কন্টেন্ট
২০০২ সালে যখন নতুন এমআইএনআই চালু হয়েছিল, সেবার জন্য দুটি আলাদা স্বাদ পাওয়া যায়, নিয়মিত কুপার এবং কুপার এস। এস সংস্করণটি এমআইএনআই স্ট্যান্ডার্ডের একটি উচ্চ-সম্পাদনকারী সংস্করণ ছিল এবং এর মতো উন্নতিগুলির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত বৈশিষ্ট্যযুক্ত, সাসপেনশন আপগ্রেডস, বৃহত্তর চাকা এবং টায়ার সহ, বিভিন্নভাবে দেহকর্ম এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একটি সুপারচার্জার যা একটি এমআইএনআই কুপারের চেয়ে বেশি।
পদক্ষেপ 1
বহির্মুখী কুপার এস চশমা আপগ্রেড করুন। এসটিতে ক্রোম সাইড লুভার রয়েছে যা ইনস্টল করা যেতে পারে। কুপার এসটিতে একটি দ্বিগুণ এক্সস্টোস্ট টিপও রয়েছে, যা বোল্ট করা যেতে পারে। হুডের নিচে লুকিয়ে থাকা সুপারচারচার সরবরাহ করতে, কুপারের ফণায় একটি বৃহত হুড স্কুপ রয়েছে। এর জন্য সম্পূর্ণ নতুন হুড ইনস্টল করা প্রয়োজন।
পদক্ষেপ 2
একটি সুপারচারার ইনস্টল করুন। এস এবং নিয়মিত সংস্করণের মধ্যে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় পার্থক্য হ'ল সুপার চার্জারটি যা এস বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং এটি বেশিরভাগ উন্নত পারফরম্যান্সের জন্য দায়ী। মোটর একই 1.6 লিটার, তবে সুপারচার্জার বাহিনী, অশ্বশক্তি এবং টর্ক বাড়িয়ে তোলে। এস ইঞ্জিন এবং সুপারচার্জারে শীতল বায়ু সরবরাহ করতে একটি ইন্টারকুলারও সরবরাহ করে। সুপারচার্জার এবং ইন্টারকুলার স্থাপন একটি অনুমোদিত সার্টিফিকেট এমআইএনআই প্রযুক্তিবিদ দ্বারা করা উচিত।
পদক্ষেপ 3
এস সাসপেনশনটি ইনস্টল করুন। কুপার এস রাস্তা ধরে রাখার জন্য ভারী স্প্রিংস বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটিতে বডি রোলের লড়াইয়ের জন্য সামনের এবং পিছনের অ্যান্টি-রোল বারগুলিও রয়েছে, যখন মানক কুপারটি কেবলমাত্র একটি সামনের অ্যান্টি-রোল বারের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এই সমস্ত অংশ সোজা বল্ট-অনস এবং যথাযথ স্থগিতাদেশ সরঞ্জামগুলির সাথে ইনস্টল করা তুলনামূলক সহজ।
কুপার এস বৃহত্তর চাকা এবং টায়ারগুলির সাথে মানক চাকাগুলি প্রতিস্থাপন করুন। এস আরও বেড়েছে গ্রেপ এবং আরও ভাল পরিচালনা করার জন্য বৃহত্তর ব্যাসের চাকা এবং সামান্য প্রশস্ত টায়ার (175 / 65R15 বনাম 195 / 55R15) বৈশিষ্ট্যযুক্ত। কুপার এস চাকা এবং টায়ারগুলি একটি সাধারণ কুপারে ইনস্টল করা সহজ। তাত্ক্ষণিক ভিজ্যুয়াল এবং পারফরম্যান্স আপগ্রেড করার জন্য কেবল একটি ফ্লোর জ্যাক দিয়ে গাড়িটি বাড়িয়ে নিন এবং চাকাগুলি অদলবদল করুন।
