কন্টেন্ট

• বৈদ্যুতিক ডানা
• মেকানিকাল ড্রাম উইঞ্চ
• যান্ত্রিক ক্যাপস্তান উইঞ্চ
• হাইড্রোলিক ড্রাম উইঞ্চ
• যান্ত্রিক হাতে চালিত উইঞ্চ
• মেকানিকাল পোর্টেবল উইঞ্চ
• হাইব্রিড উইঞ্চ
• উইঞ্চ মোটরস
• উইঞ্চ গিয়ারের প্রকারগুলি

আউটডোর সেটিংয়ে ট্রাক বা স্পোর্ট ইউটিলিটি যান চালনা করার সময়, উইঞ্চগুলি বিভিন্ন উপায়ে কাজে আসে। উইঞ্চগুলি সাতটি প্রধান ধরণের ক্ষেত্রে আসে: বৈদ্যুতিক উইঞ্চস, মেকানিকাল ড্রাম-স্টাইলের উইঞ্চস, মেকানিকাল ক্যাপস্তান-স্টাইলের উইঞ্চস, হাইড্রোলিক উইঞ্চস, যান্ত্রিক হাত দ্বারা চালিত উইঞ্চস, যান্ত্রিক উইঞ্চ এবং উইঞ্চগুলি।

বৈদ্যুতিক ডানা

বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলি ব্যাটারি প্যাক এবং ব্যাটারি প্যাক উভয় দ্বারা চালিত। এইভাবে, উইঞ্চটি পরিচালনা করা আপনার যানবাহনের দ্বারা চালিত কোনও সিস্টেমে আপনাকে প্রভাবিত করবে না।

মেকানিকাল ড্রাম উইঞ্চ

এই স্টাইল উইঞ্চটি ইঞ্জিন চালানো থেকে পাওয়ার গ্রহণ করে। গিয়ারবক্সে গিয়ার্সের বাঁকটি টার্নিং শ্যাফ্টের ব্যবহারের মাধ্যমে উইঞ্চে শক্তি প্রেরণ করে। এই উইঞ্চগুলি বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলির চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং ইঞ্জিনটি যখনই চলমান থাকে তখনই কাজ করতে পারে, গিয়ারটি নিযুক্ত থাকুক বা না থাকুক। এই উইঞ্চগুলি স্পুলের মতো ধারকের চারপাশে মোড়ানো দিয়ে উইঞ্চ সমাবেশের আকার থেকে তাদের নাম পান।

যান্ত্রিক ক্যাপস্তান উইঞ্চ

এই winches ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে শক্তি আঁকা। একটি কুকুর ক্লাচ নামে একটি ডিভাইস ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাল্লির সাথে সংযুক্ত হয় এবং শক্তি আঁকে। মেকানিকাল ড্রাম উইঞ্চগুলির মতো, ইঞ্জিন চলমান থাকলে মেকানিকাল ক্যাপস্ট্যান উইঞ্চগুলি কাজ করে। এই উইঞ্চগুলি উইঞ্চের মতোই, যা উইঞ্চ বিধানসভা নিজেই ব্যতীত, এটি বিশ্বের অন্যতম একটি অংশ যেখানে এটি ড্রাম উইঞ্চের স্পুলের মতো নির্মাণের বিরোধী হিসাবে আবৃত থাকে।

হাইড্রোলিক ড্রাম উইঞ্চ

একটি হাইড্রোলিক উইঞ্চ একটি জলবাহী পাম্পের মাধ্যমে গাড়ির ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ঘুরে দেখা যায়, একটি হাইড্রোলিক মোটরকে ক্ষমতা দেয়। এই winches একটি মহান ক্ষমতা আছে, এবং যান্ত্রিক winches মত, ইঞ্জিন চলমান যখন তারা চলমান। এই ধরণের উইঞ্চের সাথে যুক্ত একটি বোনাস হ'ল এটি পুরোপুরি পানিতে ডুবে যাওয়ার পরেও চলতে পারে।

যান্ত্রিক হাতে চালিত উইঞ্চ

এই ধরণের উইঞ্চটি একটি তারের দড়ি নিয়ে গঠিত এবং কয়েকটি ধরণের ক্ল্যাম্প দ্বারা প্রকাশিত হয়। এটি একটি ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হয়, যানবাহনের ইঞ্জিনের সাথে কোনও সংযোগ নেই।

মেকানিকাল পোর্টেবল উইঞ্চ

এই ধরণের উইঞ্চটি হাতে তৈরি, প্রেরণামূলক শক্তি সরবরাহ করার জন্য একটি চিমটি একটি চেইনসো মোটর পর্যন্ত জড়িয়ে থাকে। ডানাটি যে গাড়িতে এটি সংযুক্ত রয়েছে তার স্বাধীনভাবে চালায়।

হাইব্রিড উইঞ্চ

হাইব্রিড উইঞ্চগুলি খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে নির্মিত built গাড়ির মালিক একটি পুরানো পাখির সন্ধান করে এবং এটি গাড়ীর সাথে সংযুক্ত করে, তারপরে ডানাটিকে চালনার জন্য একটি হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর ব্যবহার করে। এই ধরণের উইঞ্চ সস্তা, শক্তিশালী এবং খুব দক্ষ।

উইঞ্চ মোটরস

উইঞ্চ দুটি বড় ধরণের মোটরগুলির একটির সাথে আসে: সমস্ত উইঞ্চ মোটরগুলির ভিতরে কয়েলগুলির একটি সেট থাকে যা আর্মার বলে। এই ফ্রেমের অভ্যন্তরে হয় ক্ষেত্রের কয়েলগুলির একটি সেট বা স্থায়ী চৌম্বকগুলির সেট। স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলি ফ্রেমটি ঘোরানোর জন্য এবং ইঞ্জিন চালানোর জন্য চুম্বক ব্যবহার করে। স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির কারণ হয় তবে তারা সহজেই অতিরিক্ত গরম করে, যার ফলে মোটরটি ধীর হয়ে যায়; এগুলি খুব ভারী উইঞ্চিং কাজের জন্য ব্যবহার করা যায় না। সিরিজের ক্ষত মোটরগুলির ফ্রেমের অভ্যন্তরে কয়েলগুলির আরও একটি সেট থাকে, যাকে মাঠের কয়েলগুলি বলা হয়। এই ক্ষেত্রগুলি কাঠামোর সাথে সংযুক্ত এবং এটি ঘুরার কারণ ঘটায়। ক্ষেত্রটি কুইল হয়ে গেলে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ধীরে ধীরে তৈরি হয় এবং আর্মার স্পিনস স্পিন হয়। এই অতিরিক্ত চেষ্টার কারণে, সিরিজটি আরও স্থায়ী চৌম্বক মোটর। কিন্তু এগুলি স্থায়ী চৌম্বক মোটরের মতো সহজে উত্তপ্ত হয় না।

উইঞ্চ গিয়ারের প্রকারগুলি

উইঞ্চগুলি তিনটি ভিন্ন ধরণের গিয়ার সিস্টেমে আসে: গ্রহগত গিয়ার্স, কৃমি গিয়ারস এবং স্পার গিয়ার্স। গ্রহগত গিয়ারিং সিস্টেমে একটি কেন্দ্রীয় গিয়ার থাকে যা সূর্য গিয়ার বলে। এটি ঘুরিয়ে দেয়, যার ফলে চারপাশে সাজানো আরও তিনটি গিয়ার ঘুরিয়ে দেয়। এই ক্রিয়াগুলি উদ্দেশ্য শক্তি তৈরি করে। এই সিস্টেমটি সর্বাধিক সাধারণ এবং এর পাওয়ার ট্রান্সফার দক্ষতা 65 শতাংশ। কৃমির গিয়ার দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বৃত্তাকার চাকার মতো গিয়ারটি বারের আকারের গিয়ারের উপর দিয়ে চলমান দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়। এই গিয়ারগুলি গ্রহগত গিয়ারগুলির মতো শক্তিশালী বা দক্ষ নয়, প্রায় 35 থেকে 40 শতাংশ দক্ষতার সাথে চলছে। স্পার গিয়ার্সে দুটি চাকা আকারের গিয়ার রয়েছে, একটি বড় এবং ছোট একটি। ছোটটি মোটরটির সাথে সংযুক্ত এবং বৃহত্তর গিয়ারটি ঘুরিয়ে দেয়। এই সিস্টেমের 75 শতাংশ পাওয়ার ট্রান্সফার দক্ষতা রয়েছে।