কন্টেন্ট
ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত অ্যান্টিফ্রিজের মধ্যে পার্থক্য এবং এন্টিফ্রিজে ব্যবহৃত এন্টিফ্রিজে একটি বিশেষ সংযোজক রয়েছে যা সিলিন্ডারের দেয়ালে ক্ষয়ের হাত থেকে রক্ষা করে।
cavitation
সিলিন্ডারটি সিলিন্ডারে জোর করে যখন সিলিন্ডারটি ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে জোর করা হয় তখন গহ্বন ঘটে। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত হালকা বোঝার অধীনে পরিচালিত হয়, সিলিন্ডারের অনেক কম চাপ থাকে এবং গহ্বর থেকে রক্ষা করার প্রয়োজন হয় না।
এসসিএ
ডিজেল অ্যান্টিফ্রিজে এসসিএ বা পরিপূরক কুল্যান্ট অ্যাডিটিভ থাকে। তারা সিলিন্ডার প্রাচীর এবং বাষ্প বুদবুদগুলির মধ্যে একটি প্রতিরক্ষামূলক বাধা তৈরি করে গহ্বর রোধ করে। ক্ষয় সিলিন্ডারের প্রাচীরের পরিবর্তে এসসিএ আবরণকে প্রভাবিত করে।
এসসিএর অতিরিক্ত সুবিধা
এসসিএগুলি অ্যাসিডকে নিরপেক্ষ করে, অ্যান্টি-ফোম সুরক্ষা সরবরাহ করে এবং স্কেল এবং ক্ষয় রোধ করে। কুল্যান্ট সিস্টেমটি ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে বছরে কমপক্ষে দুবার পরীক্ষা করা উচিত। এটি সাধারণত একটি রেফ্রাকোমিটার বা হাইড্রোমিটার দিয়ে করা হয়।
