![বোর বনাম স্ট্রোক অনুপাত এবং ইঞ্জিন পারফরম্যান্স, ইঞ্জিন লাইফ এবং অ্যাপ্লিকেশনের উপর এর প্রভাব (অ্যানিমেটেড)](https://i.ytimg.com/vi/u4AfvfHqCBM/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
একটি পিস্টন ইঞ্জিনে, বোরন থেকে স্ট্রোক অনুপাত সিলিন্ডার এবং পিস্টন স্ট্রোকের মধ্যে সম্পর্কের বর্ণনা দেয়। বোর-স্ট্রোক অনুপাত প্রায়শই ইঞ্জিন ডিজাইনে সহায়তা করে, ডিজেল ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ জ্বলনের হারের অন্তর্দৃষ্টি সরবরাহ করে। আপনার ইঞ্জিনগুলিতে প্রযুক্তিগত নজর দেওয়ার জন্য, আপনি কয়েকটি সাধারণ পরিমাপের সাথে অনুপাতটি গণনা করতে পারেন।
পদক্ষেপ 1
সিলিন্ডার বোরের ব্যাস পরিমাপ করুন। বোরনের ফাঁকা অভ্যন্তর পরিমাপ করে পরিমাপটি সন্ধান করুন। ভবিষ্যতের জন্য ফলাফল লিখুন।
পদক্ষেপ 2
ইঞ্জিনের ভারবহন এবং ভারবহন মধ্যে দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন। মূল বিয়ারিং হল সেই ভারবহন যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইঞ্জিনগুলি ঘোরায়। রড ভার্চিং হ'ল আর্টিকুলেটিং জয়েন্ট যা পিস্টনটি ঘোরে। সমস্ত পিস্টন ইঞ্জিনের কমপক্ষে একটি প্রধান এবং রড ভারবহন রয়েছে। এই নম্বরটি পরে ব্যবহারের জন্য লিখুন।
পদক্ষেপ 3
ভারবহন এবং ভারবহন উভয়ের মধ্যবর্তী দৈর্ঘ্যকে দুই দ্বারা গুণান। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার দৈর্ঘ্য 1.5 ইঞ্চি হয় তবে আপনি নীচের সমীকরণটি সম্পাদন করতে পারবেন: 1.5 x 2 = 3. এটি পিস্টনের স্ট্রোক দৈর্ঘ্য।
পিস্টন স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য দ্বারা সিলিন্ডারের ব্যাস ভাগ করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার সিলিন্ডারটি 4 ইঞ্চি হয়ে যায় এবং পিস্টনের স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য 3 ইঞ্চি হয় তবে আপনি নিম্নলিখিত সমীকরণটি সম্পাদন করবেন: 4/3 = 1.33। এটি আপনার ইঞ্জিনের বোর-টু-স্ট্রোক অনুপাত।
টিপস
- ধাতু বা কাঠের মাপকের পরিবর্তে ফ্যাব্রিক মাপার টেপ দিয়ে পরিমাপ করা সহজ।
- আপনার যান্ত্রিক নিয়মিত ইঞ্জিন চেকআপে আপনার বোরন থেকে স্ট্রোক অনুপাতটি দ্রুত গণনা করতে পারে।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- পেন্সিল
- কাগজ
- টেপ পরিমাপ