জ্বালানী গ্রহণ টার্বো বনাম নন-টার্বো

লেখক: Lewis Jackson
সৃষ্টির তারিখ: 10 মে 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
টানা ২১ দিন এটা না করলে যা ঘটবে জানলে অবাক হবেন । প্রত্যেকটি ছেলের জানা দরকার
ভিডিও: টানা ২১ দিন এটা না করলে যা ঘটবে জানলে অবাক হবেন । প্রত্যেকটি ছেলের জানা দরকার

কন্টেন্ট

টার্বোচার্জার সিস্টেমগুলি ইঞ্জিনের অশ্বশক্তি আউটপুট বৃদ্ধি করতে ব্যবহৃত হয়। তবে একটি টার্বো সিস্টেম একটি ইঞ্জিনকে নন-টার্বো সমকক্ষের তুলনায় আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতি অর্জনে সহায়তা করতে পারে। জ্বালানী অর্থনীতি বিশ্বে কোনও সার্বজনীন নিয়ম নেই। কীভাবে টার্বোচার্জিং জ্বালানী অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলছে তা জেনে।


টার্বোচার্জার ফাংশন

টার্বোচার্জারগুলি দুটি ধাতব খাদ দ্বারা সংযুক্ত দুটি পৃথক টারবাইন চাকা দ্বারা গঠিত। টারবাইনগুলি একটি ধাতব টার্বো হাউজিংয়ে তৈরি করা হয় যা প্রতিটি টারবাইন এবং টার্বোচার্জার ইউনিটের অন্য প্রান্তের মাধ্যমে সরাসরি বায়ুপ্রবাহ করে। ইঞ্জিনটি ত্বরান্বিত হওয়ার পরে, ক্লান্তি হ'ল টারবাইন চাকাগুলির মধ্যে একটি। এটি টারবাইন ঘোরার কারণ হিসাবে সাধারণত স্পুলিং হিসাবে উল্লেখ করা হয়। যেহেতু টারবাইনগুলি একটি খাদ দ্বারা সংযুক্ত, তাই চাকা টারবাইন খাওয়ার সাথে টার্বাইন চাকা নিষ্কাশনের পাশাপাশি ঘুরছে। সেহেতু খাওয়ার টারবাইনটি বায়ুমণ্ডলে টানা হবে এবং এটিকে চাপ দিন। এটি ইঞ্জিনগুলির এয়ারফ্লো সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে।

টার্বো জ্বালানী গ্রহণ

যেহেতু একটি টার্বো সিস্টেম আরও তুলনীয় অ-টার্বো ইঞ্জিনকে চাপ দেয়। এটি কম স্থানচ্যুত ইঞ্জিনগুলিতে বিশেষত উপকারী, যা অশ্বশক্তি উত্পাদন করতে অক্ষম। এটি একটি স্বল্প স্থানচ্যুত ইঞ্জিনকে আরও বৃহত্তর স্থানচ্যুত ইঞ্জিনগুলির স্তরে সঞ্চালনের অনুমতি দেয়। যেমন, একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন একটি বৃহত্তর ইঞ্জিনের সুবিধাগুলি সরবরাহ করতে পারে, হাইওয়ে ক্রুজিংয়ের মতো পরিস্থিতিতে যেমন একটি কম ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিনের জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করে, যেখানে টার্বোচার্জারটি বর্ধিত হয় না।


নন-টার্বো জ্বালানী খরচ

নন-টার্বো ইঞ্জিনগুলির তুলনীয় টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির অশ্বশক্তি সম্ভাবনার অভাব রয়েছে। তবে এর জন্য উচ্চ জ্বালানী অর্থনীতির সম্ভাবনা বাড়ানোর দরকার নেই। যেহেতু নন-টার্বো ইঞ্জিনগুলি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলি উত্পাদিত যথেষ্ট নিম্ন-প্রান্তের অশ্বশক্তি উত্পাদন করতে অক্ষম, তাই নন-টার্বো ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই হর্স পাওয়ারের অভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে নিম্ন সংক্রমণ গিয়ার অনুপাত বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে। সংক্ষিপ্ত গিয়ার অনুপাত প্রতি মিনিটে উচ্চতর গড় আবর্তন (আরপিএম) ইঞ্জিনটিকে চালিত করবে। পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় বর্ধিত ইঞ্জিনের বিপ্লবগুলির ফলে একটি নন-টার্বো ইঞ্জিন কম জ্বালানী অর্থনীতি, বিশেষত ক্রুজ গতিতে অনুভব করতে পারে।

টার্বোডিজেল ইঞ্জিনগুলি

সর্বাধিক জ্বালানী দক্ষ উত্পাদন ইঞ্জিনগুলির মধ্যে কয়েকটি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন। টার্বোডিজেল ইঞ্জিনগুলি আরও ভাল টার্বোচার্জার চাপ সেটিংসে সক্ষম। এটি একটি টার্বোডিজেল ইঞ্জিনকে যথেষ্ট লো-আরপিএম টর্ক আউটপুট তৈরি করতে সহায়তা করে। সেই কারণে, টার্বোডিজেল ইঞ্জিনগুলি অনেক পরিস্থিতিতে অন্যান্য ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক কম আরপিএমকে চালিত করা যেতে পারে, যা তাদেরকে জ্বালানী অর্থনীতিতে খুব উচ্চ স্তরের অর্জনে সহায়তা করে।


মরিচা ক্ষতি একটি গাড়ীর মান দ্রুত এবং নাটকীয়ভাবে এনে দিতে পারে এবং যখন এটি ছোট এবং মেরামত করা সহজ হয় তখন এটি হ্রাস করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার গাড়িটি মেরামত করার জন্য কয়েকটি সহজ টিপস।...

একটি জিক্সার কার্ট শেলবি কোবারার traditionতিহ্য অনুসরণ করে, একটি খুব ছোট গাড়িতে একটি বিশাল ইঞ্জিন with জিক্সার কার্টের সাহায্যে, গাড়িটি একটি শিফটার কার্ট - একটি উচ্চমাত্রার গতি এবং মাল্টি-গিয়ার ইঞ...

প্রকাশনা