দ্বি-চাকা ড্রাইভের জন্য অল-হুইল ড্রাইভ কীভাবে অক্ষম করবেন

লেখক: John Stephens
সৃষ্টির তারিখ: 21 জানুয়ারি 2021
আপডেটের তারিখ: 3 জুলাই 2024
Anonim
দ্বি-চাকা ড্রাইভের জন্য অল-হুইল ড্রাইভ কীভাবে অক্ষম করবেন - গাড়ী মেরামত
দ্বি-চাকা ড্রাইভের জন্য অল-হুইল ড্রাইভ কীভাবে অক্ষম করবেন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


অনেকগুলি অফ-রোড যানবাহনগুলি ইন-ড্যাশ স্যুইচগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা চালককে দুটি বা চার-চাকা-ড্রাইভ মোডগুলি নির্বাচন করতে দেয় allow এই জাতীয় যানবাহনে, "অল-চাকা" অক্ষম করা একটি সহজ এবং সোজা প্রক্রিয়া। মূলত সুইচ (বা লিভার বা বোতাম) চার চাকা ড্রাইভ যানবাহন স্থানান্তর ক্ষেত্রে যান্ত্রিক গিয়ার পরিবর্তন ঘটায়। আপনি যদি কোনও স্যুইচে যান, তবে, আপনি আপনার ড্রাইভিং স্টাইলটি সামঞ্জস্য করে অল-হুইল-ড্রাইভ মোডের অ্যাক্টিভেশনকে ছোট করার চেষ্টা করতে পারেন। এই জাতীয় যানবাহনে অল-হুইল ড্রাইভ সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করতে, আপনাকে অবশ্যই হার্ডওয়্যার পরিবর্তন করতে হবে, যা গাড়ির ওয়্যারেন্টিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

পদক্ষেপ 1

একটি স্যুইচ জন্য দেখুন। আপনার অল-হুইল ড্রাইভটি চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কিনা তা সন্ধান করুন। অনেকগুলি অফ-রোড যানবাহনটি কেন্দ্রে একটি গিঁট দেয় যা যানটিকে দুটি চাকা বা চার-চাকা-ড্রাইভ মোডে রাখে। দ্বি-চাকা-ড্রাইভ মোডে, রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে শক্তি কেবল সামনের বা পিছনের চাকাগুলিতে (সাধারণত পিছনের দিকে) থাকে। যদি আপনার যানবাহনটি এই জাতীয় স্যুইচ দিয়ে সজ্জিত থাকে, আপনি যখন রাস্তা ছাড়ার পরিকল্পনা করেন তখন সাধারণত এটি যাওয়ার ভাল জায়গা। অল-হুইল-ড্রাইভের ক্ষমতা সহ অন্যান্য যানবাহনগুলিতে নোবস, ডায়াল এবং স্যুইচগুলি ব্যবহৃত হবে যা ব্যবহার করা হবে। গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভিতে যেগুলিতে "বৃষ্টি" বা "তুষার" মোড থাকে, এই জাতীয় মোডগুলি অল-হুইল ড্রাইভের পক্ষে থাকে। সাধারণত, শর্তগুলি দ্বি-চাকা ড্রাইভের পরিবর্তে অল-হুইল ড্রাইভ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। স্বাভাবিক বা স্পোর্ট মোডে ভারী ডোজ হুইল স্পিনের পরে যদি গাড়িটি অল-হুইল-ড্রাইভ মোডে চলে যায় তবে এটি প্রথম চাকা বা স্পিনে সমস্ত হুইল ড্রাইভে স্যুইচ করবে কেন্দ্রীয় ডায়ালে নির্বাচিত সুতরাং, যদি আপনি পারেন তবে সর্বোত্তম আবহাওয়া এবং ড্রাইভিং পরিস্থিতি চয়ন করুন।


পদক্ষেপ 2

আলতো করে গাড়ি চালান। যদি আপনার যানবাহনটিতে ড্রাইভার-সামঞ্জস্যযোগ্য পাওয়ার ডেলিভারি সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য না থাকে তবে আপনি অল-হুইল-ড্রাইভের সক্রিয়করণটি কমিয়ে আনতে বা এমনকি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করতে পারেন। স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভের সাথে সজ্জিত যানবাহনে, এগুলি সাধারণত গাড়ি চালানো এবং চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। হুইল স্পিন তুষার, বৃষ্টি এবং কাদায় এবং চালক যখন গ্যাসের প্যাডেল চাপ দেয় তখন বেশি সম্ভাবনা থাকে। আপনি যত বেশি আলতো করে ত্বরান্বিত করুন, বিশেষত কোণগুলি থেকে বেরিয়ে আসার সময় অল-হুইল-ড্রাইভ মোডে স্যুইচ করার সম্ভাবনা তত কম।

একটি অক্ষকে যান্ত্রিকভাবে নিষ্ক্রিয় করুন। বেশিরভাগ আধুনিক অল-হুইল-ড্রাইভ যানবাহন ড্রাইভারকে অ-চাকা ড্রাইভ অক্ষম করতে দেয় না আপনার যদি এইরকম সমস্যা হয় তবে আপনার একমাত্র বিকল্প হ'ল যান্ত্রিক হস্তক্ষেপের মাধ্যমে এক ধরণের বিদ্যুতকে কাটাতে হবে। আপনি বিভিন্ন উপায়ে এটি করতে পারেন। সুবারাসে, উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে অবশ্যই ফিউজটি এফডাব্লুডি (ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ) স্লটে sertোকাতে হবে। আপনি যদি স্পেস সেভারের সাথে গাড়ি চালাচ্ছেন তবে এই স্লটটি খালি। ফোর্ড এক্সপ্লোরারে আপনি বৈদ্যুতিক তারটি কেটে ফেলতে পারেন যার ফলে সম্মুখের চাকাগুলির শক্তি power এই ধরনের হস্তক্ষেপগুলি সাবধানে এবং ব্যবহারিকভাবে বিবেচনা করা উচিত।


ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করেছে এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ফলস্বরূপ সঠিক কুলিং সিস্টেমের যত্নের কৌশল সম্পর্কে ভুল ধারণা হতে...

GMC কোড P0466

Judy Howell

জুলাই 2024

P0466 এর একটি GMC ডিসঅর্ডার কোড মেকানিককে কোডটির কারণ হিসাবে কয়েকটি ধারণা দেয়। P0466 হ'ল একটি জেনেরিক কোড, অনেকগুলি বোর্ড-ডায়াগনস্টিকস (ওবিডি) -II কোডগুলির মধ্যে একটি।...

সাইটে জনপ্রিয়