কন্টেন্ট
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- পদক্ষেপ 3
- পদক্ষেপ 4
- পদক্ষেপ 5
- পদক্ষেপ 6
- পদক্ষেপ 7
- পদক্ষেপ 8
- পদক্ষেপ 9
- পদক্ষেপ 10
- পদক্ষেপ 11
- পদক্ষেপ 12
- আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
টর্ক স্টিয়ার হ'ল আপনার ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (এফডাব্লুডি) এর প্রবণতা কারণ যখন আপনি চাকায় প্রচুর পরিমাণে টর্ক প্রয়োগ করেন, যেমন আপনি যখন মেঝেতে গ্যাসের প্যাডেল টিপেন তখন আপনাকে ডানদিকে ঘুরতে হবে। এই টর্ক স্টিয়ার প্রবণতাটি একটি হালকা বিরক্তিকর অবস্থা থেকে ডাউন ডান বিপজ্জনক পর্যন্ত হতে পারে। যেহেতু হুইল ড্রাইভের সামনের চাকাগুলি চক্রের চাকাটি চালনা করে তা বিবেচ্য নয়। টর্ক সমস্যার সমাধান যতটা বৈচিত্র্যময় কারণ এটি ঘটায়।
পদক্ষেপ 1
টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন। যদি কোনও একটি টায়ার কম হয় তবে গাড়িটি বিদ্যুতের নীচে নীচের দিকে টানবে।
পদক্ষেপ 2
উভয় টায়ারের পদক্ষেপ পরীক্ষা করুন। একটি জরাজীর্ণ টায়ার জীর্ণ আউট টায়ারের দিকে ঘুরতে ঝুঁকবে।
পদক্ষেপ 3
একটি জীর্ণ চাকা বহন পরীক্ষা করুন। একটি জীর্ণ বা আলগা ভারবহন চাকা উপর অত্যধিক টানা এবং সেই দিকে স্টিয়ারিং কারণ।
পদক্ষেপ 4
ব্রেক ক্যালিপারটি টেনে আনার জন্য পরীক্ষা করুন। ব্রেকগুলি যদি টেনে আনতে থাকে তবে আপনি নিজেকে টেনে নিয়ে যাবেন।
পদক্ষেপ 5
সামনের চাকা সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করুন। সেটিংস কারখানার নির্দিষ্টকরণ অনুসারে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। অতিরিক্ত নেতিবাচক কাস্টার বা পজিটিভ ক্যামবার চালককে টর্কের নীচে সেই দিকে নিয়ে যেতে পারে।
পদক্ষেপ 6
বিভিন্ন গভীরতার জন্য সামনের চাকা পরীক্ষা করুন। চাকাগুলি অবশ্যই একই রকম হবে। গভীর থালা চাকা এড়ানো; আপনি টর্কের স্টিয়ারের প্রবণতা হ্রাস করতে যতটা সম্ভব টায়ারের কেন্দ্রের কাছাকাছি বল সংযোগগুলির স্টিয়ারিং হুইল চান। আপনার চাকাগুলি যত বেশি অফসেট হয়, ডিপ ডিসের চাকার মতো আপনার গাড়িটি তত বেশি টর্ককে নিয়ে আসবে।
পদক্ষেপ 7
ক্ষতি বা কোমলতার জন্য কন্ট্রোল আর্ম বুশিংগুলি পরীক্ষা করে দেখুন। চাকাটিতে যেমন টর্ক প্রয়োগ করা হচ্ছে নিয়ন্ত্রণ বাহুটি এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করবে। যদি একটি কন্ট্রোল আর্ম সরানো হয় তবে এটি বিপরীত দিকে হবে।
পদক্ষেপ 8
Eringিলে forালা জন্য স্টিয়ারিং র্যাক প্লে এবং স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ পরীক্ষা করুন। আলগা স্টিয়ারিং একটি উচ্চ টর্ক অবস্থার সময় গাড়িটিকে নিজেরাই চালিত করতে দেয়।
পদক্ষেপ 9
একটি মধ্যবর্তী ড্রাইভ শ্যাফট ইনস্টল করুন। বেশিরভাগ গাড়িতে বাম ড্রাইভের চালাটি ডানদিকের চেয়ে কম হয়। এটি টর্ক সৃষ্টি করে কারণ লং ড্রাইভের শ্যাফটে টর্কের অধীনে আরও নমনীয়তা এবং বায়ু-আপ রয়েছে, এটি টর্শন বারের মতো কাজ করে; এটি হুইলটির প্রাপ্যতা হ্রাস করে যার অর্থ এটি সেই দিকের দিকে। একটি মাঝারি ড্রাইভ শ্যাফ্ট, একটি বালিশ ব্লক এবং একটি ভারবহন ইনস্টল করা উভয় ড্রাইভ শাফটকে চাকাগুলিতে একই দৈর্ঘ্যের মঞ্জুরি দেয়। ইন্টারমিডিয়েট ড্রাইভ শ্যাফ্ট অনেক ভাল এবং ট্রান্স-অ্যাক্সেলের অংশ। চাকাগুলিতে ড্রাইভের অক্ষগুলি একই দৈর্ঘ্য এবং শক্তি।
পদক্ষেপ 10
ট্র্যাক বার ইনস্টল করুন। ট্র্যাক বারগুলি নিয়ন্ত্রণ অস্ত্রগুলির দিক হ্রাস করবে।
পদক্ষেপ 11
একটি সীমাবদ্ধ স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (এলএসডি) ইনস্টল করুন। একটি এলএসডি ইনস্টল করে, আপনি যখন আপনার ভিজা বা পিচ্ছিল মেঝেতে ট্র্যাকশন হারাবেন তখন ঘটে যাওয়া টর্কটি হ্রাস করুন। আপনি একটি হালকা শুল্কের এলএসডি চান কারণ ভারী শুল্কের কারণে কেউ স্টিয়ারিংকে কঠিন করে তুলবে এবং এখানকার বা তুষারময় রাস্তায় নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলতে পারে।
পদক্ষেপ 12
নতুন ABS সফ্টওয়্যার জন্য আপনার গাড়ী ব্যবসায়ী পরীক্ষা করুন। একটি এবিএস সিস্টেম সহ কেউ উপলব্ধ থাকতে পারে।
টর্ক স্টিয়ারিং হ্রাস বা বিলোপ করা হবে, এবং টায়ার ফুটপাতে সমান ট্রেশন আছে। যে কোনও শর্ত এটি পরিবর্তিত হয় তা টর্ক স্টিয়ারিং বৃদ্ধি করবে। আপনার গাড়িগুলি স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত এবং আপনার অশ্বশক্তি বাড়ানোর মাধ্যমে।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- টায়ার গেজ
- ট্যায়ার
- চাকা বিয়ারিং
- ব্রেক
- চাকা সারিবদ্ধতা
- চাকা
- bushings
- স্টিয়ারিং রাক
- স্টিয়ারিং লিঙ্কেজ
- ইন্টারমিডিয়েট ড্রাইভ খাদ
- সাপোর্ট জন্মদান
- বালিশ ব্লক
- ট্র্যাক বার
- সীমাবদ্ধ স্লিপ ডিফারেনশিয়াল
