কন্টেন্ট
একটি ডজ ডাকোটাতে খারাপ পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (পিসিভি) ভালভ বিভিন্ন ধরণের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। আপনার ইঞ্জিনটি কেবল শক্তি হারাবে না, তবে এটি বিড়াল, ঝাঁকুনি, কাশি এবং সাধারণত খুব অসুস্থ শোনায়। তদুপরি, আপনার গ্যাসের মাইলেজ প্রায় অন্য পথের পরিবর্তে প্রতি মাইল পরিসরে গ্যালনগুলিতে নেমে যাবে। কোনও খারাপ পিসিভি ভালভের প্রভাবগুলি বোঝা সমস্যাগুলি সংশোধন করার জন্য এবং আপনার ডজ ডাকোটা মসৃণ চলতে ফিরিয়ে দেওয়ার প্রথম পদক্ষেপ।
গ্যাস মাইলেজ হ্রাস
এটি কোনও খারাপ পিসিভি ভালভের প্রথম প্রভাব। আপনার গ্যাসের মাইলেজটি নেমে যাবে এবং আপনাকে প্রায়শই এটি বাড়িয়ে তুলতে হবে।
শক্তি হ্রাস
আর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস। আপনি যখন গতি বাড়ানোর সময় চড়াই-উতরাইয়ের চেষ্টা করছেন তখন এটি বিশেষত স্পষ্ট। আপনার কাছে নিয়মিত ইঞ্জিনের পরিবর্তে লন ইঞ্জিনের ইঞ্জিন রয়েছে।
রুক্ষ অলস
যেহেতু ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাসগুলি পালাতে পারে না, ক্র্যাঙ্ককেসের ভিতরে একটি পিছনের চাপ তৈরি হয়। ইঞ্জিনটি তখন নিজেকে লড়াই করতে হবে এবং এর ফলস্বরূপ খুব অলস।
ফুসকুড়ি বা কাশি
আপনি যখন ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করবেন তখন খারাপ পিসিভি ভালভের স্পট বা "কাশি" সহ একটি ইঞ্জিন; মনে হচ্ছে ইঞ্জিনটি কিছুক্ষণের জন্য বন্ধ হয়ে গেছে। আবার, ব্যাক প্রেসার তৈরির কারণে ইঞ্জিনটি নিজেরাই লড়াই করতে হবে, এবং স্পটারিংয়ের শেষ প্রভাব।
দ্বিধা
বিরক্তিকর ঘটনা sputtering এবং শক্তি হ্রাস মধ্যে ঘটে। এটি sputtering মত মনে হয়, কিন্তু একটি সংক্ষিপ্ত মুহূর্ত চেয়ে দীর্ঘ স্থায়ী। অটোজোন অনুসারে দ্বিধা হ'ল একটি আটকে থাকা বা ক্ষতিগ্রস্থ পিসিভি ভালভ বা পিসিভি ভালভের সাথে সংযোগযুক্ত ক্লগডের প্রভাব হতে পারে।
