কিভাবে ফোর্ড বৃষ ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন

লেখক: Laura McKinney
সৃষ্টির তারিখ: 1 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
কিভাবে ফোর্ড বৃষ ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন - গাড়ী মেরামত
কিভাবে ফোর্ড বৃষ ইঞ্জিন মাউন্ট প্রতিস্থাপন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


ফোর্ড বৃষের সাধারণত তিনটি ইঞ্জিন মাউন্ট থাকে - ইঞ্জিনের সামনের বাম এবং ডানে প্রতিটি মাউন্ট এবং ইঞ্জিনের পিছন এবং সংক্রমণের জন্য একটি মাউন্ট। এগুলির যে কোনও একটি অপসারণ এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এই সঠিক পদ্ধতিটি 1996 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত তৈরি বৃষ মডেলের জন্য; মাউন্টগুলির অবস্থান এবং তাদের বেদাকারদের অবস্থান অন্যান্য বছরের মডেলগুলির চেয়ে পৃথক হতে পারে।

অপসারণ

পদক্ষেপ 1

র‌্যাচেট রেঞ্চ ব্যবহার করে ডানদিকে বাম দিকের গাড়িগুলি সাবফ্রেমে সংযুক্ত দুটি নীচু বাদাম সরান। ফরোয়ার্ড স্টাড এবং বাদাম সাধারণত সাবফ্রেমের নীচে দিয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য হয়, যখন পিছনের বল্টটি বন্ধনীটির নীচে থাকে।

পদক্ষেপ 2

গাড়িটি উত্থাপন করুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলিতে এটি সমর্থন করুন, তারপরে তেল প্যানের নীচে রাখা একটি জলবাহী ফ্লোর জ্যাকটি বাড়ান; প্যানটি ঘৃণ্য হওয়া থেকে রক্ষা করতে জ্যাকের উপরে কাঠের একটি ব্লক রাখুন। চাকা দ্বারা চাকা সামনের সরান।

পদক্ষেপ 3

রেঞ্চের সাথে সংযুক্ত দুটি বলটকে আনস্রুভ করুন - আপনার ডান ফেন্ডারের মাধ্যমে ভালভাবে বোল্টগুলি পৌঁছাতে সক্ষম হওয়া উচিত - এবং বাম দিকে এগিয়ে মাউন্টটি সরিয়ে ফেলতে হবে।


পদক্ষেপ 4

ডান হাতের সামনের ইঞ্জিন মাউন্ট বোল্টগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যা সংক্রমণ ক্ষেত্রে বন্ধনীতে সংযুক্ত রয়েছে এবং ডান মাউন্টটি সরিয়ে ফেলুন।

পদক্ষেপ 5

উপরের বাদামটি রিয়ার ইঞ্জিনের সাথে সংযোগ স্থাপন করুন, তারপরে মাউন্টটিকে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে দুটি নীচের বল্ট। এই মাউন্টটি বাম চাকাটি দিয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া উচিত।

পদক্ষেপ 6

পিছনে মাউন্টটি সরাতে প্রয়োজনে জ্যাকটি আরও বাড়ান।

মাউন্ট সাপোর্ট ব্র্যাকেট সংক্রমণে সংযোগকারী বাদাম এবং বল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন। উপরের স্টাড থেকে বিচ্ছিন্ন করতে এবং মাউন্টটি সরাতে বন্ধনীটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরান।

ইনস্টলেশন

পদক্ষেপ 1

গাড়িগুলি সাবফ্রেমে রিয়ার / ট্রান্সমিশন মাউন্ট স্থাপন করুন এবং ট্রান্সমিশনের সমর্থনটি সংযুক্ত করুন, রেঞ্চের সাথে বাদাম এবং बोल্টগুলি আরও শক্ত করুন। মাউন্টটিকে তার দুটি মাধ্যমে-বল্টসের সাথে সাবফ্রেম ব্র্যাকেটে সংযুক্ত করুন।

পদক্ষেপ 2

দুটি একটি বোল্ট এবং আপনার রেঞ্চের সাথে নতুনটিকে সংযুক্ত করুন।


পদক্ষেপ 3

নতুন ডান-হাত মাউন্টটিকে তার বোল্টগুলির সাথে সংক্রমণ ক্ষেত্রে সংযুক্ত করুন।

পদক্ষেপ 4

ফ্লোর জ্যাকটি ধীরে ধীরে এবং সাবধানে কম করুন যতক্ষণ না এটি ইঞ্জিনের ওজনকে সমর্থন করে না।

পদক্ষেপ 5

রেঞ্চটি ব্যবহার করে পিছনের ইঞ্জিন মাউন্টের জন্য চূড়ান্ত উপরের মাউন্ট-থেকে-ড্রাইভ ব্র্যাকেট বাদাম সংযুক্ত করুন। বোল এবং ডান সামনে তাদের বল্টস সহ সাবফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করুন।

বাম সামনের চাকাটি প্রতিস্থাপন করুন যদি আপনি এটি অপসারণ করেন, এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলি কম করুন।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
  • টায়ার লোহা
  • হাইড্রোলিক ফ্লোর জ্যাক
  • বিকৃত করা

একটি বুক সেঞ্চুরি চেক ইঞ্জিনের আলো এলে বেশ কয়েকটি সমস্যার মধ্যে একটি নির্দেশ করতে পারে। ইঞ্জিন চেকের জন্য পুরানো কিছু বুক সেন্টুরিয়সের একটি হলুদ সতর্কতা আলো এবং একটি লাল সতর্কতা আলো রয়েছে। হলুদ আল...

আপনি যদি যুক্তরাষ্ট্রে কোনও গাড়ি কিনে থাকেন তবে আপনি এর ইতিহাস সম্পর্কে জানতে চাইতে পারেন। প্রতিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে পরিবহণ অধিদফতরের প্রয়োজন অনুসারে একটি অনন্য 17-সংখ্যার যানবাহন শনাক্তকরণ নম...

আপনার জন্য নিবন্ধ