কন্টেন্ট
O2 সেন্সরগুলি আপনার বাহন থেকে বহিষ্কার অক্সিজেন এবং গ্যাসের মিশ্রণটি পরিমাপ করে। এটি onboard কম্পিউটারকে আপনার দূষণকে সঠিকভাবে সহায়তা করে। লোকেরা যখন অশ্বশক্তি অর্জনের জন্য গাড়িগুলি পরিবর্তন করে, সাধারণত ও 2 সেন্সর বাজারে আসে। কিছু লোক চেক ইঞ্জিনের আলো কাটিয়ে উঠতে সরাসরি অনুঘটক রূপান্তরকারীটির সামনে অবস্থিত O2 সেন্সরটিকে সরিয়ে দেয়।
পদক্ষেপ 1
ইঞ্জিনের মাথার পাশের মোটরটির পাশের অংশে এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড বোলেটেডটি সনাক্ত করুন। পাইপ থেকে বোল্ট করে বহুগুণ থেকে বড় ডিম্বাকৃতি অনুঘটক রূপান্তরকারী থেকে এক্সস্টাস্ট পাইপ (ডাউন টিউব নামে পরিচিত) অনুসরণ করুন। ও 2 সেন্সরটির থেকে সবুজ রঙের তারের প্রসারিত তার রয়েছে; সেন্সরটি সাদা এবং এটি একটি স্পার্ক প্লাগের মতো দেখাচ্ছে।
পদক্ষেপ 2
তারের জোতা এটিতে সংযুক্ত হওয়ার সাথে সবুজ তারের সন্ধান করুন। এটি O2 সেন্সর থেকে প্রায় 4 থেকে 6 ইঞ্চি দূরে হওয়া উচিত।
পদক্ষেপ 3
জোতা বন্ধ সবুজ তারের উপর প্লাস্টিক সংযোগকারী দ্বারা তারের জোতা থেকে সবুজ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
তারের পতন এবং সম্ভবত নিষ্কাশন পাইপের উপর পড়তে রোধ করার জন্য জোতাতে অন্য তারের চারপাশে সবুজ তার বেঁধে রাখুন।
সতর্কতা
- আপনি O2 সেন্সরটিকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং সেন্সরটিকে পাইপ থেকে একটি রেঞ্চের সাথে সরিয়ে দিয়ে তারপরে গর্তে থ্রেড করে থ্রেডেড বাং (ধাতব থ্রেডেড কেপ) দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। যাইহোক, এটির ফলে তারা তাদের O2 সেন্সরটি অনুপস্থিত পরীক্ষা করার আগে তাদের পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হবে। যদি আপনার "চেক ইঞ্জিন" O2 সেন্সর থেকে আসে তবে আপনি নির্গমন পরীক্ষায়ও ব্যর্থ হবেন। আপনার কেবলমাত্র আপনার যানবাহনের O2 সেন্সরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত অথবা এটি রেসিং বা অফ-রোড ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা উচিত।
