দ্বৈত মাস্টার সিলিন্ডার কীভাবে কাজ করে

লেখক: Randy Alexander
সৃষ্টির তারিখ: 24 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
কার্বুরেটর কিভাবে কাজ করে ? // how does carburator works part 1 by RideszZone
ভিডিও: কার্বুরেটর কিভাবে কাজ করে ? // how does carburator works part 1 by RideszZone

কন্টেন্ট


একটি মাস্টার সিলিন্ডার একটি পাওয়ার ব্রেক-সজ্জিত যানবাহনের একটি ডিভাইস যা ড্রাইভারের চাপকে ব্রেক প্যাডেলের দিকে জলবাহী চাপে রূপান্তর করে। দ্বৈত মাস্টার সিলিন্ডার বেশিরভাগ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, তাদের একক মাস্টার সিলিন্ডারের বেশি সুবিধা রয়েছে।

নকশা

দ্বৈত মাস্টার সিলিন্ডারগুলি সাধারণত একক ইউনিট যা ভিতরে বিভক্ত হয়। মাস্টার সিলিন্ডারে একটি একক ব্রেক তরল থাকে যা একটি অভ্যন্তর বিভাজন এবং একটি পিস্টন থাকে যা দুটি পৃথক ব্রেক লাইনে তরলটিকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য ভাগ করা হয়।

ব্রেক বিভিন্ন ধরণের

পিছনে ব্রেক। দ্বৈত মাস্টার সিলিন্ডার ব্যবহার বিভিন্ন চাপ এবং ভলিউম জন্য অনুমতি দেয়।

নিরাপত্তা

দ্বৈত মাস্টার সিলিন্ডারগুলি পাওয়ার ব্রেকগুলি ব্যর্থতার পক্ষে কম প্রবণ করে তোলে। মাস্টার সিলিন্ডারের প্রতিটি চেম্বার ব্রেককে একটি চাকার সেট করে চালিত করে। ব্রেকটি যদি চাকার সেট হতে চলেছে, তবে এটি অন্যভাবে। একটি একক মাস্টার সিলিন্ডার সিস্টেমে, একটি ভাঙা ব্রেক লাইনটি পাওয়ার ব্রেক সিস্টেমটিকে পুরোপুরি ব্যর্থ করে দেয়।


ইঞ্জিনের আউটপুট বাড়াতে গাড়ি নির্মাতারা টার্বোচার্জার ব্যবহার করে। টার্বাইন চাকা চালানোর জন্য একটি টার্বো ইঞ্জিন দ্বারা নির্মিত নিষ্কাশন শক্তির সদ্ব্যবহার করে। এই চাকা উচ্চ তাপমাত্রা প্রবাহ ক্যাপচার...

পুলি হ'ল ডিভাইসগুলি যা ঘূর্ণায়মান বা রৈখিক সিস্টেমে প্রয়োগ বল প্রয়োগ করতে ব্যবহৃত হয়। একটি idler পালি একটি গাড়ির বেল্ট সিস্টেম অপারেশন একটি মুখ্য ভূমিকা পালন করে।...

আমাদের সুপারিশ