কন্টেন্ট
"ব্রাউনস গ্যাস," অক্সিহাইড্রোজেন বা এইচএইচও; আপনি যেটাকেই ডাকতে চান না কেন, এই গ্যাস উত্তাপের মতোই বিতর্কিত অবস্থায় জ্বলে উঠেছে। এইচএইচও জেনারেটররা পানির শক্তিটি তার উপাদানগুলির অংশগুলি, অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনগুলিতে ভাগ করে দেয়। যদিও এর উত্পাদনের বিজ্ঞানটি দুর্দান্ত, এটি একটি আলোচিত আলোচিত বিষয়।
নীতি
ইঞ্জিনগুলিকে শক্তি তৈরি করতে বায়ু এবং জ্বালানী প্রয়োজন। প্রায় সমস্ত ইঞ্জিনই কোনও না কোনও হাইড্রোকার্বন পোড়ায়, এতে সক্রিয় উপাদান হাইড্রোজেন। এই হাইড্রোজেন অক্সিজেনের সাথে একত্রিত হয়ে একটি বিস্ফোরণ তৈরি করে, যা পিস্টনটিকে নিচে নামিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনটিকে ঘুরিয়ে দেয়। সুতরাং, অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনের খাঁটি মিশ্রণের প্রবর্তনের পিছনের যুক্তিটি যথাযথ এবং এটি অতি-দক্ষ দাহ এবং সবচেয়ে পরিষ্কার সম্ভাব্য নির্গমন ঘটায়।
বিতর্ক
এইচএইচও জেনারেটরগুলি ইঞ্জিন অল্টারনেটার দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুতকে তাদের গ্যাস তৈরি করতে ব্যবহার করে, এ কারণেই সমস্যাটি রয়েছে। আপনি এটিকে "চিরন্তন গতি" বা আরও বৈজ্ঞানিক "ওভার-unityক্য" বলতে চান না কেন এটি কোনও পদার্থের চেয়ে বেশি শক্তি অর্জন করা অসম্ভব বলে মনে হয়। পদার্থবিদ্যার দৃষ্টিকোণ থেকে সেরা ক্ষেত্রে বলা যায় যে এইচএইচও জেনারেটর এটি তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিটি অফসেট করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে গ্যাস তৈরি করে। আপনি যখন জেনারেটর, জেনারেটর এবং ইঞ্জিন নিজেই দক্ষতা নির্ধারণ করেন তখন আপনার উত্থানের চেয়ে জ্বালানী অর্থনীতিতে হ্রাসের সম্ভাবনা বেশি থাকে। তত্ত্বটি যাই হোক না কেন।
পরিপূরক হিসাবে
সত্য, এইচএইচও গ্যাস এবং হাইড্রোজেনের সংমিশ্রণ জ্বালানী অর্থনীতি বাড়িয়ে তুলতে পারে তবে গ্যাস ব্যবহার করার সময় শক্তির দক্ষতার জন্য আরও একটি সম্ভাব্য উপায় রয়েছে। এইচএইচও নিজেই ভলিউম অনুসারে 1/3 হাইড্রোজেন এবং 2/3 হাইড্রোজেন (যার একটেন রেটিং ১৩০ রয়েছে)। এই দু'টি কারণই ইঞ্জিনটিকে সাধারণত আটকানো পেট্রলটি আরও সহজে পোড়াতে সহায়তা করতে পারে। বেশি পেট্রল পোড়ানো মানে টেলপাইপের বাইরে কম যাওয়া। কিছু ইঞ্জিন সিলিন্ডারে দহন ইভেন্টের শব্দটি "শ্রবণ" করে দহন অনুভব করতে পারে; যদি এই জাতীয় ইঞ্জিনটি একটি উচ্চ-অক্টেন জ্বালানী এবং অক্সিডাইজারের উপস্থিতি সনাক্ত করতে পারে, তবে এটি ভালভাবে পুঁজিতে ইগনিশন সময় বাড়িয়ে তুলতে পারে। জ্বলনের সময় বাড়ানো অশ্বশক্তি তৈরি করে, যা জ্বালানী অর্থনীতি বাড়াতে পারে।
নির্গমন
এইচএইচও সিস্টেমগুলি দ্বারা উত্পন্ন অক্সিজেন তাত্ত্বিকভাবে একই কারণে নির্গমন হ্রাস করতে পারে যেহেতু তারা জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নতি করতে পারে। সিলিন্ডারে আরও অক্সিজেন জ্বালানীকে আরও সমন্বিত করা হয়, সুতরাং লেজপাটা থেকে বেরিয়ে আসা কম পোড়া হাইড্রোকার্বন রয়েছে। বিবেচনা করার আরেকটি দিক যে এইচএইচও আসলে কিছু প্রাকৃতিক বায়ু স্থানান্তর করে যা অন্যথায় সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে। প্রথম বায়ুমণ্ডলে percent 78 শতাংশ নাইট্রোজেন থাকে যা নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলিতে (NOx) সিলিন্ডারে রূপান্তরিত করে। নক্স (নাইট্রোজেন অক্সাইড) নির্গমনকে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি তাপমাত্রায় হ্রাস করা যায়।
অন্যান্য প্রভাব
স্বাস্থ্যকর ইঞ্জিনগুলিতে এইচএইচও জেনারেটরের কোনও ক্ষতিকারক প্রভাব নেই। এইচএইচও জেনারেটর উত্পাদনকারীরা প্রায়শই দৃ that়ভাবে বলে থাকেন যে অক্সিহাইড্রোজেন ইঞ্জিনগুলির ভাল্বের কার্বন জমাগুলি পরিষ্কার করতে সহায়তা করে, তবে এটি কোনও সমস্যা নয়। সিলিন্ডারে প্রচুর পরিমাণে দ্রুত পোড়া এইচএইচও পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মাথার থেকে কিছু তেল পোড়াতে সহায়তা করতে পারে তবে এটি নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্তভাবে পরীক্ষা করা হয়নি।
