কন্টেন্ট
অতিরিক্ত গরম গাড়ি এমন একটি সমস্যা যা এখনই যত্ন নেওয়া হয়েছে। আপনি যদি এই সমস্যাটি যত্ন নিতে চান তবে আপনার সম্ভবত আরও সমস্যা হবে have সুতরাং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি overheating সমস্যা নির্ণয় করা এবং এটি সংশোধন করা ভাল। আপনার গাড়ি যখন অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয় তখন আপনার কয়েকটি জিনিস সম্পর্কে এটি জানতে হবে।
পদক্ষেপ 1
আপনার যানবাহনটি যদি থাকে তবে আপনার ড্যাশবোর্ডে তাপমাত্রা পরিমাপ পরীক্ষা করুন। যদি এটি ঠান্ডা এবং গরমের মাঝামাঝি উপরে থাকে তবে আপনার গাড়িটি প্রচন্ড উত্তাপের মধ্যে রয়েছে তা আপনার প্রথম ক্লুটিকে থামিয়ে দেয়।
পদক্ষেপ 2
ফণা নীচে থেকে আগত ধোঁয়া জন্য পরীক্ষা করুন। একটি ধূমপান ইঞ্জিন একটি পরিষ্কার লক্ষণ যে এর উপায় খুব গরম।
পদক্ষেপ 3
আপনার গাড়ী গরম বাতাস খুলুন। তাপ যদি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয় তবে ইঞ্জিনটি তার স্বাভাবিক তাপমাত্রার চেয়ে বেশি হতে পারে।
পদক্ষেপ 4
হুডের নীচে একটি অস্বাভাবিক নক ও ধাক্কা খোলার শব্দ শুনুন, যা একটি ওভারহিট ইঞ্জিনের লক্ষণ হতে পারে।
পদক্ষেপ 5
আপনার অ্যান্টি-ফ্রিজ স্তরটি পরীক্ষা করুন। এটি সবেমাত্র উপস্থিত থাকলেও যদি এটি খুব কম থাকে তবে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ হতে পারে। এটি একটি ইঙ্গিতও হতে পারে যে কোথাও কুল্যান্ট ফাঁস রয়েছে। নামটি ইঙ্গিত দেয়, ইঞ্জিন শীতল হয়ে নিজেকে শীতল করতে ব্যবহার করে - যদি কোনও কারণে যদি কুল্যান্ট সিস্টেমের মাধ্যমে না পাওয়া যায় তবে এটি গাড়ির তাপমাত্রা বাড়িয়ে তুলবে।
পদক্ষেপ 6
আপনার গাড়িগুলি উঠান এবং মোটরটি চালু করুন। ফিরে যান এবং আপনার গাড়ী শুনতে। আপনি যদি রেডিয়েটারের ঘূর্ণি ফ্যান শুনতে না পান বা দেখে না থাকেন তবে এটি আপনাকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করবে। আপনি ধীরে ধীরে গাড়ি চালাচ্ছেন এবং অলস হয়ে উঠলে ফ্যান আপনার ইঞ্জিনটিকে শীতল রাখতে সহায়তা করে।
পদক্ষেপ 7
আপনার তাপস্থাপক গাড়ি পরীক্ষা করুন।এটি করার একটি দ্রুত উপায়, রেডিয়েটার ক্যাপটি সরিয়ে আপনার যানবাহন শুরু করতে। যদি আপনার ধারকটির শীতল স্তরের হঠাৎ হ্রাস ঘটে তবে থার্মোস্ট্যাটটি আটকে রয়েছে যা একটি অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হতে পারে chance আপনি কেবল এই ক্ষেত্রে যখন এই পরীক্ষাটি করেন তখন আপনার গাড়ি পার্কিংয়ের সাথে জড়িত তা নিশ্চিত করুন।
সামনের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পরীক্ষা করুন (সাধারণত রেডিয়েটারের উপরে গাড়ির ঠিক সামনে অবস্থিত)। আপনি যদি কুল্যান্ট ফাঁস দেখতে পান তবে ইঞ্জিনটি নিজেকে শীতল করার জন্য পর্যাপ্ত তরল পাচ্ছে না বলে এটি আপনাকে অতিরিক্ত উত্তপ্ত করবে। রেডিয়েটার ক্যাপটি খুলুন এবং ভিতরে কোনও তরল আছে কিনা তা ভিতরে ভিতরে পরীক্ষা করুন - যদি না হয় তবে এটি একটি সমস্যা the সিলিন্ডারের মাথার গ্যাসকেটটি পরীক্ষা করুন কুল্যান্ট ট্যাঙ্ক এবং দহন কক্ষ (একটি ছবির জন্য "সংস্থানসমূহ" দেখুন)। যদি গসকেটটি খারাপ হয় তবে এটি অতিরিক্ত তাপীকরণের সমস্যা তৈরি করবে।
ডগা
- আপনার গাড়িটি যখন অতিরিক্ত উত্তাপ হয়ে যায় তখন সেগুলি বন্ধ রাখুন। আরও গুরুতর সমস্যা এড়াতে ইঞ্জিনটি জ্বলতে থাকা অবস্থায় চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিন না allow
