কন্টেন্ট

• ইঞ্জিন ব্লক
• নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন
• ইগনিশন স্পেসিফিকেশন

ফোর্ড 200-কিউবিক-ইঞ্চি ইঞ্জিনগুলি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিনের অংশ যা 1460-ঘন ইঞ্চি ইঞ্জিন দিয়ে 1960 সালে শুরু হয়েছিল। ফোর্ড ফ্যালকনস প্রথম যাত্রী যানবাহন যা এই ছোট অর্থনীতির ইঞ্জিনটি ব্যবহার করেছিল। 170-কিউবিক-ইঞ্চি ইঞ্জিন এবং শেষ পর্যন্ত 200 ঘন-ইঞ্চি, ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বিকাশের জন্য আরও শক্তির চাহিদা রয়েছে। ফোর্ড 200 সিক্সেল সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি 1963 থেকে 1984 পর্যন্ত বিভিন্ন মডেলটিতে ব্যবহৃত হয়েছিল।

ইঞ্জিন ব্লক

ফোর্ড 200 ইঞ্জিনের জন্য ব্রেক অশ্বশক্তির রেটিং 4,400 আরপিএম এ 120 হয়। ব্রেক অশ্বশক্তি হ'ল সংক্রমণের আগে ইঞ্জিনের আউটপুটে প্রাপ্ত ইঞ্জিন পাওয়ারের একটি পরিমাপ। যখন ইঞ্জিনটি 1963 সালে চালু হয়েছিল, তখন প্রাথমিক সংক্ষেপণ রেশনটি 9.2-থেকে -1 ছিল। ইঞ্জিন টার্কটি 2,400rpm এ 190 ফুট-পাউন্ড হিসাবে পরিমাপ করা হয়। এই ছোট ইঞ্জিনটির বোরন এবং স্ট্রোক যথাক্রমে 3.68 ইঞ্চি এবং 3.126 ইঞ্চি। অন্যান্য নির্দিষ্টকরণের মধ্যে দহন চেম্বার ভলিউম অন্তর্ভুক্ত যা 48.3 থেকে 50.3 ঘন সেন্টিমিটার। ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য ক্র্যাঙ্ক করা হলে, সংক্ষেপণটি 155 থেকে 195 পিএসআই হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন

ফালকন, মাভেরিক, ফেয়ারমন্ট, প্রারম্ভিক এলটিডি, বুধ ধূমকেতু এবং মুস্তং সহ বিস্তৃত যানবাহনে ফোর্ড 200 কিউবিক-ইঞ্চি ইঞ্জিনগুলি ব্যবহৃত হয়েছিল। ১৯65৫ থেকে ১৯ 1970০ সাল পর্যন্ত ফোর্ড 200 গুলি মুস্তাঙগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। 1965 থেকে 1967 সাল পর্যন্ত, মুস্তাংগুলিতে ব্যবহৃত 200-ঘন ইঞ্চি ইঞ্জিনগুলি 9.9-থেকে -1 এর সংক্ষেপণ অনুপাত সহ 120 ব্রেক অশ্বশক্তিরে রেট দেওয়া হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্গমন আইন পরিবর্তন করার বিষয়ে প্রতিক্রিয়া। 1968. 1968 সালে ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির একটি ব্রেক অশ্বশক্তি রেটিং ছিল ১১.৮-থেকে -১ এর সংকোচনের অনুপাত সহ 115 এর রেটিং। 1969 সালে ব্যবহৃত ইঞ্জিনটিতে 8.1-থেকে -1 এর সংক্ষেপণের অনুপাত সহ 120 এর অশ্বশক্তি রেটিং ছিল। 1970 ইঞ্জিনটি 8.7-থেকে -1 এর সংক্ষেপণ রেটিং সহ 120 অশ্বশক্তি রেটিং ধরে রেখেছে।

ইগনিশন স্পেসিফিকেশন

বৈদ্যুতিন ইগনিশন যুগে ইঞ্জিনের জীবনকাল, তাই প্রাথমিক বছরগুলিতে সুরের জন্য ব্যবহৃত কিছু স্পেসিফিকেশন পরবর্তী ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রয়োজন হয় না। স্পার্ক প্লাগ ফাঁক সেট করা উচিত .034 ইঞ্চি, এবং ফাঁকটি .025 ইঞ্চি হওয়া উচিত।পয়েন্টের জন্য থাকার কোণটি 37 থেকে 42 এ সেট করা উচিত। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনের জন্য বিটিডিসি টাইমিংয়ের স্পেসিফিকেশন 6 ডিগ্রি এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ যানবাহনের জন্য সময় নির্দিষ্টকরণ 12 ডিগ্রি। নিষ্ক্রিয় সেটিংস হ'ল ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনের জন্য 575 থেকে 600 আরপিএম এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণকারী যানগুলির জন্য 500 থেকে 525 আরপিএম। সমস্ত মডেলের জন্য ফায়ারিং অর্ডার 1-5-3-6-6-2-4।