কন্টেন্ট

• প্রথম অ্যান্টেনা
• এফএম ব্যান্ডস
• শক্তি এবং নান্দনিকতা
• রেডিও অ্যান্টেনা প্রযুক্তি উন্নত করে
• রেডিও অ্যান্টেনার ভবিষ্যত

1930 এর দশকে মোটরগাড়ি অ্যান্টেনা প্রবর্তনের পর থেকেই বিকশিত হয়েছে। একবার alচ্ছিক সরঞ্জামগুলিতে টোকা লাগানো পরে সেগুলি এখন একটি অপরিহার্য আনুষঙ্গিক হিসাবে তৈরি করা হয়েছে।এমবেডেড উইন্ডশীল্ড সংস্করণ এবং বৈদ্যুতিন হাইড-অ্যাওয়ে স্টাইল সহ অ্যান্টেনাকে আকর্ষণীয় করে তুলতে পারফরম্যান্সের উন্নতি করতে বেশ কয়েকটি ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছে।

প্রথম অ্যান্টেনা

1930-এর দশকে, অ্যান্টেনাগুলি বেতার সংস্থায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং বেশিরভাগ স্টেশনগুলি এএম ব্যান্ডে ছিল, যার জন্য ফেরস কোর রিসিভার অ্যান্টেনার প্রয়োজন ছিল। 1930-এর দশকে ব্যান্ডউইথ এবং সাধারণ রেডিওর গোলমালের অভাবের অর্থও এটি বহিরাগত রিসিভার ছাড়াই দীর্ঘ দূরত্বে নেওয়া যেতে পারে।

এফএম ব্যান্ডস

এফএম ব্যান্ডগুলির আবির্ভাবের সাথে অ্যান্টেনার সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া প্রয়োজন। এফএম, বা ফ্রিকোয়েন্সি মডুলেশন, একটি রেডিও সংকেত সম্প্রচারের জন্য আলাদা উপায়। যদিও একটি পরিষ্কার সংকেত আরও দূরত্ব প্রচার করবে, সরঞ্জামগুলি আরও জটিল হয়ে উঠবে। অ্যান্টেনা তখনও কঠোর ইস্পাত বা প্রাচীরের মাউন্ট গর্তের একটি সাধারণ দৈর্ঘ্য ছিল। তবে প্রাথমিক অ্যান্টেনায় একটি রাবারের গ্যাসকেট থাকতে হয়েছিল যেখানে এটি ধাতব সাথে যোগাযোগ করে যাতে এটি শরীরে গ্রাউন্ডিং থেকে রোধ করতে পারে।

শক্তি এবং নান্দনিকতা

যেমন বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতারা বাহ্যিক রেডিও অ্যান্টেনাগুলি (আইসোর হিসাবে দেখা যায়) আড়াল করার উপায়গুলি সন্ধান করে, প্রয়োজনের সময় তারা এন্টেনা প্রসারিত করতে চাইবে। একটি মোটর একটি প্লাস্টিক বা ধাতব ড্রাইভারকে ধীরে ধীরে ইন্টারলকযুক্ত ধাতব টিউবগুলির মাধ্যমে ঠেলে দেয় যা পরে বর্ধিত হওয়ার পরে রেডিও অভ্যর্থনার জন্য ব্যবহৃত হত। ১৯ 1970০-এর দশকে, জেনারেল মোটরস রেডিও সংবর্ধনা প্রদানের জন্য অ্যান্টেনা সহ সৃজনশীল রেডিও পেয়েছিল, ছোট তারগুলি তাদের পণ্যগুলির উইন্ডশীল্ডগুলিতে চাপায়। এই তারগুলি একটি "টি" গঠনে স্থাপন করা হয়েছিল, দুটি তারের মাঝখানে দিয়ে এসেছিল, তারপরে প্রতিটি দিকে শাখা করা হয়েছিল। এই অ্যান্টেনা উইন্ডশীল্ডগুলি শালীন দিকনির্দেশক সংবর্ধনা দেওয়ার সময় এগুলি প্রতিস্থাপন বা মেরামত ব্যয়বহুল ছিল। বেশিরভাগ নির্মাতারা ১৯৮০ এর দশকে অ্যান্টেনাকে মানসম্পন্ন করেছিলেন যাতে তারা সস্তা যানবাহনের জন্য ধাতব খুঁটি এবং ব্যয়বহুল মডেলগুলির জন্য বৈদ্যুতিক চালিত ইউনিটগুলির চেয়ে বেশি কিছু না ছিল।

রেডিও অ্যান্টেনা প্রযুক্তি উন্নত করে

অ্যান্টেনা বেশিরভাগ একই সংস্করণে পাওয়া যায় তবে তারা আরও কমপ্যাক্ট এবং স্টাইলিশ। তাদের একটি ছোট স্ট্র্যান্ড রয়েছে, যা ধাতব খুঁটির মতো একই দৈর্ঘ্যে কাটা হয়, তবে প্রসারিতের পরিবর্তে কয়েলে মুড়ে ফেলা হয়। এটি একই ক্ষমতা সহ অনেক খাটো ইউনিটের অনুমতি দেয়। নাগরিক ব্যান্ড রেডিওগুলি ১৯ range০ এর দশক থেকে এই ধারণাটি ব্যাপ্তি বাড়াতে ব্যবহার করে আসছে, তবে কেবল শতাব্দীর শুরুতেই গাড়িগুলির জন্য সাধারণ রেডিও অভ্যর্থনা প্রয়োগ করা হয়েছিল। এই ক্ষুদ্র এন্টেনা ব্যক্তির উপস্থিতি উন্নত করতে রশী কোণে সেট করা থাকে তবে এ জাতীয় স্থান উন্নত হয় না।

রেডিও অ্যান্টেনার ভবিষ্যত

নতুন প্রযুক্তি মাঠে আসার সাথে সাথে যোগাযোগের আরও ভাল পদ্ধতির জন্য খুব শীঘ্রই এএম এবং এফএম রেডিও প্রকাশিত হবে। মিডিয়া রাখার যোগ্যতাগুলি যদিও অনেক, স্যাটেলাইট সম্প্রচারটি একটি জনপ্রিয় প্রতিস্থাপনে পরিণত হয়েছে। স্যাটেলাইট রেডিও অ্যান্টেনাগুলি আধুনিক রেডিও অ্যান্টেনার চেয়েও ছোট এবং কালো প্লাস্টিকের স্কোয়ারগুলির মতো। তারা স্থলজ সংক্রমণ গ্রহণ করতে ব্যবহার না করে, তাদের দীর্ঘ এবং খাড়া হওয়া দরকার নেই; তাদের কেবল স্যাটেলাইটের দিকে লক্ষ্য করা দরকার এবং যানবাহন থেকে দূরে অবস্থান করা উচিত। এই অ্যান্টেনাটি আড়াল করা অনেক সহজ, গত শতাব্দীতে ক্লাসিক ধাতু মেরু অ্যান্টেনা অটোমোবাইলগুলির মূল ভিত্তি হয়ে গেছে will