কন্টেন্ট
- অ্যান্টিফ্রিজে তেল
- তেল এন্টিফ্রিজে
- লো ইঞ্জিন সংকোচনের
- ইঞ্জিন ধোঁয়া
- ব্লকে ভিজ্যুয়াল ক্র্যাক
- ইঞ্জিন ওভারহিটিং
একটি ফাটলযুক্ত ইঞ্জিন ব্লক একটি বিরল, তবে সম্ভাব্য গুরুতর, ইঞ্জিন সমস্যা যা বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে। ইঞ্জিনের জ্বলন কেন্দ্রগুলির হাত খামে আনা এবং সুরক্ষিত করার জন্য দায়বদ্ধ, একটি ইঞ্জিন ব্লককে অত্যন্ত টেকসই এবং তাপ / শীত প্রতিরোধী হিসাবে তৈরি করা হয়। তবে ইঞ্জিন ব্লকগুলি ফাটল বিকাশ করতে এবং করতে পারে। একটি ফাটলযুক্ত ইঞ্জিন ব্লকের কয়েকটি সুস্পষ্ট লক্ষণ রয়েছে।
অ্যান্টিফ্রিজে তেল
অ্যান্টিফ্রিজে ইঞ্জিন একটি তেলের কুয়াশা দিয়ে একটি গ্যাসকেটের মাথাটি ফুটিয়ে তোলে, উভয়কেই ইঞ্জিন অ্যান্টিফ্রিজে প্রচলিত ইঞ্জিন তেলের সাথে মিশতে দেওয়া যেতে পারে। ইঞ্জিন ব্লকটিতে এমন ছোট ছোট প্যাসেজ রয়েছে যার মাধ্যমে তেল এবং অ্যান্টিফাইজ সমস্ত যানবাহনের ইঞ্জিনে সঞ্চালিত হয়। যদি কোনও ইঞ্জিন ব্লকটি ভেঙে ফেলা যায়, তবে ইঞ্জিনের তেল সঞ্চালিত ইঞ্জিন তেল মিশ্রিত হতে পারে এবং দূষিত হয়ে ইঞ্জিন এন্টিফ্রিজে প্রচলন করতে পারে। ইঞ্জিন রেডিয়েটার সরানো হলে এবং ইঞ্জিন অ্যান্টিফ্রিজের শর্তটি পরীক্ষা করা হলে এই শর্তটি যাচাই করা যেতে পারে।
তেল এন্টিফ্রিজে
একটি ফাটলযুক্ত ইঞ্জিন যেমন কোনও ইঞ্জিনকে প্রচলিত অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মিশ্রিত করতে দেয়, তেমনি বিপরীতটিও ঘটতে পারে: অ্যান্টিফ্রিজে ঘূর্ণন ইঞ্জিন তেল মিশ্রিত করতে পারে। এই ধরণের পরিস্থিতি কেবল ইঞ্জিন তেল প্যাসেজওয়েগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে। সাধারণত, অ্যান্টিফ্রিজ-দূষিত তেল একটি মজাদার গন্ধ এবং / বা দৃশ্যমান ধোঁয়া উত্পন্ন করে যা কোনও যানবাহনের নিষ্কাশন পাইপ, বা মেঘলা, দুধের রঙের তেল থেকে যায় যা নিয়মিত তেল পরিদর্শনকালে ইঞ্জিন ডিপস্টিকের উপর দৃষ্টি দিয়ে দাগ দেওয়া যায়।
লো ইঞ্জিন সংকোচনের
ইঞ্জিন সংক্ষেপণ, যা ইঞ্জিন জ্বলনের শেষ ফলাফল, যা ইঞ্জিন ইঞ্জিনের মধ্যে অবস্থিত। একটি ক্র্যাকড ইঞ্জিন ব্লকের ফলে ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলির যে কোনও একটিকে ছিদ্র করার জন্য ইঞ্জিন ব্লকের মধ্যে যথেষ্ট তীব্র এবং / অথবা গভীরভাবে গভীর থাকলে কম ইঞ্জিনের সংকোচনের ফলে ঘটতে পারে। এই মুহুর্তে, সাধারণ ইঞ্জিন দহন ব্যাহত হয়, যার ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন সংকোচনতা হ্রাস পায় এবং ইঞ্জিনের দুর্বল পারফরম্যান্সের ফলস্বরূপ।
ইঞ্জিন ধোঁয়া
ইঞ্জিনের ধোঁয়া প্রায়শই গাড়িতে ক্র্যাকড ইঞ্জিন ব্লক সহ দেখা যায়। ইঞ্জিনের মধ্যে থেকে বের হওয়া ধোঁয়া মারাত্মক ফাটলযুক্ত ইঞ্জিন ব্লকের কারণে ঘটে; ইঞ্জিন জ্বলন এবং ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাসগুলি, যা সাধারণত কালো এবং / বা ধূসর বর্ণের ধোঁয়া হিসাবে উপস্থিত হয়, সরাসরি ইঞ্জিন ব্লকের ক্র্যাক অংশের বাইরে প্রবাহিত করার জন্য যথেষ্ট তীব্র ক্র্যাক। এই ধরণের গুরুতর ফ্র্যাকচার ইঞ্জিন দৃশ্যমান ধোঁয়া ছাড়াও সাধারণত গুরুতর ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স সমস্যা তৈরি করে।
ব্লকে ভিজ্যুয়াল ক্র্যাক
অনেক সময়, একটি যানবাহন পরিদর্শন রুটিন একটি ক্র্যাক ইঞ্জিন ব্লক উন্মোচন করবে। যদি কোনও ইঞ্জিন পর্যাপ্ত পরিচ্ছন্ন থাকে এবং অতিরিক্ত ময়লা এবং / বা গ্রিম থেকে মুক্ত থাকে তবে একটি ভিজ্যুয়াল ইঞ্জিন পরিদর্শন, যা প্রায়শই একটি রুটিন ইঞ্জিন টিউন-আপ করার সময় সঞ্চালিত হয় ইঞ্জিন ব্লক আবরণ উপাদান। সাধারণত, বড় ইঞ্জিন ব্লক ফাটলগুলির কারণে প্রকৃতির ইঞ্জিনের লক্ষণগুলি দেখা দেয়, তবে বিরল ক্ষেত্রে।
ইঞ্জিন ওভারহিটিং
ইঞ্জিন ওভারহিটিং ইঞ্জিনকে ফুটো করার জন্য অ্যান্টিফ্রিজে ইঞ্জিন করা যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়। ইঞ্জিন এন্টিফ্রিজে একটি ইঞ্জিন ব্লক, ইঞ্জিন জ্বলন চেম্বারের অভ্যন্তরে গভীরভাবে সঞ্চালিত হয়। অতএব, কেবলমাত্র তীব্র ইঞ্জিন ব্লক ফাটল, ক্র্যাকগুলি যেগুলি ইঞ্জিনের গভীর অভ্যন্তরে প্রসারিত করে যেগুলি অ্যান্টিফ্রিজে সঞ্চালিত হয় তা উন্মুক্ত করতে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হতে পারে।
