটিকে তার যথাযথ অবস্থানে ফিরে পান এবং ক্লাচ পুনরায় ব্যস্ত থাকে। বেশিরভাগ গাড়ি আজ ক্লাচের উপর একটি ইন্টারলক রয়েছে ক্লাচ যদি ফিরে আসে তবে আপনি কোথাও পেতে পারবেন না। ভাগ্যক্রমে, আপনি কাজটি করতে সক্ষম হতে পারবেন।
পদক্ষেপ 1
চেষ্টা করে এটিকে ফিরিয়ে আনতে ক্লাচ প্যাডেলটি পাম্প করুন। কখনও কখনও এটি আপনাকে কাজ পেতে যথেষ্ট হবে।
পদক্ষেপ 2
হুডটি খুলুন এবং জলাধারে ক্লাচ ফ্লুয়ড যুক্ত করুন। অবস্থানটি মেক এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে। সিস্টেমের বাইরে বাতাসের কাজ করার জন্য প্রস্তাবিত স্তরের জলাধার এবং পাম্পটি পূরণ করুন। তরলটি নোংরা বা মেঘলা দেখাচ্ছে কিনা তা দেখুন। নোংরা এবং মেঘলা তরল সিস্টেমের কোথাও ফাঁসের লক্ষণ।
পদক্ষেপ 3
ফাঁসের জন্য মাস্টার সিলিন্ডার এবং স্লেভ সিলিন্ডারটি পরীক্ষা করে দেখুন। দাগের জন্য সীলগুলির চারপাশে দেখুন যা তরল বের হওয়ার প্রমাণ হতে পারে। এছাড়াও দাঁত, ফাটল বা অন্যান্য ক্ষতির জন্য অনুসন্ধান করুন যা কোনও সমস্যার পরামর্শ দিতে পারে।
প্রসারিত বা বিরতি জন্য তারের ক্লাচ পরীক্ষা করুন। প্যাডেলের পিছনে পিছনে চেক করুন এবং তারটি পিছনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে তারটি এখনও ক্লাচের শীর্ষের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। এটিতে কোনও টেনশন ছাড়াই কেবল একটি জায়গা থেকে looseিলে .ালা আসতে পারে।
টিপস
- এই সমস্যার বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সংশোধন করা আপনাকে একটি মেরামত সুবিধায় নিয়ে যাবে, তবে এগুলি স্থায়ীভাবে স্থির নয়।
- আপনি গাড়িটি প্রথম গিয়ারে শুরু করে এটি চালিয়ে রেখে চালনা করতে পারেন তবে আপনি যদি থামেন, ইঞ্জিন স্টল করবে এবং আপনাকে আবার শুরু করতে হবে।
