![স্প্ল্যাশ এবং নিয়মিত ফোর্ড রেঞ্জারের মধ্যে পার্থক্য - গাড়ী মেরামত স্প্ল্যাশ এবং নিয়মিত ফোর্ড রেঞ্জারের মধ্যে পার্থক্য - গাড়ী মেরামত](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/difference-between-the-splash-regular-ford-ranger.jpg)
কন্টেন্ট
ফোর্ড রেঞ্জার স্প্ল্যাশ নিয়মিত রেঞ্জার মডেল থেকে আলাদাভাবে বিক্রি হওয়া একটি স্বতন্ত্র রেঞ্জার পিক-আপ ট্রাক মডেল ছিল। স্প্ল্যাশ উত্পাদনের প্রথমদিকে স্প্ল্যাশ এবং নিয়মিত রেঞ্জারের মধ্যে প্রধান পার্থক্য ছিল স্প্ল্যাশ ফ্ল্রেসাইড কার্গো বক্স।
নিয়মিত রেঞ্জার
ফোর্ড রেঞ্জারটি 1983 সালে একটি কমপ্যাক্ট পিকআপ ট্রাক হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি ২০০১ সাল পর্যন্ত নয় যে এটি তার বড় ভাইয়ের স্টাইলিংকে পুরো আকারের এফ-সিরিজ পিকআপের নকল করেছিল। প্রথম দশকে রেঞ্জারটি রক্ষণশীলভাবে স্টাইলযুক্ত ছিল। এটি একটি কার্গো বাক্স, ডিম-ক্রেট গ্রিল এবং একটি স্পার্টান অভ্যন্তর। 1993 সালে, মৌলিক রেঞ্জারটি সামান্য ফ্লেড হুইলওয়েল এবং গ্রিল স্টাইলিং ক্লিনার সহ একটি মুখোমুখি হয়েছিল।
স্প্ল্যাশ
ফোর্ড 1993 সালে স্পোর্টিশ ট্রাকগুলির শিল্পের প্রবণতা নিয়ে স্প্ল্যাশ চালু করেছিলেন। স্প্ল্যাশটিতে একটি ফ্লোরসাইড বিছানা বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা 1950 এর পণ্যসম্ভার বাক্সগুলির স্টাইলিংকে প্রতিধ্বনিত করে, যার পিছনের চাকাগুলি বিছানার বাইরে বিস্তৃত, হুইলওয়েলে বিস্তৃত ছিল। স্প্ল্যাশ "স্প্ল্যাশ" বহির্মুখী গ্রাফিক্স নিয়ে এসেছিল, বাম্পারগুলি দেহ এবং অ্যালুমিনিয়াম চাকার মতো একই রঙে আঁকা।
পরে পরিবর্তনসমূহ
1999 এর মধ্যে, স্প্ল্যাশটি সহজেই ক্যাবটিতে প্রবেশ এবং প্রবেশের জন্য অভ্যন্তরীণ দখলটি হ্যান্ডল করে। স্প্ল্যাশ এবং এক্সএলটি রেঞ্জার বৈদ্যুতিন হুক-আপগুলির জন্য একটি চার-পিনের ট্রেইলার তোয়ানের জোতাও পেয়েছে।