কন্টেন্ট
- ইঞ্জিনের ধরণ এবং পারফরম্যান্স
- তেল সিস্টেম
- এয়ার ইনটেক সিস্টেম
- কুলিং সিস্টেম
- প্রারম্ভিক সিস্টেম
- অন্যান্য বৈশিষ্ট্য
ম্যাক ট্রাকগুলি 1900 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর পর থেকে ট্রাক উত্পাদন বিশ্বে একটি স্বীকৃত নাম হয়ে উঠেছে। ভারী দায়িত্ব ট্রাক এবং ইঞ্জিন, ম্যাক ট্রাকগুলিতে বিশেষীকরণ ম্যাক EM7-300 ইঞ্জিনটি আরবি ম্যাক্সে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং যথাক্রমে 2004 এবং 2005 সালে আরডি আরবি এবং আরডি মডেলগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।
ইঞ্জিনের ধরণ এবং পারফরম্যান্স
ম্যাক EM7-300 একটি 11.96-লিটার ইনলাইন সিক্স সিলিন্ডার ইঞ্জিন। এই ডিজেল চালিত ইঞ্জিনটি 1,750 আরপিএম এ 300 হর্সপাওয়ার তৈরি করে এবং 1,500 আরপিএম-এ 310 হর্সপাওয়ারের একটি হর্সপাওয়ারের শীর্ষে রয়েছে। এটি 1,020 আরপিএম এ 1,425 ফুট পাউন্ড টর্ক জেনারেট করে।
তেল সিস্টেম
ম্যাক EM7-300-এ সেন্ট্রি-ম্যাক্স সেন্ট্রিফুগল অয়েল ফিল্টার সহ একটি সম্পূর্ণ-প্রবাহ ESI লুব তেল সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি প্রতি 16,000 মাইল দূরে কেবল সার্ভিসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
এয়ার ইনটেক সিস্টেম
ম্যাক EM7-300s এয়ার-ইনটেক সিস্টেমে একটি 13 ইঞ্চি শুকনো ধরণের এয়ার ক্লিনার সহ একটি বাহ্যিক কাউল রয়েছে features এটিতে ধীরে ধীরে লক-আপ টাইপ এয়ার-রেডিকেশন মনিটরের বৈশিষ্ট্যও রয়েছে।
কুলিং সিস্টেম
ম্যাক EM7-300 একটি শাটারলেস তরল কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করে। এই সিস্টেমে 1,050-বর্গ-ইঞ্চি রেডিয়েটার এবং কার্যকর -10 ডিগ্রি ফারেনহাইট কার্যকর অ্যান্টিফিজার রয়েছে। এই সিস্টেমটি একটি স্বয়ংক্রিয় টেনশন-সজ্জিত পলিভিনাইল ফ্যান বেল্ট সহ একটি সান্দ্র ফ্যান ড্রাইভও নিয়োগ করে।
প্রারম্ভিক সিস্টেম
ম্যাক EM7-300 12-ভোল্ট বৈদ্যুতিন স্টার্টার দিয়ে সজ্জিত। এই স্টার্টারটি দুটি 12-ভোল্টের ব্যাটারি, প্রতিটি 925 সিসিএ রেটিং সহ 1,850 এর সম্মিলিত সিসিএ দ্বারা চালিত। EM7-300 এর বিকল্পটি একটি 12-ভোল্ট, 100-অ্যাম্পের ডেলকো 22 এসআই বিকল্প tern
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য
ম্যাক EM7-300 একটি ভি-ম্যাক তৃতীয় যানবাহন ইলেক্ট্রনিক্স সিস্টেম, এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্লাইওহিল আবাসন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপ সিলিকন দিয়ে তৈরি, এবং তাপ-রক্ষিত এক্সস্ট সিস্টেমটি উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা হয়। বায়ু সংক্ষেপক প্রতি মিনিটে 14 ঘনফুট বায়ু স্থানান্তর করতে পারে।
