কন্টেন্ট
পন্টিয়াক তার ফায়ারবার্ড পেশী গাড়িটি ধাক্কা দিয়ে বাইরে বেরিয়ে আসে। ২০০২ সালের মডেল বছরটি আমেরিকান আইকনটির উত্পাদনের চূড়ান্ত বছর হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল, তবে যানটি দুঃখী ফ্যাশনে যায়নি, যেমনটি অনেকে অতীতে করেছিলেন। এর উত্পাদন জীবনের সময়, ফায়ারবার্ড ডাব্লুএস 6 ট্রান্স অ্যাম এবং ফর্মুলা পারফরম্যান্স মডেলের উপরে স্লট করা হয়েছিল।
ইঞ্জিন
ফায়ারবার্ড ডাব্লুএস 6 5.7-লিটারের এলএস 1 ভি -8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। এই পুশ্রোড ইঞ্জিনটিতে একটি 16-ভালভ ডিজাইন রয়েছে, যার সাথে 3.90-ইঞ্চি বোর, একটি 3.62-ইঞ্চি স্ট্রোক এবং 10.1-থেকে -1 এর সংকোচনের অনুপাত রয়েছে। ডাব্লুএস 6 ইঞ্জিনের আউটপুট 5,200 আরপিএম এ 325 অশ্বশক্তি এবং 4,000 আরপিএম-এ 350 ফুট পাউন্ড টর্ক রেট করা হয়েছিল। এটি একই ভিনটেজের ট্রান্স অ্যাম ফায়ারবার্ডের উপরে 15 হর্স পাওয়ার এবং 10 ফুট-পাউন্ড টর্ককে উপস্থাপন করে।
ডাব্লুএস Package প্যাকেজ
ফুডবার্ড ডাব্লুএস 6 প্যাকেজটি হুডের গোড়ায় বায়ু গ্রহণের কারণে আগ্রাসী ফ্রন্ট-এন্ড স্টাইলিংয়ের কারণে ট্রান্স অ্যাম থেকে দৃশ্যমান স্বতন্ত্র ছিল। এই রাম এয়ার গ্রহণের ট্রান্স অ্যাম মডেলটিতে ডাব্লুএস 6 এর ফলাফল হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। পন্টিয়াচ ডাব্লুএস 6-তে P275 / 40ZR17 গুডিয়র agগল এফ 1 টায়ার যুক্ত করেছে, তা নিশ্চিত করে যে টায়ারগুলি নিরবচ্ছিন্ন গতি পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল। একটি কঠোর রিয়ার ডিফারেনশিয়াল এবং কঠোর স্থগিতাদেশও ডাব্লুএস 6 এর অন্তর্ভুক্ত ছিল।
অভিনয়
ফায়ারবার্ড ডাব্লুএস 6 ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে সজ্জিত হয়ে 5.2 সেকেন্ডের মধ্যে শূন্য থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা যেতে পারে, যখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে 6 মিমি থেকে 6.0 সেকেন্ডে চালু হয়েছিল। ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স মডেলটি 13.4 সেকেন্ডে 106.2 মাইল প্রতি ঘন্টা কোয়ার্টার মাইল পেরিয়েছে, যখন গতি 165 মাইল প্রতি ঘন্টা ছিল। জ্বালানী অর্থনীতিটি নগরীতে 18 এমপিজি এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ হাইওয়েতে 26 এমপিজি ছিল, যখন ম্যানুয়াল-সজ্জিত সংস্করণটি শহরে 19 এমপিজি এবং হাইওয়েতে 28 এমপিজি অর্জন করেছিল।
