কন্টেন্ট

• সাধারণ বিশেষ উল্লেখ
• ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ
• টর্ক স্পেসিফিকেশন
• আকার বিশেষ উল্লেখ
• পিস্টন, ইগনিশন এবং ভালভ স্পেকস
• অন্যান্য বিশেষ উল্লেখ

উইসকনসিন টিজেডি একটি ইঞ্জিন যা বাণিজ্যিক ও শিল্পকৌশলগত উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। উইসকনসিনস ভারী শুল্ক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির বাণিজ্যিক এবং শিল্প ইঞ্জিন শিল্পের মান রয়েছে। ইঞ্জিনগুলি কাঁটাচামচ, করাত, ওয়েল্ডার, স্কিড স্টিয়ার এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। উইসকনসিন টিজেডি 1968 থেকে 2001 পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল।

সাধারণ বিশেষ উল্লেখ

উইসকনসিন টিজেডি ছিল একটি দ্বি-সিলিন্ডার ইনলাইন ইঞ্জিন। ইঞ্জিনটি সুচারুভাবে চালিত করার জন্য এটির একটি ফায়ারিং অর্ডার ছিল। এটি উইসকনসিন টিএইচডি ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করে।

ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ

উইসকনসিন টিজেডি ইঞ্জিনটির বোর / স্ট্রোক ছিল 3.25 / 3.0 ইঞ্চি। এটির 3,600 আরপিএম-এ 18 এইচপি-র একটি অশ্বশক্তি ছিল।

টর্ক স্পেসিফিকেশন

পিস্টনগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করার রডটি 22 থেকে 28 ফুট-পাথর ছিল। টর্কের, সিলিন্ডারের মাথার 22 থেকে 24 ফুট-পা ছিল। টর্ক এর। সিলিন্ডারটিকে ক্র্যাঙ্ককেসে সংযুক্ত বল্টগুলির 45 থেকে 50 ফুট-পাথর ছিল। টর্ক এর। ইঞ্জিন বেস 22 থেকে 24 ফুট-পায়ে ছিল। টর্ক এর, গিয়ার কভারটি 16 থেকে 18 ফুট-পাথর ছিল। টর্ক এবং ম্যানিফোল্ডের মধ্যে 15 ফুট পাউন্ড টর্ক ছিল। মূল বিয়ারিংয়ে 20 থেকে 22 ফুট-পা পর্যন্ত ছিল। টর্ক এবং স্পার্ক প্লাগের 25 থেকে 30 ফুট-পাথর ছিল। টর্ক এর। উড়ানের পাতায় 95 থেকে 110 ফুট এলবিএস ছিল। টর্কের, যখন দড়ি শেভটিতে একটি টর্ক ছিল না।

আকার বিশেষ উল্লেখ

স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার বোরটি ছিল 3.25 থেকে 3.49 ইঞ্চি এবং ক্র্যাঙ্কপিন ব্যাস ছিল 1.8764 থেকে 1.8756 ইঞ্চি। বোর পিস্টন স্কার্টের .0025 থেকে .003 (ক্যাম গ্রাউন্ড) এর ছাড়পত্র ছিল। খালি ভালভ ভালভ .008 ইঞ্চি সাফ করা হয়েছিল এবং এক্সস্টাস্ট ভালভ ট্যাপেট ছাড়পত্র ছিল .016 ইঞ্চি। ক্র্যাঙ্কপিনের সাথে সংযোগকারী রডটির 1000 ডলার থেকে .0029 ইঞ্চি ক্লিয়ারেন্স ছিল।

পিস্টন, ইগনিশন এবং ভালভ স্পেকস

পিস্টনের পিন থেকে পিস্টনের দূরত্ব ছিল 0 থেকে .0008 ইঞ্চি, পিস্টন পিনটি সংযোগকারী রডের দূরত্ব ছিল .0005 থেকে .001 ইঞ্চি। বিতরণকারীর জন্য ব্রেকার পয়েন্টের ফাঁকটি ছিল .20 ইঞ্চি এবং চৌম্বকীয় ব্রেকার পয়েন্ট ফাঁকের জন্য .015 ইঞ্চি। স্পার্ক প্লাগের .030 ইঞ্চি ব্যবধান ছিল। ভালভের মুখ এবং ভালভের আসনের কোণ 45 ডিগ্রি ছিল। ভাল্বের .003 থেকে .005 ইঞ্চি ক্লিয়ারেন্স রয়েছে।

অন্যান্য বিশেষ উল্লেখ

ক্র্যাঙ্ককেসটির ধারণক্ষমতা 3.5 কিউটি ছিল এবং চলমান স্পার্কটি 20 ডিগ্রীতে উন্নত হয়েছিল। ইঞ্জিনটি সর্বাধিক পরিচালিত হয়েছিল 3,600 আরপিএমে এবং একটি মিথ্যা নির্গমন শংসাপত্র ছিল।