কন্টেন্ট

• জ্বালানী ইনজেকশন বেসিক
• আইএসি চ্যানেল
• পদ
• এয়ারফ্লো নিয়ন্ত্রণ করছে
• আইএসি সমস্যা

আপনার ইঞ্জিনটি এক প্রকারের ছোট গ্রহ বা জীবের মতো - এমন একটি বায়োস্পিয়ার যা আপনাকে বজায় রাখতে হবে। আপনার ইঞ্জিন ব্যবহারযোগ্য শক্তি উত্পাদন করতে জ্বালানীটিকে জারণ করে ঠিক আপনার দেহের মতো বায়ু এবং জ্বালানী ব্যবহার করে। তবে বায়ু নিয়ন্ত্রণ করা একটি কঠিন জিনিস; এটি বায়ু এবং তাপের দ্বারা ঘনত্বে পরিবর্তিত হয় এবং এটি যে চ্যানেলগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় তার আকার অনুসারে এটি গতি বা ধীর হয়ে যায়। অক্সিজেন এবং জ্বালানের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য আপনার ইঞ্জিন এই অসুবিধাটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করার জন্য একটি বায়ু নিয়ন্ত্রণের ভাল্বের ধারণা।

জ্বালানী ইনজেকশন বেসিক

এটি এক অংশ জ্বালানী পোড়াতে প্রায় তিনটি অংশ খাঁটি অক্সিজেন গ্রহণ করে। যেহেতু বায়ু প্রায় 21 শতাংশ অক্সিজেন, তাই আপনার ইঞ্জিনে জ্বালানী দহন বজায় রাখতে প্রায় 14.7 অংশের প্রয়োজন হয়। আপনার পা, বেশিরভাগ অংশের জন্য, এয়ার ভালভ - থ্রোটল প্লেট নিয়ন্ত্রণ করে। কম্পিউটার বায়ু গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি সেন্সর এবং বায়ুর তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে সেন্সরগুলির আরও একটি দম্পতি ব্যবহার করে। তারপরে কম্পিউটারটি বায়ু-জ্বালানী অনুপাতকে অবিচলিত স্থানে ১৪ থেকে ১ এ রাখার জন্য ইনজেকশনের জ্বালানির পরিমাণ পরিবর্তন করে the

আইএসি চ্যানেল

আপনার হাতের থ্রোটল প্লেট ইঞ্জিনের মধ্যে এয়ারফ্লো নিয়ন্ত্রণ করে এবং এয়ারের অনাহার করে একে একে পুরোপুরি বন্ধ করে দেয়। থ্রোটল স্টপ দিয়ে প্লেট রাখা অলস অবস্থায় পর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহ করার এবং থ্রোল্ট প্লেটের কিনারায় ড্রিলিং বা খাঁজ দেওয়ার এক উপায়। তবে বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি হ'ল থ্রোটল শরীরের থ্রোটল প্লেটের গর্ত, সেই হাউজিং যেখানে থ্রোটল প্লেট রয়েছে।

পদ

হাইপোথিটিক্যালি, কোনও গাড়ীর গলা ছড়িয়ে দেহের বাসস্থানের ছিদ্র থাকবে না। এটি ভাল হবে ঠিক যেমন কার্বুরেটরের উপর দিয়ে বায়ু রক্ত ​​ঝরছে। তবে এই পদ্ধতির সাথে সমস্যাটি যেমনটি বলা হয়েছে, বায়ুমণ্ডলের তাপমাত্রা এবং তাপমাত্রা।উদাহরণস্বরূপ, 100 ডিগ্রি ফারেনহাইটের বায়ু ঘনত্ব 50 ডিগ্রি থেকে প্রায় 9 শতাংশ কম এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের চেয়ে 18 শতাংশ কম। সুতরাং, অলস সময়ে একই বায়ু প্রবাহ বজায় রাখার জন্য, ডেনভারে বিশ্বের পতনের সময় একটি গাড়ি প্রয়োজন হবে, শরত্কালে ফ্লোরিডায় চলমান গাড়িটির চেয়ে 25 শতাংশ বেশি বড় প্রয়োজন need

এয়ারফ্লো নিয়ন্ত্রণ করছে

উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনা করে, স্পষ্ট সমাধানটি অবস্থার পরিবর্তন করতে ব্যবহার করা যাবে না। নিষ্ক্রিয় বায়ু নিয়ন্ত্রণ ভালভ একটি সার্ভো যা আইএসি চ্যানেলে চলে moves এই রডের ডগায় একটি শঙ্কু-আকৃতির প্লাগ রয়েছে যা বায়ু চ্যানেলের একই আকারের হতাশার সাথে সঙ্গম করে। নিম্ন উচ্চতা এবং উচ্চ চাপের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য বায়ু প্রবাহকে হ্রাস করতে, কম্পিউটার শাঁখের প্লাগটিকে ঘরের কাছাকাছি দিকে ঠেলে দিতে সার্ডোকে সংকেত দেয়। গর্ত থেকে দূরে প্লাগ সরানো।

আইএসি সমস্যা

আইএসি সার্ভোস এবং ব্যর্থ হতে পারে, চ্যানেল অবরুদ্ধকরণ এখনও পর্যন্ত, আইএসি সর্বশ্রেষ্ঠ শত্রুকে ভালভ করে। সমস্যাটি হ'ল ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেম থেকে অ্যারোসোলাইজড তেলের বোঁটাগুলি গাড়ীটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার সময় ভালভ এবং চ্যানেল প্রাচীরের সাথে লেগে থাকে। এই কণাগুলি ধূলিকণা এবং ময়লা জন্য চুম্বক যা এয়ার ফিল্টার মাধ্যমে তৈরি করে। তেলের সাথে লেগে থাকা ধুলা আরও তেল শুষে নেয় এবং আপনি আইএসি চ্যানেলে স্টিকি, কালো জাঙ্কের একটি নোংরা বিল্ডআপের সাথে বাত পেতে পারেন। এই অবরুদ্ধতা আস্তে আস্তে বায়ুবাহিত হয়ে উঠছে এবং শেষ পর্যন্ত গাড়িটিকে স্টলে পরিণত করবে। একটি যথাযথ আইএসি চ্যানেল এবং ভালভ পরিষ্কার করার ক্ষেত্রে সাধারণত থ্রোটল বডি সরিয়ে, দ্রাবকে ভিজিয়ে রাখা এবং তারপরে একটি উপযুক্ত থ্রোটল বডি ক্লিনার এবং পাইপ ব্রাশ দিয়ে পরিষ্কার করা জড়িত। খারাপভাবে আটকে থাকা আইএসি চ্যানেলগুলি প্রায়শই একটি খারাপ পিসিভি ভালভকে নির্দেশ করে, যা ইঞ্জিনে নজর রাখে।